● 底盤(pán)舒適感不足
在很多朋友的心目中這臺(tái)車(chē)對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是寶馬5系和奧迪A6L,，其實(shí)前面也說(shuō)過(guò)了,，它的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)不輸于兩個(gè)“對(duì)手”了,，但是底盤(pán)調(diào)校方面還是有點(diǎn)差距,，這臺(tái)H9懸架的設(shè)定偏軟,，但底盤(pán)整體卻沒(méi)有把溫潤(rùn)的厚重感營(yíng)造到位,，所以這里讓它的豪華感減了分,。在經(jīng)過(guò)一些細(xì)碎的顛簸時(shí),，振動(dòng)感能被有效過(guò)濾，但面對(duì)大一點(diǎn)的起伏路面時(shí),，車(chē)尾表現(xiàn)的不夠“穩(wěn)重”,。這一部分還是需要再做一些提升的，畢竟坐在后排的一般都是“大人物”,。
噪音測(cè)試值跟5系差不多,，但是主觀的噪音感受，H9不如5系做得好,，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,，很明顯地會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)，在高速行駛時(shí),，風(fēng)噪也是比較明顯的,，我覺(jué)得對(duì)于H9來(lái)說(shuō),，這一點(diǎn)還要做得更好，H9對(duì)標(biāo)的目標(biāo)不應(yīng)只是寶馬5系,。
● 制動(dòng)測(cè)試
在制動(dòng)測(cè)試中,，紅旗H9的車(chē)身姿態(tài)始終保持了穩(wěn)定，前懸架能夠提供強(qiáng)有力的支撐,，經(jīng)過(guò)十次連續(xù)的測(cè)試,，最終H9的100km/h-0的剎停距離為38.25米，這個(gè)成績(jī)與寶馬5系和奧迪A6L的剎車(chē)測(cè)試成績(jī)不相上下,。
● 麋鹿測(cè)試
像紅旗H9這個(gè)級(jí)別的車(chē)，其實(shí)在麋鹿測(cè)試中的成績(jī)都不算太優(yōu)異,，幾乎都是被過(guò)長(zhǎng)的車(chē)身所限,，在有限的區(qū)域內(nèi)不能以更高的車(chē)速完成變線動(dòng)作。
首先,，紅旗H9由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所回饋的路面信息實(shí)在太少,，而且轉(zhuǎn)向助力的設(shè)定讓它開(kāi)起來(lái)太過(guò)輕盈，導(dǎo)致車(chē)輛在A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)的方向的響應(yīng)與準(zhǔn)確度都不太好,。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入B區(qū)時(shí),，輔助系統(tǒng)開(kāi)始介入工作，但強(qiáng)度與連續(xù)性還不夠好,，在B區(qū)中減速幅度很?。ㄔ诙啻螠y(cè)試中差異較大，每次測(cè)試輔助系統(tǒng)介入的時(shí)機(jī)與強(qiáng)度,、連續(xù)性都不同）,，導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)入C區(qū)時(shí)車(chē)速依然接近50km/h，此時(shí)還需要更多的轉(zhuǎn)向才能完成測(cè)試,。最終測(cè)試通過(guò)車(chē)速為：68.8km/h,。
● 噪音測(cè)試
噪音測(cè)試環(huán)節(jié),，我本來(lái)對(duì)這臺(tái)車(chē)的噪音表現(xiàn)還是有很高的期待的,，畢竟對(duì)于H9的定位來(lái)說(shuō)，噪音控制絕對(duì)應(yīng)該是下足了功夫的,，但實(shí)際上的主觀體驗(yàn)卻不太好,。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯,，即便動(dòng)力不弱,，明顯的噪音也會(huì)然人感到底氣不足；其次是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪也是比較明顯的。雖然實(shí)測(cè)各個(gè)速度區(qū)間的噪音值都低于汽車(chē)之家推薦值,，但我還是希望紅旗H9能在這方面做得更好,。
● 總結(jié)：
這是一臺(tái)被給予厚望的車(chē)，從它發(fā)布的那一刻起就受到了非常高的關(guān)注,，我想人們關(guān)注的不僅是產(chǎn)品本身,，更加關(guān)注的是一汽紅旗復(fù)興的征程。在2020年,，紅旗的銷(xiāo)量不錯(cuò),，在過(guò)去的1-11月，紅旗累計(jì)銷(xiāo)量為17.81萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)102%,，大多數(shù)車(chē)主是因?yàn)樾湃闻c情懷才會(huì)選擇紅旗，而這一份信任與情懷是經(jīng)不起透支的,。
對(duì)于國(guó)人而言,，有著60余年歷史的紅旗不僅是中國(guó)汽車(chē)的先行者，它更應(yīng)該是承載著大家對(duì)于民族汽車(chē)工業(yè)崛起希望的奮斗者,。紅旗兩字是由毛主席題寫(xiě),，所以我們也以毛主席的一句詩(shī)詞來(lái)結(jié)束這篇文章吧。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 付博 洪冰清 視頻 張可 周曼妮）
風(fēng)雷動(dòng),，旌旗奮,，是人寰。三十八年過(guò)去,，彈指一揮間?？缮暇盘鞌?jiān)?，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還,。世上無(wú)難事,，只要肯登攀。
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