內(nèi)飾部分
內(nèi)飾的變化主要分兩塊,，首先是中控,，大概以中央出風(fēng)口下部為分界線,，以上的部分全部為重新設(shè)計(jì)。這其中包含了全新的車機(jī)系統(tǒng),、儀表盤以及副駕前面的皮質(zhì)裝飾。
車內(nèi)的材料首先要給個(gè)贊,，其實(shí)在現(xiàn)款傳祺GS3(參數(shù)|詢價(jià))上,，我們已經(jīng)能看到有不少皮質(zhì)材料的包覆，所以這一點(diǎn)算它的保留優(yōu)勢(shì),。比較可貴的是,，新款傳祺GS3并未一味地堆砌用料，而是更注重材料表面的觸感,。例如像圖中這些手肘經(jīng)常觸及的區(qū)域均采用皮質(zhì)包覆,，且質(zhì)地良好。不常觸碰的門板上沿等雖然是硬塑料,，表面處理卻也說(shuō)得過(guò)去,，沒(méi)什么粗糙感。
儀表盤中的液晶屏幕只有7英寸，考慮到價(jià)格可以接受,。不過(guò)它采用了一種“無(wú)邊界”設(shè)計(jì),，目的就是看上去更像一整塊屏幕的質(zhì)感。儀表盤支持兩種顯示樣式,，美觀程度沒(méi)問(wèn)題,。只是中央留給行車電腦的區(qū)域確實(shí)有點(diǎn)小了，而且總里程需要在二級(jí)菜單中調(diào)出,，略有不便,。
中央的多媒體車機(jī)采用廣汽ADiGO系統(tǒng)，擁有高集成度的智能語(yǔ)音以及豐富的應(yīng)用程序,。界面效果和廣汽的上游車型GA8等保持一致,，友好度很高，上手簡(jiǎn)單,。語(yǔ)音交互系統(tǒng)由科大訊飛提供,，支持最長(zhǎng)90秒的免喚醒操作，并且對(duì)指令有方向性識(shí)別,，很大程度降低誤操作幾率,。下面是體驗(yàn)視頻：
乘坐空間方面,，以一臺(tái)小型SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量算中規(guī)中矩,，而在座椅方面的提升就比較顯著。新款傳祺GS3根據(jù)廣汽既有的人機(jī)數(shù)據(jù)積累優(yōu)化了座椅裁片以及發(fā)泡材料,，乘坐的貼合感更好,。實(shí)際體驗(yàn)方面前排靠背確實(shí)給人不錯(cuò)的承托感，后排則以柔軟為主,。小遺憾則是受限于主駕也僅有六向調(diào)節(jié),，當(dāng)座椅降至最低時(shí)膝點(diǎn)會(huì)有一些高，對(duì)大腿前部有輕微壓迫感,。
儲(chǔ)物方面也有優(yōu)化,，新款車采用的電子手剎騰出了額外的空間來(lái)布置儲(chǔ)物格，實(shí)測(cè)放兩個(gè)全尺寸手機(jī)完全沒(méi)問(wèn)題,，拿取也十分便利,。
