[汽車之家 長期測試]  上一期《宋PLUS長期測試》的內容主調是駕駛輔助系統(tǒng)的使用感受,，我認為宋PLUS搭載的駕駛輔助系統(tǒng)對于提升行駛的安全性,、降低長途駕駛的疲勞感等方面都有著積極的作用,，整體表現(xiàn)是可圈可點的,，對此感興趣的朋友可以點擊后面的鏈接回顧（點擊跳轉）,。截止至寫稿時,，我已經(jīng)跟宋PLUS長測車相處了接近七個月的時間,，長測項目也已經(jīng)到了第七期內容，這段時間用車情況良好,，沒有遇到任何異常以及不舒心的問題,。

　　經(jīng)過前面簡單的回顧之后，接下來是本期的內容,。按照最新的計劃,，這一期你們將會看到與宋PLUS車內空間相關的內容。毫無疑問,，車內空間目前仍然是影響國內消費者購車的最主要因素之一,，畢竟大部分國內消費者都是首次購車，少花錢,、辦大事,、一步到位是他們的追求，這種根據(jù)個人實際需求出發(fā)的購車方式其實是很明智的,。那么宋PLUS的車內空間表現(xiàn)如何呢,？繼續(xù)看下去答案自有分曉。

● 座椅：不僅有漂亮的造型

　　討論車內乘坐空間之前，先談談它的座椅乘坐感受,，須知道一臺車開著是否舒服,，座椅也起著非常重要的作用，也會直接影響到駕駛員的心情,。其實,，拿這個出來聊主要還是因為起初我對它的座椅沒有太大信心，它的前排座椅在造型設計上無疑是漂亮且討人喜歡的,，但不可調節(jié)的頭枕難免會讓人擔心不適合自己,。經(jīng)過幾個月的駕駛，事實證明我的擔心有點多余,。

　　雖然前排座椅的側翼看著比較寬大厚實,，但面料及填充物的支撐性不足，因此它們的側向支撐性表現(xiàn)確實一般,�,？紤]到它的定位是家用型SUV，所以這樣的表現(xiàn)我覺得是可以接受的,，廠家采用這樣的設計也是合理的,。

　　至于座椅的配置水平，只是符合自身價位的要求,，說得直接點就是缺乏亮點,。如果能像宋PLUS DM-i版那樣，前排座椅加上通風及加熱功能,，我相信它的潛在消費者會更加高興,，產(chǎn)品的競爭力也會更強。

● 乘坐空間：后排腿部空間表現(xiàn)出色

　　前面幾張是我最初接觸宋PLUS時的體驗圖,，針對它的車內乘坐空間,，當時我給出了較高的評價，尤其是后排的腿部空間,，絕對是同級別上乘的表現(xiàn),。

　　雖然我媳婦表示這樣坐著并不算難受，但能避免我還是盡量避免的,。平心而論,，這個級別的車型在橫向乘坐空間方面的表現(xiàn)大概都是這個水平，宋PLUS在這方面的表現(xiàn)算是較好的那一類了,，如果你跟我一樣家里有兩個小孩,，而且還有一個甚至多個老人需要照顧，那我建議你還是踏實點選擇6座或7座的MPV車型更加合適,，緊湊型SUV顯然不是你的最佳選擇。

　　顯然，經(jīng)過了大半年的使用之后,，我對宋PLUS車內乘坐空間的看法并沒有任何的變化,。事實上，我那些曾經(jīng)坐過這臺宋PLUS的親戚朋友們對它的后排腿部空間也是贊不絕口的,，而讓我不太高興的是幾乎每個人都說它的后排空間比我自己的車要大得多,，須知道我自己的車可是中型SUV呢……