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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

個(gè)性卻不乏實(shí)用 測(cè)傳祺GS4 COUPE 270T

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  SUV還能在國(guó)內(nèi)“火”多少年,?這個(gè)問(wèn)題恐怕暫時(shí)還沒(méi)有人能夠給出準(zhǔn)確的答案,,須知道汽車(chē)廠商們還一直在想方設(shè)法延續(xù)它們的良好發(fā)展,期望能夠突破它們的發(fā)展瓶頸,,在趨于飽和的SUV市場(chǎng)上能夠繼續(xù)站穩(wěn)腳跟,。在汽車(chē)廠商們的一系列應(yīng)對(duì)舉措里面,值得一提的是推出衍生車(chē)型來(lái)豐富產(chǎn)品線,,近兩年最為典型的例子就是國(guó)內(nèi)刮起的轎跑SUV風(fēng)潮,,而本文的主角傳祺GS4 COUPE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也是其中的一員。

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  傳祺GS4 COUPE在今年的5月20日正式上市,,售價(jià)區(qū)間為13.68-14.68萬(wàn)元,,但僅推出了兩款車(chē)型,幾乎沒(méi)有選擇的余地,,或許是廣汽傳祺對(duì)整個(gè)轎跑SUV市場(chǎng)仍然處于觀望的狀態(tài),,因此不敢貿(mào)然大力發(fā)展,待其銷(xiāo)量穩(wěn)定之后我相信會(huì)有更多配置的車(chē)型推出市場(chǎng),。

  我這一次拿到的傳祺GS4 COUPE是2020款 270T 自動(dòng)尊享版,,即官方指導(dǎo)價(jià)是14.68萬(wàn)元的頂配。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),,其實(shí)它和低配車(chē)型的主要差別在于主動(dòng)安全配置以及部分內(nèi)部配置,,“硬件”方面是完全相同的,并不會(huì)對(duì)性能測(cè)試帶來(lái)太大的影響,,所以我覺(jué)得是否頂配車(chē)型也就沒(méi)所謂了,。

外觀:個(gè)性十足/年輕人的潮物

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4 2020款 COUPE 270T 自動(dòng)尊享版

  來(lái)自傳祺GS4家族的它,,同樣出自廣汽全新的GPMA平臺(tái),但它與普通版的設(shè)計(jì)訴求及市場(chǎng)定位都不太相同,,因此外觀設(shè)計(jì)也存在著明顯的差異,。對(duì)于廣汽傳祺而言,普通版GS4是一款走量,、偏實(shí)用性的產(chǎn)品,,設(shè)計(jì)需要符合大部分人的審美,,因此外形設(shè)計(jì)相對(duì)大眾化,。相比之下,GS4 COUPE顯然是完全不同的,,它就是一款能夠讓車(chē)主標(biāo)榜個(gè)性的潮流產(chǎn)品,,用戶(hù)群體自然相對(duì)小得多,外形設(shè)計(jì)也更有針對(duì)性,。

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  廣汽傳祺的設(shè)計(jì)師們?cè)谇岸螘r(shí)間接受汽車(chē)之家的訪問(wèn)時(shí)談到,,打造傳祺GS4 COUPE的難度不亞于重新開(kāi)發(fā)一款新車(chē),原因是他們希望COUPE版擁有車(chē)系里獨(dú)一無(wú)二的造型,,而不是在普通版的基礎(chǔ)上修改車(chē)尾及外觀細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)就草草了事,。在他們看來(lái),如果僅僅是換個(gè)“殼”,,那肯定不會(huì)是一款合格的COUPE車(chē)型,。

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  于是,設(shè)計(jì)師們對(duì)它的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,而為了賦予它更強(qiáng)的特征,,他們還為它設(shè)定了“閃電俠”這個(gè)擬人化的主題,希望它能夠在二次元IP的熱潮下成為潮流青年的出街利器,。同時(shí),,他們還針對(duì)車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)做了大量的工作,據(jù)悉它的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.295Cd,,比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手星越(0.325Cd)和哈弗F7x(0.34Cd)都要低,。

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  不管是跟普通版的傳祺GS4對(duì)比,還是跟傳祺品牌的其它車(chē)型對(duì)比,,它的外形設(shè)計(jì)都顯得個(gè)性十足,,這是不能否認(rèn)的事情,而前臉,、車(chē)尾造型以及大部分外觀細(xì)節(jié),,目前來(lái)看都可以算是它的“專(zhuān)屬”設(shè)計(jì)。不過(guò)在外觀的美感方面,,我認(rèn)為它還有一定的提升空間,,最明顯的是尾燈,它們的尺寸還是有點(diǎn)小,而且左右尾燈之間的間隔過(guò)大,,導(dǎo)致了后備廂蓋中央?yún)^(qū)稍顯空洞,。此外,“暗夜銀鉤”的設(shè)計(jì)沒(méi)有想象的那么完美,,它讓車(chē)頂弧線和車(chē)窗下沿的線條顯得過(guò)于突出,,對(duì)車(chē)身原本的圓滑線條帶來(lái)了負(fù)面的影響,反而影響了車(chē)尾的整體美感,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.14 38.75 8.80
    測(cè)試文章:個(gè)性卻不乏實(shí)用 測(cè)傳祺GS4 COUPE 270T
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾用料及做工,、車(chē)內(nèi)配置,、動(dòng)力、剎車(chē),、油耗都有較好的表現(xiàn),,但個(gè)性的外形似乎只符合部分人的審美,而且為了這所謂的個(gè)性,,它的后排頭部空間和后備廂空間都受到了較大的影響,。不過(guò),,像它這類(lèi)車(chē)有特定的消費(fèi)人群,他們根本不在乎那損失的實(shí)用性,,可惜這種消費(fèi)者的數(shù)量不多…

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GS4 COUPE從外觀到配置和調(diào)校,,都相對(duì)GS4要更加偏向運(yùn)動(dòng)化,7速雙離合變速箱表現(xiàn)比預(yù)期要平順,,除了起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)沖,,顯得比較生猛,在多數(shù)時(shí)候都能正確理解和執(zhí)行駕駛員指令,。加速和制動(dòng)表現(xiàn)在同級(jí)別中都是中上水平,,性能上能滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)化操控表現(xiàn)的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型suv,,GS4 COUPE有著轎跑SUV的姿態(tài),,車(chē)頂線條從B柱開(kāi)始向下壓,,形成一種俯沖的姿態(tài),,看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。車(chē)頭雖然有廣汽傳祺凌云翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持,,但轎跑suv畢竟屬于小眾口味,,你不能確保所有人都會(huì)喜歡它。1.5T+7dct的動(dòng)力表現(xiàn)平順好開(kāi),,但是缺少爆發(fā)力,,方向盤(pán)也缺少溝通感,說(shuō)到底coupe車(chē)型也只是一個(gè)顏值控,,對(duì)動(dòng)力有需求的朋友建議考慮清楚,。

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傳祺GS4 COUPE

指導(dǎo)價(jià):13.68-14.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)