[汽車之家 海外試駕] Targa——這個對國人來說稍顯陌生的單詞,，卻已經(jīng)在保時捷車型列表里存在了超過50年之久。是的沒錯,，早在20世紀50年代之時,，保時捷為了回擊美國禁售敞篷車的標(biāo)準(zhǔn)，推出了帶全防滾架結(jié)構(gòu)的敞篷車型,，并以意大利西西里島舉辦的汽車賽事“Targa Florio”中Targa一詞作為作為這新款車型的名字,，因為保時捷曾在此賽事中奪取過5次冠軍。從那時候開始,，Targa車型就正式列入了911車型序列,，并廣受大家歡迎。
歷史回顧：Targa經(jīng)典的傳承與變更
第一代的Targa的車頂和后風(fēng)擋都是可以取下的,，取下后整體開揚感和敞篷車型并無二致,，但特殊設(shè)計的防滾架卻讓它別樹一幟。在正式推出一年后的1967年,，保時捷才給Targa提供了固定式的后擋玻璃選裝,，并隨后成為了標(biāo)配,。
這種帶防滾架的設(shè)計在接下去的G系列和964系列中一直存在,，并且以防滾架的中心的設(shè)計理念得以進一步加強,。即便是964這種大改款車型，仍然保留了經(jīng)典的Targa防滾架和可移除的車頂中心,。固定式的全玻璃后擋風(fēng)也成為了車型的標(biāo)配,。
直到1993年，993系列的發(fā)布,，經(jīng)典車型上標(biāo)志性防滾架被舍棄了,，換用了從車頂?shù)胶箫L(fēng)擋完全通透的全景天窗設(shè)計，其中車頂玻璃可以整體后滑打開,。許多初期的車迷認識Targa這個保時捷車型也正是從993開始,，在那個信息不夠流通的年代，當(dāng)時大多數(shù)人并不知道Targa的經(jīng)典標(biāo)志是它的防滾架,。
這全景天窗的設(shè)計一直延續(xù)了將近20年之久,。期間，996和997車系的Targa均采用此概念,。996 Targa新增了后擋玻璃可整體打開的功能,，而在997這一代則換裝了輕質(zhì)玻璃，降低車身重心,。雖然當(dāng)時保時捷并沒有正式引進該車型,，但Targa在國內(nèi)的認知度已經(jīng)在慢慢提升了。
直到2011年的9月份,，991車型的推出,，保時捷才重新將Targa車型標(biāo)志性的防滾架重新加了回來，這代車型(991.2)也被引入中國大陸銷售,。