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時間抑制劑 Speedway試駕賓利歐陸GT V8
鄭雷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-09 00:00
關(guān)注

● 精密與細(xì)膩的結(jié)合

相比于上代車型略顯臃腫和割裂的內(nèi)飾來說,,全新一代歐陸(參數(shù)|詢價)GT在內(nèi)部裝潢上簡直脫胎換骨。中控臺上的鍍鉻飾條承上啟下,,飾板向兩側(cè)車門收縮,,讓駕駛者隱隱的有一種環(huán)抱感。很難用某一種單一風(fēng)格來為它定性,,它是現(xiàn)代的、科技的、豪華的,,同時,它也是復(fù)古的,。它并不急功近利,,不想凌駕于主人之上。

賓利 歐陸 2020款 4.0T GT V8

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作為傳統(tǒng),,歐陸GT同樣提供門類繁多的內(nèi)飾選裝方案,,顏色布局、主色,、次要顏色,、中控面板材質(zhì)/顏色、座椅材質(zhì)/顏色,,都支持定制選裝,。毫不夸張的說,幾乎可以做到“一人千面”,,雖然功能布局無法調(diào)整,,但根據(jù)顏色、材質(zhì)的不同搭配,,呈現(xiàn)出千變?nèi)f化的風(fēng)格,。

賓利 歐陸 2020款 4.0T GT V8

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由于選裝了旅行套件,這臺歐陸GT帶有平視顯示系統(tǒng),、夜視系統(tǒng),、駕駛輔助系統(tǒng)等,在配置方面“武裝到了牙齒”,。不過,,對于一臺超豪華座駕來說,這些配置的吸引力實(shí)在有限,,人們對它的期待是由頂級做工來承載的,。車內(nèi)大量使用縫線工藝,,方向盤則由純手工縫制,為了保證打孔間距,,克魯工廠負(fù)責(zé)真皮開孔的工人們?nèi)耸忠话盐鞑退凝X叉,,以此來確定開孔位置。

賓利 歐陸 2020款 4.0T GT V8

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賓利對于鍍鉻金屬的運(yùn)用非??酥?,盡管這一材質(zhì)可以有效地提升豪華感,但歐陸GT終究是品牌中最有運(yùn)動感的產(chǎn)品,,人們希望它保持活力,。不過,鍍鉻金屬細(xì)節(jié)仍讓人印象深刻,,其表面光滑剔透,,旋鈕的做工極佳,有著厚重的手感,。若想進(jìn)一步提升檔次感,,可以選裝金剛石滾花鍍鉻,其金屬表面會有更多截面,,質(zhì)感更強(qiáng),。另外,風(fēng)琴式空調(diào)控制開關(guān)也十分具有復(fù)古感,,這也一直是賓利和勞斯萊斯的保留項(xiàng)目,,有趣的是,這個控制開關(guān)并非機(jī)械結(jié)構(gòu),,它并不與出風(fēng)口直連,,而是一個電子開關(guān)。

我在車內(nèi)擺弄著各種按鈕,,時不時的發(fā)出幾聲驚嘆,,時間就這樣不知不覺的流過...

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歐陸
歐陸
292.50-414.20萬
4.38
2025/7/18 11:46:29