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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

攪局者上位記 測(cè)小鵬汽車(chē)P7 超長(zhǎng)續(xù)航版

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○乘坐體驗(yàn)及儲(chǔ)物空間

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P7 2020款 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版

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  實(shí)測(cè)車(chē)型在便利性和舒適性配置上符合它的價(jià)格定位,,該有得都有了,。如果您嫌它不夠上檔次,還可以花1.8萬(wàn)元(目前限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為1.386萬(wàn)元)選裝智能音樂(lè)座艙增強(qiáng)套件,,其中提供包括簇絨地毯,、丹拿音響系統(tǒng)、Nappa真皮座椅等配置,。

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汽車(chē)之家

  乘坐空間方面,,該車(chē)前排的視野和空間要比后排好一些,后排頭部的剩余空間較小,,但腿部空間尚可,。后排中間位置也提供了可調(diào)節(jié)的頭枕,且地板的凸起不算明顯,,不足之處是后排座椅坐墊和腿部的貼合度不那么好,,乘坐舒適度上可能會(huì)扣一點(diǎn)分?jǐn)?shù)。

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  小鵬汽車(chē)P7車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量夠多,,大部分都做了限位和防滑處理,,還設(shè)計(jì)有前備廂,一些充電線,、修車(chē)工具等不常用的用品可以放入其中,。后備廂的進(jìn)深足夠,寬度和開(kāi)口高度限制了一些大件的物品的放置,。但該車(chē)全系都不配備感應(yīng)式電尾門(mén),,如果車(chē)主在車(chē)外雙手抱著物品想要放入后備廂,那只能從車(chē)內(nèi)中控屏幕或者車(chē)鑰匙開(kāi)啟后備廂,,不是很方便,,希望之后OTA升級(jí)時(shí)可以改進(jìn)。

全文總結(jié):

  非常遺憾測(cè)試車(chē)型輔助駕駛功能無(wú)法體驗(yàn),,在這款補(bǔ)貼后售價(jià)27萬(wàn)多的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版車(chē)型上,,XPILOT 3.0系統(tǒng)絕對(duì)是個(gè)賣(mài)點(diǎn),拋開(kāi)這一點(diǎn)在性能測(cè)試環(huán)節(jié),,小鵬汽車(chē)P7的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),,制動(dòng)成績(jī)甚至還能帶給我們一些驚喜。而綜合續(xù)航507km的成績(jī)算不上優(yōu)秀,但日常代步,、郊游基本上可以應(yīng)對(duì)自如,。還是那句話(huà),以家用車(chē)的角度來(lái)衡量,,小鵬汽車(chē)P7并沒(méi)有明顯的劣勢(shì),,是個(gè)合格的攪局者。

  特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)后,,國(guó)內(nèi)這些專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)的中國(guó)品牌感覺(jué)壓力山大,,小鵬汽車(chē)P7在這個(gè)時(shí)候選擇和特斯拉正面剛,勇氣可嘉,。當(dāng)然在挑戰(zhàn)特斯拉的路上小鵬汽車(chē)不會(huì)是一個(gè)“人”,,它已經(jīng)成功做了敲門(mén)磚,這個(gè)級(jí)別的挑戰(zhàn)者還會(huì)越來(lái)越多,,就讓我們拭目以待吧,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 姜田雙 協(xié)助:尤冬青)

EV AH-100總評(píng)分:

小鵬汽車(chē)-小鵬汽車(chē)P7-2020款 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版AH-100得分總表

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測(cè)試文章:小鵬汽車(chē)P7的全網(wǎng)首測(cè),?對(duì),沒(méi)錯(cuò),帶續(xù)航測(cè)試的那種
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車(chē)P7在加速,、制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗,,剎車(chē)成績(jī)更是有點(diǎn)驚喜,不過(guò)它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿(mǎn)激情的車(chē),,懸架的韌性和車(chē)身跟隨性更適合居家代步,。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    全場(chǎng)景語(yǔ)音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開(kāi)空調(diào),、車(chē)窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式,。操作簡(jiǎn)單上手無(wú)難度,,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    小鵬汽車(chē)P7有些“野心”太大,,既想要運(yùn)動(dòng)屬性,,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn),。

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小鵬P7 2020款 670E

指導(dǎo)價(jià):31.49萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 267馬...
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變...
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
小鵬汽車(chē)P7 2020款 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版PK
開(kāi)始對(duì)比