[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 拿了一手好牌，大部分人都會想著在第一波先打出個先鋒小隊看看情況,，表現(xiàn)不能太高調,，但卻要拿出足夠狠的殺傷力,，這樣后面才有把握穩(wěn)贏。今天拿了一手好牌的主角是寶馬5系,，我同事在4年前就已經(jīng)是這么說了（傳送門）,，完成中期改款的它重返戰(zhàn)場，它要派出的先鋒小隊就是插電混動版車型,，既能不動聲色,，還可以發(fā)出致命一擊，這波襲擊你能扛住嗎,？
中期改款的寶馬5系在國慶前的北京車展已經(jīng)正式上市,，廠家一下子拿出了17款車型，價格為42.69-60.39萬元,。17款車型里面有國產(chǎn)長軸距版本和插電混動版,，還有進口標軸車型，不管怎么說,，這個陣容確實是大到讓人看花眼了,。有些精彩可能就這樣被忽視了，畢竟大部分人首先關注的還是燃油版車型,，作為絕對的主力,，燃油版車型當然是競爭力十足，但5系陣中還有一個猛將也打下了大片地盤,，那就是插電混動版車型,。
之前我們已經(jīng)拿了一臺寶馬530Li來做搶先測試，在那篇文章里和大家深入地聊了下中期改款之后的5系有什么特別,，大家可以先回顧一下（傳送門）,。今天的主角是插電混動版的535Le，共有三款車型,，我們試駕的是最高配的535Le 先鋒版M運動套裝,，里面還選裝了很多霸氣的配置。
● 你好寶馬
其實5系的插電混動版和燃油版車型在設計上面沒有什么明顯的差別,，所以今天就不帶大家從各個角度來看我們這臺車了,，接下來的重點放在中期改款后的5系插電混動版帶來的新驚喜。首先是車名,，很多人都還有印象,，老款的5系插電混動版叫530Le，現(xiàn)在怎么就變535Le了,？那是因為輸出變強了,，今天開了一天車也是為了感受這最大的變化。
還有一個變化相當直觀，那就是新的5系插電混動版也有運動套裝車型可選,，誰說選插電混動車就要被鎖死在斯文人設了,，現(xiàn)在總算可以好動一把。
535Le前后輪輪胎尺寸是一樣的,，而且三款車型都配置245/45 R18輪胎,，我們這臺試駕車輪圈設計很搶眼，線條相當鋒利,，充滿運動感,。輪胎采用的是馬牌的EcoContact 6，這款輪胎定位節(jié)能,，主打的是省油,，同時也有比較穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。
對了,，535Le還可以用手機來解鎖，往門把手上輕輕一貼,，就能解鎖/鎖定車輛,，看到這里是不是都有把車鑰匙使勁往遠處扔的沖動了。此外,，還可把數(shù)字鑰匙的使用權限分享給最多5位好友,，同一部手機可支持多個數(shù)字鑰匙。
內(nèi)飾最大的亮點來自于中控屏,，尺寸從老款車型的10.25英寸升級到12.3英寸只是前菜,，更重要的是，功能完全跟上了潮流,，語音功能現(xiàn)在可以做的東西越來越多了,，另外它里面的互聯(lián)系統(tǒng)還有天貓精靈語音智能助理，你甚至可以聲控家里的智能家居,，家人忘帶鑰匙的關鍵時刻可以輕松在車里給他們開個門,，還有點外賣等有意思的功能，可以聊到一塊的東西有太多了,，即使獨自出行,，在車里也能找到一起暢談人生的對象。
在車內(nèi)再多看兩眼,，接下來這臺535Le和燃油版的5系在設計上基本就沒有什么不同了,，我們這臺試駕車比較特別的是，它是一臺頂配,，而且還選裝了很多好看的配置,，例如后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)和智能后排觸控系統(tǒng)等，所以豪華感很到位。別忘了這臺車最特別的地方,，它是一臺插電混動車,，這就要開起來才能展示它的特別。