● 空間：舒適性不錯(cuò)
奔馳B級(jí)的座椅還是挺討人喜歡的,，最大的驚喜來自頭枕和腿托,，可調(diào)節(jié)的東西多了,，大部分人自然可以找到最舒服的坐姿,。座椅填充稍硬,，貼合度和支撐力卻是非常不錯(cuò),。后排座椅雖然不能調(diào)前后,，靠背角度也不可調(diào),，不過其不錯(cuò)的坐姿完全對(duì)得起定位。
配置方面,，這臺(tái)次頂配帶有主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),，但副駕還是手動(dòng)的，只有頂配才是前排兩張座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),。中低配車型就更可憐,，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅是一張都見不到。這臺(tái)次頂配主駕帶有座椅記憶功能,，頂配會(huì)再升級(jí)到連副駕都有座椅記憶功能,。這個(gè)配置還挺奇怪的，座椅記憶好是好,，但其實(shí)吸引力好像沒有座椅加熱強(qiáng),，但這臺(tái)車卻配置了座椅記憶，放棄了座椅加熱,。
全車四個(gè)充電接口,，前后都有兩個(gè)，照顧是到位了,?？墒撬膫€(gè)都是Type-C接口，看到這里我只能感嘆新世紀(jì)實(shí)在來得像夢(mèng)一樣太快了。如果可以回歸下現(xiàn)實(shí),，把其中兩個(gè)換成普通的USB接口就能讓更多人用得方便,。
■ 儲(chǔ)物空間
B級(jí)的儲(chǔ)物格分布并不算多，但勝在每個(gè)儲(chǔ)物格的容積和開口都很大,，用起來很順手,，總體表現(xiàn)對(duì)于大部分家庭來說應(yīng)該可以接受。
B級(jí)的后備廂形狀十分規(guī)整,，加上地板高度不錯(cuò),，放大件行李什么的很輕松，身材嬌小的人來到后備廂可以淡定了,。還嫌不方便的話可以選裝電動(dòng)尾門以及腳踢感應(yīng)開啟功能,，打包價(jià)格6800元。
■ 靜態(tài)部分AH-100得分
