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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2021年初卡羅拉迎來了它的2021款車型,，而新車型中最受人關(guān)注的，莫過于新增的1.5L三缸版本,。就在消費(fèi)者都猜測(cè)卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))似乎要下放價(jià)格的時(shí)候,，最終同配置車型與1.2T版本僅3000-4000元的差價(jià)，這令許多人有些摸不到頭腦,，但實(shí)際情況是如何呢,？

我們?cè)囻{的這臺(tái)卡羅拉是2021款 1.5L W-CVT精英CARE版，售價(jià)13.28萬元,，算是1.5L車型中的頂配版本了,，它與1.2T S-CVT精英SPORT版的差價(jià)為4000元（售價(jià)13.68萬元）。

說到這里不免得有許多人都有疑問,，1.5L車型的推出,，既不是平替了1.2T版本，也并非是一個(gè)從價(jià)格層面絕對(duì)入門的選擇,，它的意義在哪里,？針對(duì)這個(gè)問題我們有進(jìn)行了解，從廠家層面勢(shì)必有一部分原因是出于咖啡法則（CAFC詳細(xì)解讀）以及雙積分制度的考慮。2020年卡羅拉國(guó)內(nèi)共銷售338000臺(tái)車型,，每銷售一臺(tái)1.2T車型,，廠家積分-0.8分，而未來銷售一臺(tái)1.5L車型積分+0.02分,，所以為了保證積分健康,，這肯定是沒辦法的事。

而回歸產(chǎn)品本身,，也并不能說這臺(tái)1.5L車型是個(gè)完全為了滿足燃油消耗需求而推出的“工具產(chǎn)品”,，其實(shí)這臺(tái)車自然有它的產(chǎn)品亮點(diǎn)，核心當(dāng)然在這臺(tái)基于TNGA架構(gòu)打造的M15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上,，相比1.2T的NR發(fā)動(dòng)機(jī)減重25kg,，熱效率達(dá)到40%，13:1壓縮比,，應(yīng)用創(chuàng)新的平衡軸,、進(jìn)氣諧振器以及液力變矩器內(nèi)置動(dòng)態(tài)阻尼技術(shù)，另外發(fā)動(dòng)機(jī)后方的防火墻也從2020款車型的雙層材質(zhì)升級(jí)至三層,。匹配的變速箱除了模擬10速的CVT變速箱,，還有入門的6速手動(dòng)版本。

結(jié)合此前內(nèi)部簡(jiǎn)單試駕的經(jīng)驗(yàn),，針對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)我主要聊幾個(gè)點(diǎn)：動(dòng)力性好不好,？其實(shí)這套自然吸氣+CVT的動(dòng)力組合無論從參數(shù)上來看，還是實(shí)際的體感來說,，都是比較佛系的存在,，平順夠用為訴求，追求所謂的底氣那確實(shí)有些難為它,。不過從設(shè)定上來看,，它在油門前50%的敏感度還是很好的，與動(dòng)力銜接的很緊湊,，這一點(diǎn)比1.2T版本還要明顯,，我認(rèn)為這與三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性有關(guān)，畢竟包括通用,、福特系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，都是這個(gè)感覺。車速超過60km/h后的加速能力會(huì)略顯薄弱,，包括全油門狀態(tài)下的加速體感并沒有什么推背感,，需要平常心看待。

至于聲音,，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)全力加速的聲音確實(shí)相對(duì)一般,，缺乏一些質(zhì)感,，這也是通病。如果說車輛在隔音方面做過處理,，這個(gè)更多體現(xiàn)在日常巡航駕駛以及怠速階段,，可以說這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速階段噪音反而會(huì)比1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)更好，那個(gè)明顯的氣門噠噠聲會(huì)稍弱一些,。從發(fā)動(dòng)機(jī)日常巡航的工況來看,，基本維持在1200-2000rpm轉(zhuǎn)速之間，因此噪音也基本察覺不到,。

振動(dòng)方面，提三缸色變似乎已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的常態(tài),，但其實(shí)我還是要?jiǎng)翊蠹移匠Ｐ?，畢竟認(rèn)為三缸機(jī)抖動(dòng)可能得追溯到最初的三缸夏利了，那確實(shí)是真的抖,，可如今產(chǎn)品早就不會(huì)是那樣的表現(xiàn)了,，進(jìn)步確實(shí)看得見，如果只是在城市巡航工況下,，你也確實(shí)察覺不出它與1.2T四缸的區(qū)別,，畢竟這款1.5L卡羅拉其實(shí)4年前就已經(jīng)計(jì)劃推出了，一汽豐田遲遲未推出就是在針對(duì)振動(dòng)問題進(jìn)行優(yōu)化,，也確實(shí)有效果,。

