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掀背的倔強(qiáng) 思域兩廂PK??怂箖蓭?
蔣易辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-08-21 00:00
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◆ 懸架結(jié)構(gòu)

兩臺(tái)車在懸架方面采用了一致的結(jié)構(gòu),,前麥弗遜式,、后多連桿式獨(dú)立懸架。但需要注意的是??怂管囅道锏?.5L車型全部采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,這一點(diǎn)還是思域全系一視同仁的做法比較好,。

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◆ 轉(zhuǎn)向及底盤表現(xiàn)

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從測(cè)試場(chǎng)駛向山路,,能夠感覺兩廂思域骨子里仍是那個(gè)本分家用車的屬性。懸架過濾大小顛簸比較柔和,,沖擊感不強(qiáng),,快速過彎時(shí)能體會(huì)到這級(jí)別家用車普遍存在的那種側(cè)傾。但這并不意味著思域是一臺(tái)沒有駕駛樂趣的車,,從轉(zhuǎn)向到底盤它的調(diào)校都十分中性,,特別是轉(zhuǎn)向隨角度變化的力回饋非常明顯,能給駕駛員一定的信心,。在山路里找好自己的節(jié)奏,,駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò),

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??怂瓜啾人加騽t是更加有活力的,,首先車頭的指向性和靈敏度要比思域強(qiáng)上不少,再加上靈敏的油門,、剎車踏板調(diào)校,,都會(huì)使它更能激發(fā)駕駛者的欲望。底盤方面,,ST Line車型采用了有別于普通版的運(yùn)動(dòng)調(diào)校,,主觀感受是對(duì)路面的細(xì)小振動(dòng)反饋更加清晰了,不過整體的舒適性還是維持在了比較高的水準(zhǔn),。

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◆ 剎車測(cè)試

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剎車測(cè)試環(huán)節(jié),,兩車勝負(fù)相較加速發(fā)生倒掛,。福克斯憑借著抓地力優(yōu)秀的米其林PS4輪胎毫無懸念地戰(zhàn)勝思域。實(shí)際感受方面??怂沟膭x車力道明顯更強(qiáng),,相比之下思域更像是在地面上“搓”著走。綜合考慮,,如果對(duì)性能有一定要求,,還是建議思域車主們升級(jí)一下輪胎,抓地力和靜音方面都有很大空間提升,。


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◆ 繞樁測(cè)試

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繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),思域受制于輪胎抓地力,,會(huì)比??怂垢绲竭_(dá)極限,不過整車的可控度確實(shí)是讓我們驚喜的地方,,它的車尾比三廂版靈活,,能給駕駛員增添不少樂趣。??怂箘t是有著更高的極限,,不過它的車尾相比思域有些過于活躍了,對(duì)駕駛者控車的要求比思域高,,極端情況下會(huì)令人緊張,。

◆ 隔音表現(xiàn)

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隔音靜謐性的表現(xiàn)要分兩方面說,單論環(huán)境噪聲隔絕,,??怂贡憩F(xiàn)比思域強(qiáng)不少。在高速行駛時(shí)思域車內(nèi)的嘈雜程度會(huì)比??怂勾笠粋€(gè)量級(jí),。關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH表現(xiàn),思域扳回一城,,縱然??怂沟?.5T三缸機(jī)有著相對(duì)不錯(cuò)的高轉(zhuǎn)速聲線,但它在1500rpm左右加速時(shí)的振動(dòng)還是和普遍的四缸機(jī)有一定差距,。

◆ 改裝潛力分析

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如果說在原廠狀態(tài)下,,??怂惯€能靠駕駛樂趣小勝思域的話。那到了改裝車的世界中,,同級(jí)別無人能撼動(dòng)思域的地位,。不管是日本優(yōu)秀的改裝文化及市場(chǎng),,還是思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,??怂苟贾荒芨拾菹嘛L(fēng),。如果你對(duì)車輛的探索不局限于原廠狀態(tài)下,那思域會(huì)是你更好的選擇,。

● AH-100操控與行駛部分得分

2款車 AH-100得分總表

最后一部分,,可以看到在主觀駕駛感受層面。??怂沟闹赶蛐浴㈧`活性都給我們留下了深刻印象,,底盤對(duì)于舒適性兼顧同樣不錯(cuò),。思域的優(yōu)勢(shì)則集中在更好的轉(zhuǎn)向阻尼回饋以及整車的可控度上。

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● AH-100總得分

2款車 AH-100得分總表

◆ 總結(jié):

無論是??怂惯€是思域,,它們都在當(dāng)下緊湊型兩廂車市場(chǎng)萎縮現(xiàn)狀下代表著一種倔強(qiáng)。以不多的價(jià)格換取一定的駕駛樂趣,,同時(shí)又能兼顧實(shí)用性和舒適性,,這樣的車在市場(chǎng)中不再是主流,反倒會(huì)愈發(fā)難得,。

回歸到本次對(duì)比,,兩廂福克斯的新對(duì)手思域HATCHBACK確實(shí)在外形上給了我們很多驚喜,,內(nèi)在實(shí)力方面也繼承了本田品牌的一貫特征,,然而在對(duì)車輛綜合性價(jià)比的考量下它還是棋差一招。同等指導(dǎo)價(jià)下思域的配置要比??怂姑黠@缺失不少,,再加上噪音等方面的“歷史遺留問題”,讓它與冠軍失之交臂,。所以我們認(rèn)為如果您熱愛駕駛,、并且對(duì)兩廂車情有獨(dú)鐘,那么當(dāng)下??怂谷允莻€(gè)不錯(cuò)的選擇,。至于思域HATCHBACK,如果確定了要買CVT版本,,那應(yīng)該還是稍等優(yōu)惠后再下手比較好,。(文/圖/攝 汽車之家 李喬辰 蔣易辰 視頻 張超 周曼妮)

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