[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  受疫情影響，沉寂了大半年的體育賽事逐漸恢復(fù)正軌,。就在上周,，我們剛剛駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)從株洲賽場(chǎng)凱旋歸來(lái),，隨后又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到寧波國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),，進(jìn)行了一場(chǎng)高溫下的耐力角逐,。而今天,，一臺(tái)和領(lǐng)克03同樣采用CMA架構(gòu)的吉利品牌全新轎車(chē)就靜靜的停在這里,，正在等待各位的試駕,，它的英文名字叫PREFACE(參數(shù)|詢價(jià)),。

● 新車(chē)簡(jiǎn)介

　　截止到發(fā)稿前，這款車(chē)的中文名字還沒(méi)有正式公布,，而此次秘密測(cè)試也可以說(shuō)是PREFACE的首次公開(kāi)亮相了,。按照約定,，此次活動(dòng)對(duì)于外觀,、內(nèi)飾等靜態(tài)部分的介紹會(huì)有所保留，我們將集中分析這款新車(chē)的駕駛感受。

　　隨著吉利汽車(chē)推出CMA模塊化架構(gòu)之后，“科技吉利4.0”首款CMA緊湊型轎車(chē)PREFACE再次公布,。這款新車(chē)搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率140kW,，最大扭矩300N·m。同時(shí),，PREFACE的車(chē)身尺寸達(dá)到了4785*1869*1469mm,，軸距2800mm,，前后配重比接近50:50,，很顯然它在緊湊型車(chē)當(dāng)中足以稱(chēng)得上是大塊頭了,。

　　從外形來(lái)看,，PREFACE還是采用吉利家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。全新的“擴(kuò)散宇宙回想”前格柵,，盾型的前格柵配合內(nèi)部直瀑式飾條,，加上三段式脈沖日行燈及兩側(cè)凌厲的大燈組,，提升了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息和未來(lái)科技感,。

　　車(chē)身的側(cè)面線條舒展,、簡(jiǎn)單，頂配車(chē)型的輪圈尺寸達(dá)到了18英寸,，輪胎規(guī)格225/45 R18,，并且采用了抓地力不錯(cuò)的固特異Eagle F1輪胎,，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的運(yùn)動(dòng)屬性,。

　　車(chē)尾部分,，新車(chē)趨于平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側(cè),，中央由一根細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相連接，塑造出整車(chē)尾部寬闊的橫向視覺(jué),。此外，新車(chē)采用了雙邊共兩出的排氣布局,，不過(guò)橢圓形的排氣管只是裝飾,，真正的排氣管隱藏在車(chē)底。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi),，PREFACE會(huì)給你帶來(lái)更多驚喜,。整體中控臺(tái)的層次分明，而且用料和顏色搭配都經(jīng)過(guò)了一番深思熟慮,，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的豪華感,。全液晶儀表和多媒體中控大屏是科技感的象征。各項(xiàng)操作邏輯的使用都很簡(jiǎn)單,，而且功能配置很多,。座椅的舒適性也是大家比較關(guān)心的，這款車(chē)的座椅貼合度很好,，前后排的座墊都比較長(zhǎng),，而且主駕駛還有座椅記憶功能，加熱/通風(fēng)這些配置也都在高配車(chē)型上出現(xiàn)了,。