[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2019年,，很多中國品牌開始推出MPV車型,，雖然MPV的市場并不如SUV那般廣闊，但同樣也沒有廠商愿意放棄它,。在那時(shí)我們做過一次中國品牌MPV橫評(píng),，文章評(píng)論超過2000條。兩年過去了,，當(dāng)時(shí)四輛車中的傳祺GM6(參數(shù)|詢價(jià))迎來了它的中期改款車型傳祺M6 PRO（以下簡稱M6 PRO）,，也就是我們今天的主角。

變化符合潮流

　　雖然名字叫M6 PRO,，但其實(shí)它就是傳祺GM6（后改名傳祺M6）的中期改款車型,。這次中期改款變化最直觀的就是前臉的樣式，相比改款前,，M6 PRO的線條更加硬朗,，造型更顯激進(jìn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合日系MPV的變化趨勢,。

　　在官方的資料中,，給新車設(shè)計(jì)定的名稱叫“X展翼主題”，也就是日行燈和中網(wǎng)兩側(cè)的鍍鉻裝飾形成了“X”的樣式,。從實(shí)際效果來看,，較多的縱向元素讓中網(wǎng)的視覺更顯厚重，力量感很足,，畢竟是主打家用的MPV,，缺少了幾分儒雅的感覺。

　　除了日行燈和鍍鉻裝飾呼應(yīng)之外,，頭燈內(nèi)的三個(gè)小鍍鉻件造型也和中網(wǎng)裝飾相同,，三目式LED頭燈是高配車型的專屬，最遠(yuǎn)的照射距離可以達(dá)到350米,，照明寬度35米（官方數(shù)據(jù)）,。在功能上，自動(dòng)頭燈,、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈也都支持,。

　　車身的尺寸并沒有任何變化,，相比我們熟悉的奧德賽來說，車長和軸距都要短一些,。后排側(cè)滑門是MPV的精髓之一,，考慮到其定位和售價(jià)，側(cè)開門也完全可以接受,，希望下一代車型可以升級(jí)為側(cè)滑門,。雖然試駕車上裝配了隱私玻璃，但這同樣是頂配車型專屬的配置,。

　　全新的五輻式鋁合金輪圈,，造型更偏動(dòng)感，雙色設(shè)計(jì)也更符合年輕消費(fèi)者的審美,。高配車型裝配了米其林浩悅4系列輪胎,，主打靜音舒適，單條價(jià)格在700元左右,。如果是裝配16英寸輪圈的低配車型,，輪胎品牌也會(huì)有所不同。

　　車尾的變化更顯細(xì)節(jié),，包圍下邊增加了一根橫向的鍍鉻飾條,，雖然變化簡單，但對視覺效果也產(chǎn)生了一定的影響,，視覺寬度和沉穩(wěn)感都有提升,。

　　M6 PRO的中控臺(tái)樣式?jīng)]有變化，依舊是雙連屏的設(shè)計(jì),，用料沒有升級(jí),，除了淺色部分是軟性材質(zhì)外，上下黑色的部分都是硬塑料,。試駕車裝配的是淺色內(nèi)飾,，但和我們常見的米色有所不同，淺色的部分（包括車頂）會(huì)更黃一些,，整體的視覺感受相對一般,。

　　改款前M6的車機(jī)系統(tǒng)雖然功能不少，但界面設(shè)計(jì)老氣,，觸控操作也不太流暢,，而M6 PRO換裝了新的車機(jī)系統(tǒng)，功能更加全面,，流暢度和界面樣式也都跟上了潮流,。

　　中高配車型裝配有全景影像功能，對于家用MPV來說其實(shí)挺必要的,，畢竟家庭成員中可能有駕駛技術(shù)相對一般的,，在停車或者經(jīng)過狹窄的地方時(shí),，全景影像可以起到一定的輔助作用。如果覺得攝像頭角度有些看不明白的話,，還可以切換3D視角,。