[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  首先要承認(rèn)一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況，就是這幾年韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子過(guò)得并不好,，我也確實(shí)很多年沒(méi)有被一款韓系車(chē)所打動(dòng)了,，回想一下，上次被打動(dòng)還是“流體雕塑”的年代,。而時(shí)隔多年,，確實(shí)再次被驚喜到了，這是一款再闖中國(guó)的韓系高端品牌捷尼賽思,。

　　品牌上我還是要多嘮叨兩句,，在2008年的時(shí)候這個(gè)現(xiàn)代集團(tuán)的高端品牌實(shí)際上就已經(jīng)來(lái)過(guò)了中國(guó)，那時(shí)候的產(chǎn)品叫勞恩斯，后來(lái)?yè)Q代車(chē)型同樣也在中國(guó)銷(xiāo)售,，叫捷恩斯,，從2005年算起經(jīng)營(yíng)了10年之后，大概2016年由于銷(xiāo)量實(shí)在不好就宣布退出中國(guó)市場(chǎng)了,。雖然失敗而歸,，但能看出現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，時(shí)至今日,，仍舊在北京的韓企聚集地望京地區(qū)還能看到不少勞恩斯,、捷恩斯和雅科仕。

　　時(shí)隔五年,，2021年再次宣布重回中國(guó)市場(chǎng),，中文名稱(chēng)為捷尼賽思，品牌也進(jìn)行了獨(dú)立,。這5年間中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化顯而易見(jiàn),，用戶(hù)需求多元化。眾所周知中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大,，近兩年豪華車(chē)銷(xiāo)量明顯呈現(xiàn)上升趨勢(shì),，捷尼賽思會(huì)再次重拾中國(guó)市場(chǎng)，于是一口氣引進(jìn)兩款車(chē)型：轎車(chē)G80和SUV GV80,。未來(lái)G80純電,、G70等產(chǎn)品也會(huì)逐步引進(jìn)。

　　我們今天的主角是這款中大型SUV 捷尼賽思GV80(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),，在剛剛落幕的上海國(guó)際車(chē)展上捷尼賽思GV80剛剛發(fā)布預(yù)售價(jià),，豪華版預(yù)售576800元，旗艦版預(yù)售668800元,。

　　坦誠(chéng)的說(shuō)起初我對(duì)這個(gè)價(jià)格是有些想法的,，像很多人一樣略帶有色眼鏡，價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)力的事兒我們后面說(shuō),，現(xiàn)在我迫不及待的想分享下韓國(guó)人是怎么傳遞和定義豪華感的,。

　　不論G80還是GV80，首先是一款全球車(chē)型,，目前主要的市場(chǎng)主要所有三個(gè),，一個(gè)是韓國(guó)本土，一個(gè)是整個(gè)北美,，還有一個(gè)是中東地區(qū),，這三個(gè)地方消費(fèi)者對(duì)于設(shè)計(jì)的要求其實(shí)跟中國(guó)用戶(hù)差不多。

　　碩大的中網(wǎng),、大面積鍍鉻,、分體式大燈,、分體式側(cè)面轉(zhuǎn)向燈、分體式尾燈,，這一切都是捷尼賽思這個(gè)品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。

　　網(wǎng)上很多朋友說(shuō)如果沒(méi)有車(chē)牌的話設(shè)計(jì)會(huì)非常棒，這種討論在國(guó)內(nèi)是沒(méi)什么意義的,，恰好我們的試駕車(chē)是已經(jīng)安裝好了車(chē)牌,，給大家看下效果。是否好看我不強(qiáng)行灌輸,，至少在前車(chē)的后視鏡中看去,，還是有很強(qiáng)沖擊力以及辨識(shí)度的。

　　加上將近5米（4945mm）的車(chē)長(zhǎng),，將近2米（1975mm）的寬度,，將近3米（2955mm）的軸距，這樣一個(gè)車(chē)身尺寸是相當(dāng)唬人的,，通常我們對(duì)尺寸上的視覺(jué)壓迫感是比較敏感的,。

　　我不擅長(zhǎng)談設(shè)計(jì)，更多的是描述感覺(jué),，我總看著它的側(cè)面感覺(jué)是前高后低,，是一種后仰的狀態(tài)。以我稚嫩的審美觀分析,，是因?yàn)槠滠?chē)頂,、窗線上沿、腰線都在D柱處向下滑,，尾燈的位置也比較低營(yíng)造出低重心和動(dòng)感,。

　　22英寸的輪圈配米其林PS4輪胎，從尺寸到輪圈的樣式都盡量的往豪華方向靠,，不可否認(rèn)側(cè)面碩大的轉(zhuǎn)向燈也起到了很好的修飾作用,。

　　電動(dòng)后備廂的開(kāi)關(guān)集成在了后雨刷上,，不用彎腰還挺方便的,。后擾流板也集成了巨大的高位剎車(chē)燈，同樣有著很高的辨識(shí)度和與眾不同,。