● 空間：后備廂實(shí)用性失分不少
K5的皮質(zhì)座椅表現(xiàn)令人滿意,，主駕支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié),，并且座椅兩側(cè)的側(cè)翼在過彎時(shí)能給到駕駛員足夠的支撐,。遺憾的是頭枕只支持高低調(diào)節(jié),，若能像自家緊湊型SUV智跑那樣,，加入頭枕前后調(diào)節(jié)就更棒了,。
作為一款中型車,，副駕配備老板鍵并不罕見,，這臺(tái)韓國(guó)版K5就有這項(xiàng)配置,，希望國(guó)產(chǎn)后的全新一代K5能保留這項(xiàng)加分配置,。
后排座椅較為寬大，左右兩個(gè)作為的靠背內(nèi)陷明顯,，坐進(jìn)去以后能感受到較好的包裹感以及支撐性,；結(jié)合K5整車的車長(zhǎng)、軸距以及后排腿部空間，可以說K5的表現(xiàn)屬于同級(jí)別車型中優(yōu)秀水平了,，如果全新一代K5在國(guó)產(chǎn)后增加50mm軸距,，相信國(guó)產(chǎn)版車型更受國(guó)人喜愛。有一點(diǎn)值得一提的是,，這臺(tái)韓國(guó)版K5的后排座椅靠背不能放倒,，因此后備廂在拓展空間方面大打折扣。
車內(nèi)儲(chǔ)物格在數(shù)量上沒有問題,，基本和主流的對(duì)手看齊,，但用起來稍微有點(diǎn)不爽，主要是門板杯架的口比較窄,，圖上這種550毫升的礦泉水瓶塞下都有點(diǎn)費(fèi)勁,，要是來個(gè)脈動(dòng)之類的大瓶子，這里就裝不進(jìn)了,。不過可能這里的設(shè)計(jì)也主要是為了照顧韓國(guó)飲料,，國(guó)產(chǎn)車型應(yīng)該會(huì)在這里有所改進(jìn)。
一圈靜態(tài)體驗(yàn)下來,，后備廂是最失分的地方，沒有內(nèi)側(cè)拉手,，后排也不能放倒,，我覺得大部分人對(duì)這兩點(diǎn)都很難接受，去看車的話會(huì)扣掉不少印象分?，F(xiàn)款國(guó)產(chǎn)K5雖然后排也是不能放倒,，但起碼后備廂內(nèi)側(cè)拉手還是有的，所以我覺得之后的國(guó)產(chǎn)車型應(yīng)該可以做好這些細(xì)節(jié),。