非極限情況下,除了偶爾看下指南針以外,,通常我們是無暇顧及這塊屏幕的,,但是不得不說,有了這“條”屏幕,,逼格上到位了,。
“誰入庫看倒車影像啊,?”這是老司機(jī)們常說的話,,包括我自己也是更習(xí)慣看后視鏡倒車入庫,。但在戶外,左右前輪盲區(qū)視圖和全景影像非常方便判斷周圍環(huán)境,,特別是車輪和路側(cè)尖石的位置,,可以說一目了然。
最后是每期長測的例行公事——油耗
不過呢,,我覺得基本在合理范圍內(nèi),,一款2.0T帶大梁的整備質(zhì)量超過2.3噸的硬派越野車,相對的全能手,,能野,,能拉人拉貨,城市里還不太肉(汽車之家測試百公里加速8.78秒),,至少我自己覺得,,油耗高一些合情合理,相反,,在以上這些能力的基礎(chǔ)上,,油耗要是還低,那才叫不合情理了,。
此前由于哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))參與諸多大項(xiàng)目,,無法每次都精確記錄加油量和里程數(shù)據(jù),這里我們先給出相對粗顆粒度的油耗數(shù)據(jù),,供各位參考,。如今哈弗H9也過了所謂的“磨合期”,我們也會開始精確記錄油耗數(shù)據(jù),,看看哈弗H9在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)到底如何,。
在第一期的最后,我也邀請了目前使用哈弗H9最多的幾位同事給出他們的評價(jià):
總結(jié)
哈弗H9不是一款新車了,,相信朋友已經(jīng)看過太多評測文章和視頻,,作為長測文章,我想沒必要再從里到外一一贅述,,而是試圖去聊一些需要長期開一款車才能體會的,,一般人不告訴你的細(xì)節(jié)要點(diǎn)。本期作為長測第一篇,,我們先泛泛而談,。
和同屬長城家族的“后輩”相比,選誰其實(shí)在于你的需求,,坦克300軸距短,,它更像是吉姆尼或者牧馬人,這叫極限越野車,;哈弗H9則更像是普拉多,、途達(dá),,它是穿越型越野車,區(qū)別是什么,?前者是哪有困難往哪里走,,沒有困難制造困難也要上,后者是到達(dá)終點(diǎn)的過程中,,如果遇到困難,就迎頭上,。你是誰,,你想怎么玩兒,就選擇什么樣的車,。
好了,,哈弗H9長測的第一期就聊到這里,哈弗H9長測將持續(xù)半年時(shí)間,,每三周更新一期,,下期我們 來聊聊保養(yǎng)費(fèi)用和體驗(yàn),對哈弗H9感興趣的小伙伴也可以點(diǎn)擊作者圖標(biāo),,到我的編輯博客找我,。感謝各位的支持,下期很快就來,。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
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