○乘坐體驗(yàn)及儲(chǔ)物空間

　　實(shí)測(cè)車型在便利性和舒適性配置上符合它的價(jià)格定位,，該有得都有了,。如果您嫌它不夠上檔次,，還可以花1.8萬(wàn)元（目前限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為1.386萬(wàn)元）選裝智能音樂(lè)座艙增強(qiáng)套件,，其中提供包括簇絨地毯,、丹拿音響系統(tǒng)、Nappa真皮座椅等配置。

　　乘坐空間方面,，該車前排的視野和空間要比后排好一些,，后排頭部的剩余空間較小，但腿部空間尚可,。后排中間位置也提供了可調(diào)節(jié)的頭枕,，且地板的凸起不算明顯，不足之處是后排座椅坐墊和腿部的貼合度不那么好,，乘坐舒適度上可能會(huì)扣一點(diǎn)分?jǐn)?shù),。

　　小鵬汽車P7車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量夠多，大部分都做了限位和防滑處理,，還設(shè)計(jì)有前備廂,，一些充電線、修車工具等不常用的用品可以放入其中,。后備廂的進(jìn)深足夠,，寬度和開口高度限制了一些大件的物品的放置。但該車全系都不配備感應(yīng)式電尾門,，如果車主在車外雙手抱著物品想要放入后備廂,，那只能從車內(nèi)中控屏幕或者車鑰匙開啟后備廂，不是很方便,，希望之后OTA升級(jí)時(shí)可以改進(jìn),。

全文總結(jié)：

　　非常遺憾測(cè)試車型輔助駕駛功能無(wú)法體驗(yàn)，在這款補(bǔ)貼后售價(jià)27萬(wàn)多的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版車型上,，XPILOT 3.0系統(tǒng)絕對(duì)是個(gè)賣點(diǎn),，拋開這一點(diǎn)在性能測(cè)試環(huán)節(jié)，小鵬汽車P7的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，制動(dòng)成績(jī)甚至還能帶給我們一些驚喜,。而綜合續(xù)航507km的成績(jī)算不上優(yōu)秀，但日常代步,、郊游基本上可以應(yīng)對(duì)自如,。還是那句話，以家用車的角度來(lái)衡量,，小鵬汽車P7并沒(méi)有明顯的劣勢(shì),，是個(gè)合格的攪局者。

　　特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)后,，國(guó)內(nèi)這些專注于電動(dòng)車的中國(guó)品牌感覺(jué)壓力山大,，小鵬汽車P7在這個(gè)時(shí)候選擇和特斯拉正面剛，勇氣可嘉,。當(dāng)然在挑戰(zhàn)特斯拉的路上小鵬汽車不會(huì)是一個(gè)“人”,，它已經(jīng)成功做了敲門磚,，這個(gè)級(jí)別的挑戰(zhàn)者還會(huì)越來(lái)越多，就讓我們拭目以待吧,。（文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協(xié)助：尤冬青）

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