[汽車之家 長期測試] 哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))來到公司已經(jīng)有一年的時間了,,在這一年里,,由于后備廂空間大、通過性好這些出色的“打工人屬性”,H9被我們資訊中心各頻道的同事借去充當(dāng)工作車、保障車,,北上崇禮、赤城,,拯救電動爹和軟腳蟹,,南下湘西瞅一瞅湘西三邪,可謂在資訊中心是“備受重用”,。
趁著上海車展之后,,各組同事對使用哈弗H9暫時沒什么熱情,我終于能好好長測一下這輛已然一歲有余的硬派越野車了,。
這第一期內(nèi)容,,一方面介紹下這輛哈弗H9,另一方面也會闡述這段時間開下來的簡單感受,,后面幾期,,我會就保養(yǎng)費(fèi)用、使用成本,、長途駕駛和戶外越野等大家關(guān)心的話題一一解讀,。
其實(shí),根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),,即便是在條件苛刻的專業(yè)越野路段,,分動箱加一把后橋差速鎖也能夠滿足95%的場景了,要不要為那剩下5%的極端情況掏6000元,,看個人選擇,。我們呢,是為了應(yīng)對工作中可能遇到的各種情況,,選擇加了這一把前橋差速鎖,。
開著這輛哈弗H9做保障車的時候,我們也曾在赤城翻山越嶺,,都沒有發(fā)生爆胎的情況,,各位有興趣的話,我們后續(xù)跟大家分享一些HT胎越野心得,。
哈弗H9的后備廂空間特點(diǎn)是高度長,,縱深短,這也是硬派越野車的一個共性,�,?v深上雖說放一個28寸旅行箱綽綽有余了,但比起轎車、普通SUV車型來說并不算充裕,。且由于后備廂地臺比較高,,實(shí)際可利用的高度空間也有限(理論上為了安全不能高出頭枕)。
一方面,,會影響我們搬運(yùn)比較長的家具板材,。另一方面,像我這種野營時喜歡睡后備廂車床,,不喜歡睡帳篷的人來說,,也很麻煩,,必須通過定制后備廂車盒一類的配件來“找平”這道坎,。
好評理由:
差評理由: