[汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  我相信這兩位老朋友大家已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了,，從銷量來看，它們兩位幾乎占據(jù)了中國(guó)緊湊型SUV市場(chǎng)的半壁江山,，作為該級(jí)別中的佼佼者,，它們之前的斗爭(zhēng)已經(jīng)持續(xù)了很久，數(shù)年的技術(shù)儲(chǔ)備以及口碑積累讓它們信心滿滿,。就在去年,，長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))和吉利博越PRO應(yīng)運(yùn)而生，真正成為了兩個(gè)公司旗下的“拳頭產(chǎn)品”,。

　　在正式開始之前,，先來說說今天測(cè)試的這兩款車型的配置情況，我們測(cè)試車型分別為長(zhǎng)安CS75 PLUS 2.0T頂配版（以下簡(jiǎn)稱CS75 PLUS）和吉利博越PRO 1.8T頂配版（以下簡(jiǎn)稱博越PRO）,，它們二者的售價(jià)為15.49萬元和15.68萬元,，指導(dǎo)價(jià)相差1900元，目前兩車的優(yōu)惠都在8000元左右（北京地區(qū)）,，基本情況大概就是這些,，話不多說，對(duì)決開始,。

　　事實(shí)上,，這次對(duì)比測(cè)試是我們前段時(shí)間執(zhí)行的，當(dāng)時(shí)我們的兩臺(tái)測(cè)試車均由廠商提供,。但同期,，我們也找來了長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越PRO的市售商品車，長(zhǎng)安CS75 PLUS市售商品車的測(cè)試成績(jī)與媒體試駕車成績(jī)相比出入較大,，而吉利博越PRO的商品車與媒體試駕車成績(jī)并沒有出現(xiàn)此現(xiàn)象,，綜合此情況，本次文章中的測(cè)試數(shù)據(jù)均由市售商品車為準(zhǔn),。

● CS75 PLUS更有年輕味兒

　　其實(shí)它們兩位都在去年年末完成了一次改變,，長(zhǎng)安CS75變化最多,，除了命名改為了CS75 PLUS外，外觀也經(jīng)過了重塑,，造型更討喜,、年輕，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),；吉利博越PRO和CS75 PLUS很像,，首先是進(jìn)行了更名，升級(jí)改款為現(xiàn)在的吉利博越PRO,，當(dāng)然,，除了命名的變化以外，相比博越而言新車也有了全方位的升級(jí)和細(xì)節(jié)上的提升,。

　　要論車頭的情況,，我覺得CS75 PLUS要比博越PRO更新穎，尤其是貫穿前臉的LED燈帶,，確實(shí)是這兩年比較潮流的設(shè)計(jì)了,；反觀博越PRO，雖然細(xì)節(jié)上要比博越更出眾,，但是整體外觀的輪廓以及設(shè)計(jì)風(fēng)格上并沒有太大動(dòng)作,，幾年前的樣式看著有些“古板”，但這種樣式帶來了更穩(wěn)重的感覺,，看著很舒服,。

　　參加對(duì)比測(cè)試的這兩款車外后視鏡均集成了攝像頭、轉(zhuǎn)向燈,、并線輔助燈等配置,，相比之前博越PRO比CS75 PLUS多出了自動(dòng)防眩目功能。

　　說實(shí)話,，外觀還是蘿卜青菜各有所愛,，這部分并不能比出什么來，大家根據(jù)自己的情況選擇就好了,，如果從配置硬件的層面來看,，它們兩位的區(qū)別也不大，且都很豐富,。LED大燈,、LED日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,、自動(dòng)頭燈,、延時(shí)關(guān)閉等等均有出現(xiàn)，主被動(dòng)安全配置上也不例外,，ACC自適應(yīng)巡航,、并線輔助,、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警,、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等也都配齊了,。好，看完了外觀的情況,，下面咱們來對(duì)比一下車內(nèi)情況,。