[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 你理想中的3系應(yīng)該是什么樣的？在我看來它應(yīng)該有緊湊的車身,、50：50的配重,，它甚至應(yīng)該有一些原始,，有十足的機(jī)械感,，是同級(jí)最有樂趣的車。你問為什么沒說后驅(qū),？我以為后驅(qū)是一輛正經(jīng)3系(參數(shù)|詢價(jià))的基本特征,。
眼前的這輛車也長(zhǎng)著3系的樣子，卻跟理想中的3系完全不同,，它有著寬大的車身,，快3米的軸距，還是四驅(qū)的,。感性的一面讓我心生抵觸,，但職業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴我這車不一定不好，我現(xiàn)在判斷不了,，不過能肯定的是,，這是一輛站在情懷對(duì)立面的3系。
我不想因?yàn)橄热霝橹鞯挠^念影響對(duì)它的判斷,，第一次相處我繞著它走了幾圈,，試圖發(fā)現(xiàn)一些它的優(yōu)點(diǎn)。最先博得我好感的是這身黑色,，在正午的陽光下,，泛著神秘的藍(lán)光。
身披黑色需要勇氣,，去除了色彩的干擾遮蓋,，它考驗(yàn)的是車本身的氣質(zhì)，性能車駕馭起來自然毫無難度,，但如果沒有雷霆萬鈞的氣魄,，那你最好有足夠魁梧的身材撐得起黑色的莊重，否則很可能會(huì)帶有一些營(yíng)運(yùn)車輛的氣質(zhì),。眼前這輛3系顯然避開了上述的兩種可能,，卻也能把黑色演繹的出彩,。
這代3系一經(jīng)亮相，上一代F30/F35便迅速黯淡,，都說奔馳的精髓是S級(jí),，寶馬的精髓在3系。奔馳的拿手戲是做大氣的豪華,，E級(jí),、C級(jí)只需學(xué)到S級(jí)的七分，豪華感便可笑傲同級(jí),。寶馬還是更善于雕琢小車,，緊湊而有力量感的設(shè)計(jì)最適合3系這個(gè)大小的載體，盡管它是長(zhǎng)軸,，但在我看來它仍有著同級(jí)最好的外觀,，同時(shí)也引領(lǐng)者寶馬轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)向。
330Li xDrive,，11個(gè)字符,，讀下來不過2秒，卻能勾起三段不同的內(nèi)心戲,。翻看3系的配置表,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)25有很多配置需要你慢慢分辨，而30只有兩個(gè)選項(xiàng),，330i后驅(qū),、330Li四驅(qū)。華晨寶馬已經(jīng)幫你省去了糾結(jié)的過程,，兩種顯而易見的結(jié)果擺在面前,，如果你已經(jīng)確定自己想要一輛高功率3系，那接下來的選擇就輕而易舉了,。
如果你也有一輛車,，那我相信你也會(huì)明白，內(nèi)飾用著順手遠(yuǎn)比看著好看重要得多,。曾經(jīng)看客將吐槽寶馬內(nèi)飾當(dāng)做一種政治正確,，因?yàn)樗麄冇肋h(yuǎn)不會(huì)站在車主的立場(chǎng)思考問題。現(xiàn)在寶馬做出了改變,，精裝修替代了之前的毛坯房，便利性也沒有變差,，車主依然滿意,，看客也閉上了嘴，挺好的,。
槽點(diǎn)當(dāng)然還是會(huì)有,，更多是因?yàn)榕渲梅峙涞膯栴}。拿這輛近41萬元的3系來說，上車前你仍需要把鑰匙掏出來按下解鎖鍵,。進(jìn)入車內(nèi),，冬天想打開座椅加熱，對(duì)不起,，你沒選裝,；夏天怕座椅太燙想選裝座椅通風(fēng)，不好意思,，不提供這個(gè)選項(xiàng),。不過作為頂配，跟325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝相比,，它還是多了自適應(yīng)巡航,、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀和手機(jī)無線充電幾樣配置,。
