因為柯珞克全系不提供后排杯架，所以承擔后排乘客儲物任務的就是車門了,。而除了前面提到的那個中控臺頂部儲物格外,，后排空調出風口下方的儲物格也有些雞肋，大概只適合放小包的紙巾,。好在柯珞克的后備廂表現還不錯,，讓我在朋友面前找回了些面子。
最后再來細聊后備廂,。通過前面送朋友去機場的照片,，您應該對柯珞克的后備廂常規(guī)裝載能力有了大致的了解，柯珞克的后排座椅靠背還可按4/6比例放倒,，之前幫某個小姐姐搬家時,，一趟就把她的東西全都拉完了。雖然單身的她也沒太多東西,。
如果想要電動尾門,，要么直接購買頂配的旗艦版，要么在豪華版的基礎上選裝,。其實就像這次長測最初所說的,，指導價比豪華版貴1萬元的旗艦版也值得考慮，因為除了電動尾門,，這1萬元還能帶來并線輔助,、真皮方向盤、仿皮座椅和全LED大燈,。
●油耗表現
在第11次加油前跑了456km,，還剩大概1/4箱油的時候我就跑去加滿了，為什么呢,？因為五一假期被同事夫婦叫著去蘇州吃面,，算了算1/4箱油打個蘇州來回應該也差不多，不過懶得在服務區(qū)停車,，所以在去的前一天晚上就在回家路上順道加滿了,。
在去蘇州吃面之后，也就是第11次加油后,，高速或城市快速路大約占據了這箱油4/5的比例,，所以平均車速達到了48km/h,，油耗也是目前最低的，實測6.2L/100km,，按柯珞克51L的油箱來算,，一箱油跑高速能跑800km以上，不過還是在接近700km的時候就計劃著找加油站吧,。
●本次小結
總體來說柯珞克的車內乘坐空間不錯,，儲物空間以前排為側重點，當然柯珞克的后排也不是不能坐人,，就是少個扶手和杯架總是在舒適度上欠缺一些,。其實對于年輕小倆口，花十多萬買臺柯珞克來營造自己的二人世界也挺好,，要是后排座椅靠背放倒后,，能與后備廂形成一個純平地板就更好了。最后,，本想在剛剛結束的五一假期時駕車去南京,，回憶一下十多年前的大學時光，不過因為懶癌犯了,，也怕五一出行堵在路上,，這個念想就放在以后再實現吧。（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
