[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 很顯然，現(xiàn)在豪華品牌入門的門檻越來越低,，以今天這臺(tái)奧迪A4L為例,，40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)31.88萬，目前已經(jīng)可以30-32萬落地了,，推算下來車價(jià)打了將近8折，毫無疑問能月銷1.2萬臺(tái)和當(dāng)前的行情不無關(guān)系,。
按照奧迪金融的計(jì)算方式,，以現(xiàn)有的市場(chǎng)行情來看，把車開回家只需要首30%,，加上各種稅費(fèi)也就是10萬出頭,，貸款期限三年，月供5000多,，可能對(duì)于多數(shù)一線城市有穩(wěn)定工作的中青年家庭不會(huì)構(gòu)成很大負(fù)擔(dān),。而且奧迪金融經(jīng)常有優(yōu)惠活動(dòng)，類似幾年免息等等,，門檻確實(shí)不高,。
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經(jīng)歷中期改款的奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))有幾個(gè)重點(diǎn)變化,，外觀內(nèi)飾調(diào)整,、動(dòng)力增加12v混動(dòng)、40 TFSI動(dòng)力版本也提供了四驅(qū)車型,；不過就銷量而言,，未來的主力擔(dān)當(dāng)怎么也躲不開這臺(tái)次低配。
我們從車主中拿到今天這臺(tái)用于測(cè)試的A4L,，沒進(jìn)行任何配置的選裝,，通過跟車主的交談中得知他選車的邏輯是：3系價(jià)格高、奔馳C級(jí)1.5T動(dòng)力質(zhì)感差,，最終選擇更實(shí)惠的A4L,。
從外觀上不太好分辨配置的層級(jí)，沒有明顯大的差異,。奧迪A4L每個(gè)配置提供兩種“風(fēng)格套裝”,，分別為動(dòng)感型和致雅型,，這位車主30歲，選擇的動(dòng)感型,，主要喜歡的點(diǎn)是類似RS風(fēng)格的蜂窩狀黑色中網(wǎng),。他覺得還不夠滿意，自己又更換全黑色的奧迪車標(biāo),，確實(shí)遠(yuǎn)看更帥了,。
“改裝”不僅局限于此，車尾所有尾標(biāo)都扣掉了,。由于取向的不同,，當(dāng)然也關(guān)系到成本，40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型原廠配倍耐力P7輪胎,，輪胎性能傾向于節(jié)能,、舒適；更高配置級(jí)別則搭配米其林PS4,，到了45 TFSI則使用運(yùn)動(dòng)型輪胎倍耐力P ZERO,。