內(nèi)飾相信就不用我多說了,，斯柯達(dá)的家族內(nèi)飾，設(shè)計(jì)樸實(shí)無華,，結(jié)合它的指導(dǎo)價(jià)格,，對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)也就沒有過高要求了,，不過中控臺(tái)基本都由軟性材質(zhì)所覆蓋，整體質(zhì)感還不錯(cuò)。
有ACC自適應(yīng)巡航但沒有真皮方向盤，有座椅加熱但沒有全皮座椅,，豪華版的幾個(gè)配置搭配確實(shí)蠻有趣的，再看柯珞克(參數(shù)|詢價(jià))全系標(biāo)配的八個(gè)配置,，“重里不重外”,，有歐洲那味兒。不過前面所說的那兩個(gè)搭配組合,，如果預(yù)算再多一萬元,，旗艦版就可以同時(shí)滿足了。
●配置淺析
前文也簡單說了一下2021款豪華版在配置上和2020款智行豪華版的差異,，其實(shí)兩車的配置并無太多區(qū)別,，拋開選裝項(xiàng)，2021款TSI280豪華版的主駕座椅腰部支撐調(diào)節(jié)由四向變成了兩向,，另一個(gè)相對(duì)明顯的變化，是2021款的后排充電接口由兩個(gè)Type-A接口變成了一個(gè)Type-A和一個(gè)Type-C,。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 2021款 TSI280 豪華版 | 2020款TSI280 智行豪華版 |
| 電動(dòng)后備廂 | ○ | - |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ○ | - |
| 座椅材質(zhì) | 皮/織物混搭（○仿皮） | 皮/織物混搭 |
| 主駕座椅調(diào)節(jié)方式 |
前后調(diào)節(jié) 靠背調(diào)節(jié) 高低調(diào)節(jié)（4向） 腰部支撐（2向） |
前后調(diào)節(jié) 靠背調(diào)節(jié) 高低調(diào)節(jié)（4向） 腰部支撐（4向） |
| 近光燈光源 | 鹵素 | 鹵素（○LED） |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | 鹵素 | 鹵素（○LED） |
2021款旗艦版則比2020款智行旗艦版多了電動(dòng)尾門和尾門位置記憶功能,，同時(shí)配備仿皮座椅，不過車內(nèi)后視鏡由自動(dòng)防眩目變成了手動(dòng)防眩目,。此前我們?cè)鴮⑴渲盟街懈叩暮廊A版推薦為最值得購買的車型,，現(xiàn)在看依然值得推薦。
| 配置對(duì)比 | |||
| 車型 | 2021款 科技版 | 2021款 豪華版 | 2021款 旗艦版 |
| 輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/50R18 |
| 前/后排頭部氣囊 | - | 前/后 | 前/后 |
| 安全帶未系提醒 | 前排 | 全車 | 全車 |
| 并線輔助 | - | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | ● |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前-/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 巡航系統(tǒng) | 定速巡航 | 全速自適應(yīng)巡航 | 全速自適應(yīng)巡航 |
| 自動(dòng)泊車入位 | - | ● | ● |
| 天窗類型 | - | 可開啟全景天窗 | 可開啟全景天窗 |
| 電動(dòng)后備廂 | - | ○ | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | ○ | ● |
| 方向盤材質(zhì) | 塑料 | 塑料 | 真皮 |
| 座椅材質(zhì) | 皮/織物混搭 | 皮/織物混搭（○仿皮） | 仿皮 |
| 行李廂12V電源接口 | - | - | ● |
| 近光燈光源 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 前霧燈 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 外后視鏡功能 |
電動(dòng)調(diào)節(jié) 后視鏡加熱 |
電動(dòng)調(diào)節(jié) 后視鏡加熱 |
電動(dòng)調(diào)節(jié) 電動(dòng)折疊 后視鏡加熱 |
| 車內(nèi)化妝鏡 | 副駕駛 | 副駕駛 | 主/副駕駛 |
在經(jīng)過官方調(diào)價(jià)后,，柯珞克豪華版和旗艦版的價(jià)格差依然是一萬元,，其實(shí)旗艦版高出的一萬元可以換來并線輔助、電動(dòng)尾門,、真皮方向盤,、仿皮座椅和全LED大燈，感覺也挺值的,。也許你會(huì)問不是還多了主動(dòng)剎車嗎,？是，豪華版在配置表上并沒有標(biāo)出這一項(xiàng),，但在這幾天用車的過程中,，主動(dòng)剎車已經(jīng)幫了我一次，雖然我覺得當(dāng)時(shí)并無緊急剎車的必要,。
第一期的微體驗(yàn)就說說上牌吧,，因?yàn)檐囕v牌照的關(guān)系，我提車的時(shí)間還稍稍延遲了幾天。如果您是在上海工作生活的港澳臺(tái)人士,，拍到了滬牌,，購車后建議直接去安汾路299號(hào)的車管所四分所上牌，帶好車輛合格證書和環(huán)保清單,，還有本人由上海市公安局核發(fā)的居住證原件,。
●油耗表現(xiàn)
拿到這臺(tái)柯珞克的時(shí)間不長，不過最近用車頻率高,，期間還去無錫出了一次短差,，所以第一箱油的平均車速較高，油耗實(shí)測(cè)下來約7.2L/100km,，和表顯數(shù)值的差距不太大,。目前第二箱油也用了快一半,，平均車速27km/h,。大眾系的車有一點(diǎn)好，就是行車電腦會(huì)自動(dòng)顯示自上次加油后的平均車速,、油耗等信息,，不用每次手動(dòng)清零,，喜歡。
●本次小結(jié)
今天的開篇就先到這里吧,，和柯珞克相處的日子還不長,，對(duì)它的第一印象不錯(cuò)，在緊湊型SUV里,，柯珞克的品牌,、空間、駕駛質(zhì)感還是可以打一打的,，這個(gè)我在后面的幾期長測(cè)里再慢慢為大家?guī)?，也?qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。不知道是不是我自己的車知道我要拿柯珞克長測(cè)車,，吃醋了,，在拿車前兩天開始“鬧脾氣”，沒能逃過送進(jìn)4S店的命運(yùn),。最后,，歡迎計(jì)劃購買柯珞克或?qū)λ信d趣的朋友到我的編輯博客里留言交流，祝大家新年快樂啦?。▓D/文/攝 汽車之家 周尤）
