[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 五菱宏光、之光,、榮光,，這些都是我們非常熟悉的五菱車型，所以當(dāng)聽到凱捷(參數(shù)|詢價)這個名字的時候,，我們大概就能猜到這不是一款傳統(tǒng)意義上的五菱車型,。事實上，也是如此,。作為上汽通用五菱首款懸掛銀標(biāo)的車型,，廠家將凱捷定位“大四座”家用車（實際為六座MPV），跟其它偏工具屬性的五菱車型就有明顯區(qū)別,。前陣子,，我們做了五菱凱捷的設(shè)計解讀和實拍圖解，今天將聊聊這款車開起來到底怎么樣,？

　　早在9月底,，五菱凱捷已經(jīng)公布預(yù)售區(qū)間：8.98萬元-11.98萬元，據(jù)悉目前累計訂單量已經(jīng)超過1萬輛�,？吹贸龃蠹覍�10萬元級別的五菱車,，同樣能夠接受。五菱凱捷看似是這個細(xì)分市場的“新人”,，可千萬別忘了，五菱向來擅長打造實用類的車型,，不然凱捷怎會如此老辣,。

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■ 外觀：除了標(biāo)識,，它不像傳統(tǒng)五菱車

　　由于此前已經(jīng)設(shè)計解讀和實拍文章,，所以我們只在這里對五菱凱捷的外觀和內(nèi)飾進行簡單的回顧。從外觀看過去,，它跟過去以往五菱車的風(fēng)格都不同,，最顯著的地方就是五菱凱捷懸掛了銀標(biāo)LOGO。銀標(biāo)代表著品牌向上的決心和信心,，另外更重要的是,，未來走出國門的產(chǎn)品同樣將使用五菱銀標(biāo)。

　　五菱凱捷的目標(biāo)消費群體是年輕家庭用戶,，所以在造型上更加注重設(shè)計感,、年輕化，至少是符合主流審美,。從前臉到尾部,，五菱凱捷給我的第一個印象就是有視覺張力，這源于它運用了大量凌厲的線條,；第二個印象則是精致,，主要體現(xiàn)在前大燈和尾燈的設(shè)計，并不拘于傳統(tǒng),。

　　細(xì)節(jié)方面,，雖然五菱凱捷的車身顏色并不多，有藍(lán),、灰,、金以及白四種，但為了提升質(zhì)感,，它在涂裝工藝下了不少功夫,，包括涂層多達(dá)6層，加入高反射性的閃光材料,，使車身顏色看上去更通透,。至于車身尺寸,，它的塊頭更接近比自己高一級別的奧德賽。從視覺效果來看,，五菱凱捷介于SUV和MPV之間,，有點跨界的感覺，這或許是廠商將它定位為“大四座”家用車的原因,。

■ 內(nèi)飾：極簡風(fēng)格+豐富配置

　　進入車內(nèi),，五菱凱捷給我第一個感覺是簡潔，在中控臺只有一塊大屏,，沒有多余的物理按鍵和旋鈕,。據(jù)悉，它將提供兩種不同的內(nèi)飾配色,，包括米黑以及純黑,，供不同喜好的朋友選擇。

　　本次我們試駕的車型采用了全黑內(nèi)飾,，早前看圖片擔(dān)心有點壓抑,，可看到實車后感覺還不錯。五菱凱捷的內(nèi)飾可以用兩個詞簡單概括：時尚+科技,，我想設(shè)計師一定是極簡主義的推崇者,，“Less is More”在它身上得到充分地演繹。至于科技,，上面列舉的配置功能出現(xiàn)在一款十萬元左右的車型上,，就足夠有說服力。

　　其它配置方面,，五菱凱捷標(biāo)配了主動駐車,、上坡輔助、車載藍(lán)牙電話,、多功能方向盤以及ESP等,，中低配帶有定速巡航，而頂配則配備了ADAS駕駛輔助系統(tǒng),，包含全速自適應(yīng)巡航、自動緊急制動系統(tǒng),、防碰撞預(yù)警以及安全距離報警等,。