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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 對比測試 正文

底特律兄弟 林肯冒險(xiǎn)家對比凱迪拉克XT4

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空間對比

  冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià))的前排座椅也挺特別的,,靠背和座椅支撐骨架中間留下了一些縫隙,,營造出了層次感,XT4的座椅比較常規(guī),,但坐墊和靠背看上去更厚實(shí),,材質(zhì)的運(yùn)用上也不太一樣。

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車內(nèi)小細(xì)節(jié)的體驗(yàn)

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體驗(yàn)視頻:


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  總的來說,,冒險(xiǎn)家在細(xì)節(jié)的處理上更用心,,在臨近關(guān)閉時(shí)會(huì)進(jìn)行一次降速處理,增加了儀式感和體驗(yàn)感,;而XT4則是正常的表現(xiàn),,在一鍵升降到底時(shí)會(huì)發(fā)出“Duang”的關(guān)閉聲音。

儲(chǔ)物空間

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

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  其他位置的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)比較接近,,手套箱,、前后排杯架等常規(guī)儲(chǔ)物空間都有出現(xiàn),相比之下,,冒險(xiǎn)家的手套箱尺寸因?yàn)樵煨偷脑驅(qū)е聝?nèi)部空間有些小,,這部分沒有XT4做的好。

后備廂對比

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  最后,,依舊請出20/24/28英寸的三個(gè)行李箱,,兩臺(tái)車均可以在不放倒座椅的情況下放入,,但冒險(xiǎn)家的內(nèi)部長度有些不足(在后排座椅推到最后的情況下),,所以碼放的造型和XT4相比會(huì)有一些不一樣,這種情況下剩余的空間沒有XT4多,。

2款車 AH-100得分總表

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