不過不可否認(rèn)有兩個(gè)細(xì)節(jié)能察覺到抖動(dòng)，一是起步至行進(jìn)切換的瞬間,，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛負(fù)載的時(shí)候,，會(huì)有些許振動(dòng)出現(xiàn)；二是車輛全力加速時(shí)（油門超過75%）,，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載較大的時(shí)候，也會(huì)有些許振動(dòng)出現(xiàn),。換做是日常場(chǎng)景,，第二種情況其實(shí)會(huì)杜絕的比較多，而第一種情況可能會(huì)出現(xiàn)在日常嚴(yán)重堵車時(shí),，頻繁的起步跟車可能會(huì)有這個(gè)情況復(fù)現(xiàn),。但在這里我一定要說明，這個(gè)振動(dòng)并不是傳遞至門板,、地板甚至屁股下面的座椅上,，更多是通過方向盤傳遞給駕駛員手部位置，換言之對(duì)于車內(nèi)乘客的影響是很小的,。

最后就是老生常談的操控與舒適度了,，其實(shí)對(duì)于TNGA架構(gòu)的產(chǎn)品,，尤其是這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品我已經(jīng)開過太多了，卡羅拉的不同版本甚至兄弟產(chǎn)品雷凌,，我都有試駕和測(cè)試過,，都有一種感覺，那就是開起來省事舒心且不累,，真挑戰(zhàn)下極限或者繞繞樁,，又發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車上限不低，整體感確實(shí)很強(qiáng),。

文章最后再簡(jiǎn)單和大家描述一下2021款卡羅拉,，尤其是這臺(tái)1.5L車型的幾個(gè)特點(diǎn)。首先LED前大燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,、LED霧燈是全系標(biāo)配,，輪圈1.5L車型均為15英寸，這一點(diǎn)與1.2T車型普遍16-17英寸存在差距,。另外一個(gè)讓我很有好感的點(diǎn)就是,，1.5L車型依舊標(biāo)配自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞輔助以及車道循跡功能,，這些安全配置在日常的使用率還是比較高的,。

另外還要提及的一個(gè)點(diǎn)是1.5L的精英CARE版本，為了照顧女性消費(fèi)者口味,，還提供卡布奇諾雙拼色真皮座椅供選擇,。這個(gè)配置車型還提供了自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口兩項(xiàng)配置。

全文總結(jié)：

相信很多朋友最后都會(huì)問,，究竟1.5L和1.2T車型該怎么選,？單獨(dú)看官方指導(dǎo)價(jià)來說，確實(shí)1.2T是最保守的選擇,，不過考慮到部分配置因素,，以及僅就我目前了解到的，廠家針對(duì)1.5L車型提供的福利政策,，以及經(jīng)銷商端相比1.2T車型更大的優(yōu)惠力度,，似乎1.5L車型未來最終落地價(jià)格，不會(huì)那么高,，因此性價(jià)比也會(huì)有所體現(xiàn),，所以看看錢包，該怎么選是不是就有譜了,。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒 視頻/馮波 劉賽）

車型圖片
基本參數(shù)	卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.28萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽豐田
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.01
最大功率(kW)	89
最大扭矩(N·m)	148
變速箱	CVT無級(jí)變速(模擬10擋)
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 121馬力 L3
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4635*1780*1435
官方0-100km/h加速(s)	-
最高車速(km/h)	180
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.2
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)	1335
最大滿載質(zhì)量(kg)	1740
車身	卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
長(zhǎng)度(mm)	4635
寬度(mm)	1780
高度(mm)	1435
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	1531
后輪距(mm)	1535
滿載最小離地間隙(mm)	132
接近角(°)	12
離去角(°)	11
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.2
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	470
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	M15B
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	13
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	80.5
行程(mm)	97.6
最大馬力(Ps)	121
最大功率(kW)	89
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6500-6600
最大扭矩(N·m)	148
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4600-5000
最大凈功率(kW)	89
能源類型	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
簡(jiǎn)稱	CVT無級(jí)變速(模擬10擋)
擋位個(gè)數(shù)	10
變速箱類型	無級(jí)變速箱(CVT)
底盤轉(zhuǎn)向	卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	195/65 R15
后輪胎規(guī)格	195/65 R15
備胎規(guī)格	非全尺寸