●動力系統(tǒng)
2020款名爵ZS共有兩種動力供消費者選擇，分別為1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5L兩款,，1.3T發(fā)動機(jī)最大功率163馬力（120千瓦）,，最大扭矩230牛·米,；與之匹配的是6速手自一體變速箱。而與1.5L發(fā)動機(jī)最大功率120馬力（88千瓦）,，最大扭矩150?！っ住Ｅc之匹配的是CVT變速箱或5速手動變速箱,。
●駕駛感受
這臺1.5L發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)并不突出,，只有120馬力，搭配是CVT變速箱,，給人的第一感覺自然是平順,，這一點還是給我留下了很不錯的第一印象，油門初段的響應(yīng)非常跟腳,，基本上屬于踩多少有多少的類型,，變速箱也能及時傳遞動力，所以在城市走走停停的路況下開起來還是非常輕松的,，也不會覺得動力不夠,。
雖然車輛在中低速斷有著很不錯的平順性，但1.5L發(fā)動機(jī)的動力畢竟還是比不過如今的那些小排量渦輪發(fā)動機(jī),，中段再加速能力表現(xiàn)的就比較平淡,，變速箱設(shè)置有S擋。但實際體驗下來其表現(xiàn)其實和D擋差別不大,?？偟膩碚f,，這套動力的表現(xiàn)屬于那種非常順暢輕松，不急不躁的性格,，對于許多新手而言非常的友好,。
●加速測試
關(guān)閉車身穩(wěn)定程序后，車輛的起步轉(zhuǎn)速可以維持在2500rpm左右,，松開剎車踩下油門,，車輛并不像預(yù)想中那樣彈射出去，而是以一種不急不慢的速度前進(jìn),，最終測得的成為：13.57秒,，在同級別中并不算突出，相比之前測試的1.3T三缸車型的成績也有著一些差距,。
●油耗測試
油耗測試中,，我們以31km/h的平均車速共行駛115.2公里，全程開啟空調(diào),，風(fēng)量二擋,。最終我們測得2020款名爵ZS(參數(shù)|詢價) 180DVVT 自動Plus L2+的百公里油耗為7.7L，也屬于我們的推薦值內(nèi),。
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