[汽車之家 專業(yè)評(píng)測]  0-100km/h加速時(shí)間10.17秒,、100-0km/h剎車距離39.68米、平均油耗7.3L/100km,，這是這臺(tái)2.0L智跑的數(shù)據(jù),，相比之前我們測試的全新智跑1.4T車型,，它的馬力更大,、加速更快且油耗表現(xiàn)也令人滿意,，下面我們就用汽車之家的AH-100車輛評(píng)價(jià)體系對(duì)這臺(tái)智跑2.0L車型做個(gè)全面的評(píng)價(jià)，看看它的實(shí)力幾何,。

● 外觀與1.4T車型差別大嗎,？

　　我們本次測試的智跑是2.0L中配車型——2019款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元,。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞為了區(qū)分開2.0L和1.4T兩款車型,，主要在中網(wǎng)格柵處做了差異化處理,，前者中網(wǎng)格柵通過在橫幅式鍍鉻飾條之間加入點(diǎn)陣設(shè)計(jì),，后者則直接在飾條內(nèi)部加入點(diǎn)陣設(shè)計(jì)；筆者認(rèn)為2.0L車型的中網(wǎng)會(huì)更好看一些,，也更符合智跑車型所瞄準(zhǔn)的80后消費(fèi)群體審美,。

　　繞車一圈，筆者能夠找到2.0L與1.4T車型不同之處就只有輪胎型號(hào)了,，與1.4T用的錦湖凱路得KL33輪胎不同的是,，這臺(tái)測試車用了一套耐克森的普通四季胎（上圖顯示的“M+S”標(biāo)識(shí)，意思是適用于泥地和雪地的普通四季輪胎,，它與普通輪胎相比主要差異在于其花紋更加細(xì)密且胎壁較硬）,。

● 動(dòng)力：平順性依舊是亮點(diǎn)

　　這臺(tái)2.0L排量的智跑相比此前測試的1.4T車型，除了發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣以外,，變速箱也有所不同,；先聊聊這臺(tái)滿足國六排放法規(guī)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它其實(shí)是在上一代車型（起亞KX5）2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,，除了動(dòng)力參數(shù)有所下調(diào)以外（最大功率下調(diào)3kW,、峰值扭矩下調(diào)6N·m），還優(yōu)化了高速行駛性能及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),。

　　在變速箱方面,，智跑2.0L車型提供6擋手自一體變速箱（中配及高配車型）以及6擋手動(dòng)變速箱（入門配置車型）。

　　智跑這臺(tái)Nu 2.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不算新，轉(zhuǎn)速要攀升至6500rpm左右才能輸出160馬力的最大功率,，這個(gè)轉(zhuǎn)速對(duì)比同排量競品車型足足高出了一千轉(zhuǎn)以上,，對(duì)于一臺(tái)家用車而言，日常市區(qū)駕駛很難達(dá)到這么高的轉(zhuǎn)速,，超車并線需要?jiǎng)恿�輸出時(shí)又要等轉(zhuǎn)速攀升,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于喜歡激烈駕駛的朋友而言，真的需要想清楚,、試明白再做購車打算了,。

　　好在不是每個(gè)人都拿一臺(tái)SUV來激烈駕駛的，家用代步才是大家的需求,，在ECO節(jié)能模式和NORMAL普通模式下,，智跑在市區(qū)駕駛時(shí)還是很討喜駕駛員的，輕輕踩下油門踏板,，動(dòng)力線性輸出,，6AT變速箱能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，不會(huì)特別竄亦不會(huì)特別拖沓,，平順性值得稱贊,。

　　在SPORT模式下全油門加速，其加速過程雖然不會(huì)提供強(qiáng)烈的推背感,，但是還是很積極地完成了提速過程,，就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的噪音會(huì)不可避免地傳進(jìn)車廂內(nèi)。

　　即便是到了全力提速的中后段,，也能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)仍有動(dòng)力儲(chǔ)備,，不像1.4T后段提速那般有些“歇斯底里”，這就是2.0L與1.4L這兩個(gè)基礎(chǔ)排量的差距所在,，基礎(chǔ)排量越大它所給到駕駛員的動(dòng)力儲(chǔ)備越充足,；當(dāng)然了，這里并不是說小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不好,，在用車成本上小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的購置稅,、車船稅都相應(yīng)低一些、保養(yǎng)維護(hù)時(shí)消耗的機(jī)油量也少一些,，只是在跑高速或者急加速時(shí)所體現(xiàn)出的動(dòng)力儲(chǔ)備差異還是很明顯的,，這就是智跑兩套動(dòng)力（2.0L+6AT、1.4T+7DCT）給我留下的印象,。

● 0-100km/h加速：10.17秒

　　經(jīng)過實(shí)測,，10.17秒的0-100km/h加速成績是通過“憋轉(zhuǎn)速”的方式彈射起步做出的，起步轉(zhuǎn)速最高可以達(dá)到1900rpm,，松開剎車踏板后全油門起步,，輪胎會(huì)發(fā)生輕微打滑,，但很快就恢復(fù)抓地并迅速前沖。

　　畢竟是“2.0L+6AT”的動(dòng)力總成,，整車的提速表現(xiàn)比1.4T更好一些，動(dòng)力輸出平順但缺乏爆發(fā)力,，好在基礎(chǔ)排量有優(yōu)勢,，因此駕駛員在中后段的提速中能感受到信心,，畢竟動(dòng)力儲(chǔ)備還是挺充足的。經(jīng)過反復(fù)的測試,，在室外溫度為28℃的晴天下，智跑2.0L車型測得最快的加速成績?yōu)?0.17秒,。

　　10.17秒的0-100km/h加速時(shí)間放在同級(jí)別競品中自然不算搶眼,，但也足夠應(yīng)付日常家用,，平順性也令人滿意，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)循序漸進(jìn)的發(fā)力特性很討人喜歡,。

● 平均油耗7.3L/100km

■ 動(dòng)力部分AH-100得分

　　油耗測試方面,，平均30km/h的時(shí)速跑了102.6公里，空調(diào)制冷開啟且溫度為24℃二擋風(fēng)量，總共消耗了7.5升燃油,，最終的平均油耗是7.3升/百公里，這樣的能耗水平值得肯定,，同時(shí)也低于汽車之家的推薦值。