[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　就在本周，上汽大通MAXUS四款輕客產(chǎn)品一起上市,，包含新款V80,、V80 Plus,、V90以及全新的EV90新能源車,。同事和我在現(xiàn)場(chǎng)為大家采集消息的同時(shí),，也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕。我負(fù)責(zé)將新款上汽大通MAXUS V80 Plus城市版的特點(diǎn),、變化展現(xiàn)給大家,，它裝配了全新的內(nèi)飾，更強(qiáng)的上汽π 2.0T國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，有6MT與6AMT變速箱與之匹配,。

　　現(xiàn)款上汽大通MAXUS V80儀表盤(pán)在中控區(qū)的設(shè)計(jì)是很多朋友詬病的點(diǎn)，是因?yàn)樵撥囋O(shè)計(jì)源自歐洲,，原設(shè)計(jì)想要兼顧左舵與右舵生產(chǎn)廠家,，但兼顧往往需求貼合度不高。升級(jí)后的儀表盤(pán)位置,，相信會(huì)符合更多國(guó)人的駕駛習(xí)慣,。

　　蜘蛛智選是上汽大通的一大特色，主要應(yīng)用于乘用車產(chǎn)品,，商用車上其實(shí)也有體現(xiàn),，咱的實(shí)拍上車型汽大通MAXUS V80城市版的可選配置在同級(jí)別中是比較豐富的,，例如剛剛提到的副駕駛位安全讓氣囊,、將要介紹的中控屏等，豐富的自主選擇權(quán)能夠讓車輛更好的貼合個(gè)體消費(fèi)者的實(shí)際使用需求,。

　　上汽大通MAXUS V80 Plus城市版,，車型定位正如其名稱所示，是一款主打市內(nèi)駕駛的多功能車,，該車具備相對(duì)小巧的車身,，幾乎不受商場(chǎng)送貨點(diǎn)或是小區(qū)地庫(kù)的限高限制，商用或是臨時(shí)乘用都方便,。

　　聊完了靜態(tài)部分,，咱來(lái)看看該車的動(dòng)力表現(xiàn)。此次試駕僅限在上市會(huì)場(chǎng)內(nèi)部道路進(jìn)行駕駛,，因此急加速感受未能進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn),，不過(guò)從車輛的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，大家也一定有了些許推測(cè),，該車裝配了與上汽大通MAXUS V90相同的上汽π 2.0T國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，但參數(shù)調(diào)校要低一些。駕駛感受是否近似呢，試駕中我進(jìn)行了些許驗(yàn)證,。

　　上汽大通MAXUS V80 Plus根據(jù)不同定位側(cè)重,，后懸架的鋼板數(shù)量、支撐剛性有不同設(shè)計(jì),，該車屬于主打靈活性的一款,，它有兩片鋼板彈簧作為后懸架的彈性元件。試駕工況為空載,、鋪裝路面,，沒(méi)什么坑洼，沒(méi)能細(xì)品濾振以及對(duì)沖擊力的緩解特性,。變道過(guò)程中懸架的支撐力度充足,，配合相對(duì)較小的車身，在輕客領(lǐng)域?qū)儆谙鄬?duì)靈活的一款,，符合其側(cè)重,。

★ 全文總結(jié)：

　　在非頂級(jí)汽車產(chǎn)品中，車輛迭代,、出新是一個(gè)技術(shù)下探,、配置普及的過(guò)程，例如乘用車的更新往往是配置更豐富,，使用更便利,、舒適度更好等等。輕客由于其商用車特性,，以往的綜合表現(xiàn)較乘用車有不小差距,，因此上汽大通的設(shè)計(jì)師認(rèn)為輕客的更新是追趕乘用車的過(guò)程。上汽大通MAXUS V80 Plus城市版正是這樣的一款產(chǎn)品,，它的主駕駛位安全氣囊已經(jīng)成為全系標(biāo)配,，提供選裝集成蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸屏、變道輔助,、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等,，甚至在一些細(xì)節(jié)上例如儲(chǔ)物槽的阻尼設(shè)計(jì)，相比很多乘用車考慮的更加到位,。

　　駕駛方面,，排量更小、動(dòng)力更強(qiáng),、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)都是大勢(shì)所趨,，6AMT變速箱雖然與更加普遍的AT、CVT變速箱原理有區(qū)別,，但在便利性方面,，相比MT要省力不少，變速箱的換擋邏輯在今天的簡(jiǎn)單試駕中表現(xiàn)能夠讓人滿意，噪音相比以往印象中的柴油機(jī)也要小不少,，整體表現(xiàn)符合設(shè)計(jì)師的初衷,。我也希望未來(lái)的輕客等商用車的舒適度、便利性能夠迅速跟上,，讓那些以此為生的勞動(dòng)者們不再那么辛苦,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）

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車型圖片
基本參數(shù)	新途V80 2020款 2.0T AMT PLUS城市版短軸超低頂5/6座	新途V80 2020款 2.0T 手動(dòng)PLUS城市版短軸超低頂5/6座
廠商指導(dǎo)價(jià)	15.08萬(wàn)	13.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大通	上汽大通
級(jí)別	輕客	輕客
能源類型	柴油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.08	2020.08
最大功率(kW)	102	102
最大扭矩(N·m)	330	330
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 139馬力 L4	2.0T 139馬力 L4
變速箱	6擋AMT	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4950×1998×2070	4950×1998×2070
車身結(jié)構(gòu)	客車	客車
最高車速(km/h)	160	160
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-
整車質(zhì)保	-	-
車身	新途V80 2020款 2.0T AMT PLUS城市版短軸超低頂5/6座	新途V80 2020款 2.0T 手動(dòng)PLUS城市版短軸超低頂5/6座
長(zhǎng)度(mm)	4950	4950
寬度(mm)	1998	1998
高度(mm)	2070	2070
軸距(mm)	3100	3100
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-
車身結(jié)構(gòu)	客車	客車
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5/6	5/6
后排車門(mén)開(kāi)啟方式	側(cè)滑門(mén)	側(cè)滑門(mén)
油箱容積(L)	80	80
貨箱尺寸(mm)	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	新途V80 2020款 2.0T AMT PLUS城市版短軸超低頂5/6座	新途V80 2020款 2.0T 手動(dòng)PLUS城市版短軸超低頂5/6座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-
排量(mL)	1996	1996
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-
行程(mm)	-	-
最大馬力(Ps)	139	139
最大功率(kW)	102	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	3500	3500
最大扭矩(N·m)	330	330
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1400-2800	1400-2800
燃料形式	柴油	柴油
燃油標(biāo)號(hào)	0號(hào)	0號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	新途V80 2020款 2.0T AMT PLUS城市版短軸超低頂5/6座	新途V80 2020款 2.0T 手動(dòng)PLUS城市版短軸超低頂5/6座
簡(jiǎn)稱	6擋AMT	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	6	6
變速箱類型	機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	新途V80 2020款 2.0T AMT PLUS城市版短軸超低頂5/6座	新途V80 2020款 2.0T 手動(dòng)PLUS城市版短軸超低頂5/6座
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	新途V80 2020款 2.0T AMT PLUS城市版短軸超低頂5/6座	新途V80 2020款 2.0T 手動(dòng)PLUS城市版短軸超低頂5/6座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式	盤(pán)式
前輪胎規(guī)格	215/70 R16	215/70 R16
后輪胎規(guī)格	215/70 R16	215/70 R16

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