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重芯出發(fā) 試駕中期改款長安CS35PLUS

汽車之家編輯

謝玥

2021年04月23日 17:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　內(nèi)飾的變化可以說是令人驚喜的，咱們把新車和老款車型中控臺照片放到一起可以看出明顯的差距,，無論是設(shè)計布局還是功能配置,，都有了比較明顯的提升。

　　真皮方向盤手感挺不錯的,，造型上采用了家族化的設(shè)計,，相比老款的平底方向盤它看著更有立體感，并且依舊支持四向位置調(diào)節(jié),。

　　除此之外,，CS35PLUS(參數(shù)|詢價)直接配備了行車記錄儀功能，前后左右視角都可以進(jìn)行循環(huán)錄制,，省去了后期加裝的煩惱,。

　　總的來看，中期改款的CS35PLUS內(nèi)飾水平又上了一個新臺階,，采用了最新的家族化設(shè)計,，樣式上確實更符合當(dāng)下的審美了，車內(nèi)配置方面也有了提升,，增加了感應(yīng)雨刷,、自動駐車等功能。

向編輯謝玥提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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長安CS35PLUS 2018款 1.6L 自動智聯(lián)版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
測試文章：加法做在哪里,？測2018款長安CS35 PLUS
評測編輯-蘇煒祺：	12.80秒、37.67米,、8.12升,，這是CS35 PLUS的測試成績，6.99-10.49萬的售價相當(dāng)有吸引力,，整體而言這臺車除了排量大不,，導(dǎo)致加速成績偏低、其余各項均是足以讓人滿意,，尤其是底盤調(diào)教相當(dāng)優(yōu)秀,，過溝溝坎坎、連續(xù)起伏路面的時候均能迅速處理干凈,，沒有太多多余的動作,，給到車內(nèi)乘客足夠的舒適性。
評測編輯-梁海文：	長安CS35 PLUS相比CS35的確在很多方面都有提升,，尤其是空間和配置方面讓人看到明顯進(jìn)步,。在性能表現(xiàn)上，加速能力一般,，更注重經(jīng)濟和舒適性,；制動表現(xiàn)很驚艷，在同級別中優(yōu)勢明顯,。綜合來說，CS35 PLUS是一款面向日常家用的實用型SUV,。
評測編輯-常慶林：	CS35 PLUS是目前為數(shù)不多在10萬元以內(nèi)配置自適應(yīng)巡航和自動緊急制動系統(tǒng)的車型,，有著較高的性價比,。該車底盤調(diào)校偏舒適，底盤濾振效果不錯,。這款車不足之處也比較明顯,，那就是1.6L自然吸氣發(fā)動機動力偏弱，所幸的是愛信6AT變速箱對發(fā)動機動力輸出的整理能力較強,，當(dāng)駕駛員有提速需求時能夠迅速降擋以提高動力響應(yīng)速度,。

長安CS35PLUS 2021款藍(lán)鯨NE 1.4T DCT領(lǐng)航型

指導(dǎo)價：10.99萬

級別：小型SUV

發(fā)動機：1.4T 160馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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