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逆勢而為 全面測試現(xiàn)代帕里斯帝 3.5L
蔣易辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-01-25 00:00
關(guān)注

[汽車之家專業(yè)評測] 不知道屏幕前的你是否已經(jīng)對“大趨勢”有了些許厭倦,?是否已經(jīng)對那些雙12.3寸大屏,、花哨的觸摸按鍵抑或是八八六十四色的氛圍燈產(chǎn)生了審美疲勞?又或者你煩透了電動化浪潮,,最討厭冷風(fēng)中等來接你下班的是一臺因續(xù)航告急不得不被關(guān)掉暖風(fēng)的電動車,,甚至每天上了自己車關(guān)閉啟停功能都形成了肌肉記憶?也許你憧憬著一個內(nèi)燃機可以自由呼吸的烏托邦,一個不摻雜任何刺耳電機聲,、只有活塞往復(fù)運動發(fā)出轟鳴的世界。那么恭喜你,,2021年,,你能買到一輛不算很貴,但是離“大趨勢”三個字還挺遠(yuǎn)的車,。

汽車之家

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今天我們拿到的這款測試車是帕里斯帝(參數(shù)|詢價)的全系最頂配,,指導(dǎo)價32.98萬元。在此基礎(chǔ)上,試駕車選裝了兩萬元配置,,分別是8000元的智能套件(360度全景影像)和12000元的設(shè)計套件(含6座,、Nappa皮質(zhì)座椅、第二排通風(fēng),、金屬腳踏板,、翻毛材質(zhì)車頂?shù)龋?/p>

現(xiàn)代(進(jìn)口) 帕里斯帝 2021款 3.5L 四驅(qū)自動GLS

外觀部分

老實說,近兩年現(xiàn)代品牌的車正在朝著一個浮夸的風(fēng)格演變,,各個亮相的新產(chǎn)品在奪人眼球的同時也不免落下諸多審美層面的爭端,。帶著這樣辯證的思維去看待帕里斯帝,我倒是覺得它的設(shè)計比起很多現(xiàn)代車要“中庸”了很多,,更容易被人接受,。

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拋開仍存在爭議的分體式大燈和六邊形中網(wǎng),我想帕里斯帝的車側(cè)和車尾是不存在太多分歧的,,它足夠的耐看,,又足夠的有力量感。如果圖片不好展現(xiàn)的話我建議大家有機會去看看實車,,至少我覺得實車帶來的氣場比圖片表達(dá)的要更強烈,。

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帕里斯帝和競品尺寸對比(單位:mm)
車型 現(xiàn)代帕里斯帝 大眾途昂 別克昂科旗 福特探險者
4980 5039 4981 5075
1975 1989 1953 2004
1775 1773 1732 1778
軸距 2900 2980 2863 3025

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作為車長接近5米,寬近2米的中大型SUV,,帕里斯帝擁有一臺標(biāo)準(zhǔn)的“大塊頭”所帶來的氣場,,這種感覺和那種車身較長的中型SUV所帶來的效果完全不同,直白點說就是更加的“虎實”,。

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車尾處的細(xì)節(jié)耐人尋味,,和很多爭相在尾標(biāo)上用更大數(shù)字標(biāo)號證明自己動力充沛的小排量渦輪增壓車不同,帕里斯帝非?!罢\實”地將排量寫在身后,。不夸張地說,有一瞬間我有種恍如隔世的感覺,,畢竟能在車身上標(biāo)明排氣量的新車近幾年都很少能看到了,。

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帕里斯帝
帕里斯帝
30.08-36.88萬
4.58
2025/7/6 10:54:52