● 日常養(yǎng)車(chē)成本調(diào)查
除了給車(chē)加油,、停車(chē)?yán)U費(fèi)以外,，日常保養(yǎng)的費(fèi)用也是用車(chē)最大開(kāi)銷(xiāo)之一，那威蘭達(dá)和CR-V的大小保養(yǎng)價(jià)格和周期又是如何呢,，我們也是針對(duì)這個(gè)問(wèn)題去分別詢(xún)問(wèn)了北京地區(qū)兩家4S店的售后工作人員,。
接著就是2萬(wàn)及4萬(wàn)公里的“大保養(yǎng)”,，車(chē)輛會(huì)做更換機(jī)油三濾,、剎車(chē)油,、齒輪油等項(xiàng)目，兩萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大約是在2000元左右，四萬(wàn)公里的費(fèi)用大約在3000元左右,。
CR-V的2萬(wàn)及4萬(wàn)公里的大保養(yǎng)價(jià)格大約都在2000元左右,，4萬(wàn)公里的價(jià)格與威蘭達(dá)相比會(huì)更低一些，項(xiàng)目基本是一致的,，主要是更換各種油以及清洗工作。
總的來(lái)說(shuō),，這兩臺(tái)車(chē)每次保養(yǎng)的費(fèi)用差不多,，但是我們對(duì)話(huà)的兩家4S店建議的保養(yǎng)周期確實(shí)差距不小，如果按照里程計(jì)算的話(huà),，威蘭達(dá)的保養(yǎng)次數(shù)要比CR-V少了一半,，這樣一來(lái)威蘭達(dá)實(shí)際的保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該是要比CR-V要更低一些，畢竟是1萬(wàn)公里一保養(yǎng),，并且我們對(duì)話(huà)的這家廣豐4S店還贈(zèng)送了六次基礎(chǔ)保養(yǎng),，結(jié)合起來(lái)看就更劃算了。
最后也給大家提個(gè)醒,，首先是每個(gè)地區(qū)及同地區(qū)4S店贈(zèng)送的情況都不一樣,，在買(mǎi)車(chē)時(shí)還是得多看幾家4S店，第二就是每次保養(yǎng)的里程數(shù)和時(shí)間每家4S店推薦也都有差別,，其實(shí)汽車(chē)的保養(yǎng)周期過(guò)勤或過(guò)久都會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定影響,，大家可以仔細(xì)的翻閱購(gòu)車(chē)時(shí)廠家給的保養(yǎng)手冊(cè)，并結(jié)合日常使用情況和售后保養(yǎng)的工作人員的建議,，酌情安排汽車(chē)保養(yǎng)的周期頻率及項(xiàng)目,。
● 總結(jié)
豐田THS-II和本田i-MMD在國(guó)內(nèi)的推進(jìn)速度要比日本、北美市場(chǎng)晚很多,，若不是近些年越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī),，也許廠商還不太愿意將混動(dòng)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)大規(guī)模裝車(chē)。但無(wú)論如何,，威蘭達(dá)和CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)上已經(jīng)處于同級(jí)領(lǐng)先的地位了,，技術(shù)上解決了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的很多痛點(diǎn)，同時(shí)并沒(méi)有增加消費(fèi)者的學(xué)習(xí)成本,。當(dāng)然,，混動(dòng)系統(tǒng)并非完美，但對(duì)于威蘭達(dá)和CR-V這種明顯家用屬性的車(chē)型來(lái)說(shuō),，混動(dòng)系統(tǒng)的確是目前最好的動(dòng)力形式之一,。
從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，這兩臺(tái)車(chē)都相當(dāng)生猛,，是合資品牌緊湊型SUV中有實(shí)力霸榜的產(chǎn)品,。到底買(mǎi)豐田威蘭達(dá)，還是買(mǎi)本田CR-V，相信這是困擾很多消費(fèi)者的疑難,。以我的主觀感受來(lái)看,，如果你喜歡更有活力的駕駛風(fēng)格，或者需要更大的后排空間,，那就果斷選擇CR-V,。拋開(kāi)那塊幾乎和手機(jī)一樣大的中控屏幕，我似乎沒(méi)找到任何CR-V的硬傷,，反而在與它接觸的過(guò)程中產(chǎn)生了一種強(qiáng)烈的想要購(gòu)買(mǎi)的欲望,。不過(guò)，這種年輕的氛圍并不能取悅所有人,，如果你追求四平八穩(wěn)的駕駛風(fēng)格,，或者對(duì)后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用更為敏感的話(huà)，威蘭達(dá)應(yīng)該成為你的選擇,?？偠灾还茉趺催x,，相信都能帶給你不少驚喜,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 鄭雷 謝玥 視頻 張超 周曼妮 王旻昊）
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