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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

每一次都有驚喜 試駕廣汽本田全新飛度

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  大部分廣東人民,,自己或者是身邊的朋友,總有幾個(gè)“揸FIT(參數(shù)|詢價(jià))人”(開(kāi)飛度的人),。我也不例外,,我的第一臺(tái)車是第二代飛度,現(xiàn)在家里也還有一臺(tái)第三代的GK5,。試駕完第四代全新飛度,,我感受很深刻,飛度換代必有驚喜(包括誕生的第一代),,本田黨就是這么驕傲的,,哈哈。對(duì)了,,第四代飛度今天也開(kāi)啟預(yù)售了(想看新聞點(diǎn)我),,預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)起,比老款最便宜的自動(dòng)擋還要便宜(第四代飛度只有自動(dòng)擋),�,?吹竭@個(gè)價(jià)格,,入門(mén)價(jià)格更低了,是好事,,但配置方面就肯定不用(也不能)多想了,。

汽車之家

廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT Crosstar 潮越Max

廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT Crosstar 潮越Max

廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT Crosstar 潮越Max

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  每一代飛度都會(huì)有一個(gè)特別版,這個(gè)版本的車型或許不會(huì)銷量很大,,存在的更大意義是為普通版的車友帶來(lái)改裝示范和原廠的改裝零部件,。這一次,是潮越Max CROSSTAR,。飛度從沒(méi)試過(guò)走跨界路線,,實(shí)車效果看起來(lái)還挺好玩的。

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  • 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:貳捌年華 本田飛度對(duì)比測(cè)試豐田致炫X
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快,、剎車好,油耗低,,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

  • 飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:來(lái)者不拒 本田飛度1.5L潮跑+版性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

  • 飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.79 41.13 --
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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,,可玩性非常高。如果后期再升級(jí)一下,,那就更有意思了,。但說(shuō)到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn)。根據(jù)木桶原理,,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,,強(qiáng)烈推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿,。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),,而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

  • 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.39 39.46 --
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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,,低配車型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,,看在那么便宜的份上,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這代新飛度算是全面升級(jí),,外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,加速夠快,,剎車夠短,,駕駛輕松,靈活多變,。沒(méi)有車是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過(guò)分了,。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 ,!同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度 2021款 1.5L CVT潮越Max版

指導(dǎo)價(jià):10.88萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 131馬力...
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