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駕駛感受下足功夫 測試2021款愛馳U5
張益嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-31 21:30關注
[汽車之家 專業(yè)評測] 當汽車越來越重視智能化的時候,各家車企對于駕駛感受提升似乎稍稍放松了一些,,在燃油車市場中產品趨向同質化,,電動車就更不用說了,動力猛,、響應快,、智能化已經成為了電動車的標簽,所以在拿到愛馳U5的時候,,除了對于鑰匙配色的贊美之外,,我對它并沒有太多的期待,而接下來的幾天它卻讓我有些驚喜,。
時尚個性的外觀
愛馳可以算是造車新勢力中能成功造出車并能交付用戶的品牌之一,,U5是愛馳品牌目前唯一在售的車型,定位于中型SUV,,但其實它的車身尺寸并不算夸張,,在這個級別中算是比較緊湊的選手。
雙目式LED頭燈的樣式比較有特點,,在夜晚也具有不錯的鋪光效果,,自適應遠近光燈的切換也比較靈敏,作為頂配車型如果能再加入一些科技元素,,比如大燈隨動功能,,整體的效果會更好一些。
愛馳U5作為一輛5座中型SUV來說,,尺寸肯定是沒辦法和漢蘭達,、銳界這種7座車型相比,但在5座車型中絕對不算小了,,相比昂科威和途觀L不落下風,。
通常來說電動車因為具有出色的性能表現,所以廠家更愿意裝配一套運動型輪胎,,而愛馳U5(參數|詢價)裝配的是更傾向結實耐用的固鉑輪胎,,對于車輛的性能表現肯定會有一定影響,但對于消費者的后續(xù)用車成本來說也許是個好事,。
全包式車門的優(yōu)勢并不只體現在特殊天氣或者泥濘路段,,對于一輛城市用車來說,灑水車走過的路段同樣會讓車身沾滿臟污,,愛馳U5肯定不會讓你面對蹭臟褲腿的尷尬,。
車尾和車頭一樣,采用了曲面留白的設計思路,整體的視覺重心比較高,,欠缺一些厚重感,。貫穿式LED尾燈設計很討巧,橫向的燈帶增加了層次感,,在夜晚也具有不錯的辨識度,。
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