[汽車之家 對比測試]  如今說到豪華品牌SUV,，我不知道你的腦子里會先蹦出誰的名字，不過我想大概率它們會有一個共同的特點,，德系。這一切并不是始于在越野車范疇里的G級，而是源自1997年上市的奔馳M級,，它開創(chuàng)了德系豪華SUV的先河，也成為了奔馳落地美國的首款產(chǎn)品,。面對M級,，最先拿出競品的當(dāng)然還是老對手寶馬，兩年后第一代X5應(yīng)運而生,，誕生地也是美國,。當(dāng)時間跨過千禧年，X5正式上市,，奔馳和寶馬在新的戰(zhàn)場又開始又一輪對抗,。今天我們把寶馬X5(參數(shù)|詢價)和已經(jīng)更名的GLE擺在一起，距離2000年已經(jīng)過了整整20載,，它們也都經(jīng)過了三次換代,，這次正面交鋒，會產(chǎn)生怎樣的火花？

注：寶馬X5是由廠家提供的試駕車,，奔馳GLE為租賃車,。

● 外觀對比

　　需要說明的是，本次對比的車型是寶馬X5是2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝,，2020款同配置車型售價不變,，增加了內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅通風(fēng),，取消了手勢控制,。

　　刨去它們各自鮮明的家族化特點，它倆外觀上各有一點給我留下的印象最深,。X5雖然相比上一代車型尺寸增加了,，更堅毅的車身線條削掉了身上的肥肉，整體反而少了幾分臃腫,，單看并不顯大,；GLE前臉的層次感很強，這使得它的車頭顯得特別厚重,，而氣勢恰恰是這個級別SUV必不可少的要素,。

　　兩輛車停在一起時，有意思的事出現(xiàn)了,�,；蛟S是因為X5見棱見角的造型更顯魁梧，也可能是黑白兩色帶來的視覺騙局,，明明車身尺寸各項數(shù)據(jù)都更大的GLE,，看上去卻顯得比X5更秀氣一些。

　　M級誕生之初便是想做一輛能越野的豪華SUV,，非承載車身給了它這底氣,；而X5二十年前給自己的定位便是“SAV”，它想告訴所有人,，SUV的主場可以在公路上,。時間可以改變很多事，它們卻始終向著自己最初的方向一直走,，從懸架,、剎車甚至輪圈的配置上就能看出一些端倪。

　　車尾值得一說的應(yīng)該是排氣了,，X5的兩個大方孔尾喉裝飾更具性能范兒,，排氣聲也更動聽；而GLE 450由于48V的加入,，著車的瞬間可以用安靜來形容,，排氣聲也是乏善可陳,。所以它很應(yīng)景的做了一個假排氣，真正的排氣管隱藏在車下面,。