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給你最需要的體面 測試瑞虎8 PLUS 290T
于碩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-24 01:30
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動力感受

馬力機上的動力曲線其實很直觀的說明了瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價)的動力輸出風(fēng)格,,它的加速初段并不會帶給你強勁且積極的感受,,相反還有些過分的溫柔在里面,除了起步時的竄動感,,后續(xù)的油門響應(yīng)都要比預(yù)想中滯后一些,。不過,畢竟絕對的動力數(shù)據(jù)在那擺著,,1541kg對一臺中型SUV來說也不算重,,因此,有了相對充足的動力,,車輛在加速過程中也能帶給人輕快的感覺,。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙

渦輪進入正壓來得相對較晚,在發(fā)動機1000-2000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間,,這臺車還是存在小排量渦輪發(fā)動機普遍存在的渦輪遲滯現(xiàn)象,,起步時躥動的那一下和后面初段動力的空洞有了鮮明的差異變化,使你在感官上不由自主地就會產(chǎn)生油門不跟腳的感覺,。而且不光是踩下油門,,當(dāng)車速達到一定程度時收起油門的時候,發(fā)動機也并不會立即停止向缸內(nèi)噴油,。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙

發(fā)動機和變速箱的匹配程度不夠默契,,變速箱前三擋的標(biāo)定有意要彌補發(fā)動機存在的渦輪遲滯,正常的加速減速,,換擋沖擊感都很小,,動力銜接處理的不錯。但若是突如其來一腳油門到底,,想檢驗一下它“Kick Down”的表現(xiàn),,那恐怕變速箱慢一秒的降擋反應(yīng)會讓你略感失望。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙

一切以平順性為前提的動力標(biāo)定對于一款純家用SUV來說確實無可厚非,,要考慮車輛行駛的平穩(wěn)性,,更要考慮乘客的舒適度,這些都理應(yīng)優(yōu)先照顧,。但標(biāo)定也應(yīng)突出發(fā)動機和變速箱的特點,,過于強求平順性,有時反倒容易失去更多本該具有的優(yōu)點,。在動力方面的實際感受上,,我認(rèn)為瑞虎8 PLUS要低于哈弗H6和博越,標(biāo)定水平和細致程度更接近CS75 PLUS。

加速測試:

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙

汽車之家

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瑞虎8 PLUS的電子系統(tǒng)過于保守,,限制了瑞虎8 PLUS起步的加速能力,。不過,8.72s的加速成績?nèi)员热_競品車都要快,,而且這樣的成績表現(xiàn)就算放到合資車型里,,也算得上是個拿得出手的成績。

油耗測試:

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙

汽車之家

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油耗測試是按照之前三車對比的測試路線完成的,,測試過程中車輛全程處在ECO模式,,并開啟自動啟停,空調(diào)處于自動模式,,溫度設(shè)定在23℃(自動模式下無法單獨關(guān)閉AC),。最終9.6L/100km的油耗成績低于我們的油耗推薦值,但也高于之前我們測試過的三臺競品車,。

動態(tài)評價 分值 得分
發(fā)動機 8.00 4.50
加速 25.00 13.00
中途加速 25.00 11.00
平順性 15.00 11.00
油門響應(yīng) 15.00 10.00
變速箱 5.00 3.30
變速箱自動 50.00 33.00
變速箱手動 50.00 0.00
轉(zhuǎn)向 3.00 2.20
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性 10.00 6.00
轉(zhuǎn)向靈活性 10.00 6.00
轉(zhuǎn)向力度/反饋 10.00 10.00
傳動 2.00 2.00
牽引力 15.00 15.00
扭矩轉(zhuǎn)向 5.00 5.00
行駛穩(wěn)定性 4.00 2.90
轉(zhuǎn)向特性 15.00 12.00
可控性 15.00 10.00
負載變化 10.00 7.00
行駛舒適性 3.00 2.00
前排舒適性 10.00 8.00
第二排舒適性 10.00 8.00
第三排舒適性 10.00 4.00
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 0.00
四驅(qū)系統(tǒng) 50.00 0.00
車身參數(shù) 3.00 0.00
SUV車輛接近角 10.00 0.00
SUV離去角 6.00 0.00
離地間隙 5.00 0.00
SUV底邊離地間隙 5.00 0.00
SUV轉(zhuǎn)彎直徑 4.00 0.00
越野場地主觀評價 3.00 0.00
重心控制,、穩(wěn)定性 7.00 0.00
動力總成表現(xiàn) 10.00 0.00
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越野表現(xiàn) 3.00 0.00
懸架減震和支撐 10.00 0.00
牽引力 2.50 0.00
36度爬坡 15.00 0.00
42度爬坡 10.00 0.00
越野配置 1.50 0.00
越野配置 15.00 0.00
總分 40.00 16.90
AH100 得分:10.56 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)


經(jīng)濟性評價 分值 得分
質(zhì)保與售價 5.00 3.35
售價 35.00 25.50
質(zhì)保 15.00 8.00
環(huán)保 6.00 3.50
油耗 50.00 33.00
環(huán)保技術(shù) 10.00 2.00
總分 11.00 6.85
AH100 得分:8.72 (占比:14.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)
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