內(nèi)飾相信就不用我多說了,，斯柯達(dá)的家族內(nèi)飾，設(shè)計樸實(shí)無華,，結(jié)合它的指導(dǎo)價格,，對內(nèi)飾材質(zhì)也就沒有過高要求了，不過中控臺基本都由軟性材質(zhì)所覆蓋,，整體質(zhì)感還不錯,。

　　有ACC自適應(yīng)巡航但沒有真皮方向盤，有座椅加熱但沒有全皮座椅,，豪華版的幾個配置搭配確實(shí)蠻有趣的,，再看柯珞克(參數(shù)|詢價)全系標(biāo)配的八個配置，“重里不重外”,，有歐洲那味兒,。不過前面所說的那兩個搭配組合，如果預(yù)算再多一萬元,，旗艦版就可以同時滿足了,。

●配置淺析

　　前文也簡單說了一下2021款豪華版在配置上和2020款智行豪華版的差異，其實(shí)兩車的配置并無太多區(qū)別,，拋開選裝項(xiàng),，2021款TSI280豪華版的主駕座椅腰部支撐調(diào)節(jié)由四向變成了兩向，另一個相對明顯的變化,，是2021款的后排充電接口由兩個Type-A接口變成了一個Type-A和一個Type-C,。

　　2021款旗艦版則比2020款智行旗艦版多了電動尾門和尾門位置記憶功能，同時配備仿皮座椅,，不過車內(nèi)后視鏡由自動防眩目變成了手動防眩目,。此前我們曾將配置水平中高的豪華版推薦為最值得購買的車型，現(xiàn)在看依然值得推薦,。

　　在經(jīng)過官方調(diào)價后,，柯珞克豪華版和旗艦版的價格差依然是一萬元，其實(shí)旗艦版高出的一萬元可以換來并線輔助、電動尾門,、真皮方向盤,、仿皮座椅和全LED大燈，感覺也挺值的,。也許你會問不是還多了主動剎車嗎,？是，豪華版在配置表上并沒有標(biāo)出這一項(xiàng),，但在這幾天用車的過程中,，主動剎車已經(jīng)幫了我一次，雖然我覺得當(dāng)時并無緊急剎車的必要,。

　　第一期的微體驗(yàn)就說說上牌吧,，因?yàn)檐囕v牌照的關(guān)系，我提車的時間還稍稍延遲了幾天,。如果您是在上海工作生活的港澳臺人士,，拍到了滬牌，購車后建議直接去安汾路299號的車管所四分所上牌,，帶好車輛合格證書和環(huán)保清單,，還有本人由上海市公安局核發(fā)的居住證原件。

●油耗表現(xiàn)

　　拿到這臺柯珞克的時間不長,，不過最近用車頻率高，期間還去無錫出了一次短差,，所以第一箱油的平均車速較高,，油耗實(shí)測下來約7.2L/100km，和表顯數(shù)值的差距不太大,。目前第二箱油也用了快一半,，平均車速27km/h。大眾系的車有一點(diǎn)好,，就是行車電腦會自動顯示自上次加油后的平均車速,、油耗等信息，不用每次手動清零,，喜歡,。

●本次小結(jié)

　　今天的開篇就先到這里吧，和柯珞克相處的日子還不長,，對它的第一印象不錯,，在緊湊型SUV里，柯珞克的品牌,、空間,、駕駛質(zhì)感還是可以打一打的，這個我在后面的幾期長測里再慢慢為大家?guī)�來，也請大家繼續(xù)關(guān)注,。不知道是不是我自己的車知道我要拿柯珞克長測車,，吃醋了，在拿車前兩天開始“鬧脾氣”,，沒能逃過送進(jìn)4S店的命運(yùn),。最后，歡迎計劃購買柯珞克或?qū)λ�感興趣的朋友到我的編輯博客里留言交流,，祝大家新年快樂啦�,。▓D/文/攝 汽車之家 周尤）