動(dòng)態(tài)表現(xiàn)超過(guò)心理預(yù)期 試駕楓葉30X
乘坐空間表現(xiàn)符合小型SUV應(yīng)有水平,，前排座椅只支持前后調(diào)節(jié),、座椅靠背調(diào)節(jié)，礙于產(chǎn)品定位可以理解,。不過(guò)座椅本身的乘坐舒適性表現(xiàn)一般,，首先前后排座椅的包裹性不佳，后排座椅座墊長(zhǎng)度,、上揚(yáng)角度不佳,，所以前/后排座椅乘坐時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)產(chǎn)生疲勞感，而且填充物偏硬,，如果使座椅更柔軟一下,，也許舒適性會(huì)有所提升。
新車乘坐空間表現(xiàn)符合預(yù)期,，對(duì)于身高180cm,、體重90kg的體驗(yàn)者而言，其在前后排均能獲得四指的頭部空間,。不過(guò)車內(nèi)橫向?qū)挾扔邢�,，所以后排如果坐三個(gè)成年人會(huì)很擁擠。
后備廂內(nèi)部空間數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò),，但后排座椅放倒后會(huì)形成很高的臺(tái)階,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)純平，會(huì)影響后備廂的空間拓展,。后備廂地臺(tái)高度偏高,，但在可接受范圍內(nèi)，不影響使用,，為了實(shí)現(xiàn)空間最大化,，后備廂底板相比地臺(tái)還有可觀的下凹深度,。
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