| 大眾-途銳新能源-2021款 eHybrid AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 8.00 |
| 配置 | 7.00 | 5.30 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.70 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.90 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.90 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.85 |
| 總分 | 31.00 | 23.15 |
| AH100 得分:18.67 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機 | 8.00 | 5.80 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.50 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.40 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.50 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 5.00 |
| 車身參數(shù) | 2.50 | 1.05 |
| 牽引力 | 2.50 | 2.50 |
| 總分 | 33.00 | 23.75 |
| AH100 得分:17.99 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 3.20 |
| 電子輔助 | 2.00 | 2.00 |
| 視野 | 1.00 | 0.90 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 |
| 總分 | 9.00 | 7.10 |
| AH100 得分:12.62 (占比：16.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 經(jīng)濟性評價 | 分值 | 得分 |
| 質(zhì)保與售價 | 5.00 | 1.70 |
| 環(huán)保 | 13.00 | 1.20 |
| 總分 | 18.00 | 2.90 |
| AH100 得分:2.26 (占比：14.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
| 主動安全 | 5.50 | 5.50 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.20 |
| 總分 | 9.00 | 7.70 |
| AH100 得分:17.11 (占比：20.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 64.60 |
| AH100 總得分: 68.65 | ||
點贊
評論
收藏
分享
問編輯
當前位置：
結(jié)論顯而易見 測試大眾途銳eHybrid
曹益
關(guān)注
● 靜態(tài)簡單回顧
途銳eHybrid也是途銳，所以它和普通版車型在外觀設計上并沒有明顯的區(qū)別，你能找到的細節(jié)也只有中網(wǎng)左側(cè)的“eHybrid”銘牌和車側(cè)多出來的充電口,，當然,，最顯眼的是獨特的輪圈造型。
矩陣式LED大燈效果出眾,，這可不是普通版2.0T車型能有的配置,，燈組擁有12種動態(tài)照明模式，當然,，還有一項重要的作用,，是為途銳eHybrid提供科技感。
車尾線條很飽滿,，無論細節(jié)如何變化，整體依然是我們熟悉的大眾的味道,。尾燈造型精致,，光源自然是全LED。車名字母放在Logo下方是現(xiàn)在大眾的標準做法，讓我驚喜的是底部貨真價實的雙邊共雙出排氣,，即便是插電混動車型,，途銳也沒有使用隱藏式排氣。
12.3英寸+15.3英寸雙屏幕的組合,，當然，最主要的是15.3英寸中控屏,，絕對能讓每個人在上車后發(fā)出驚呼,。橫平豎直的內(nèi)飾設計依然能為你帶來熟悉的感覺，但向主駕略微傾斜的中控表達了以駕駛員為核心的設計思路,。
12.3英寸全液晶儀表和15.3英寸中控大屏幕非常吸引眼球,，顯示效果很細膩，功能非常豐富,，我同事之前測試途銳2.0TSI車型時進行了非常詳細的介紹（直達傳送門）,，我在此用兩個小視頻帶大家回顧一下這兩塊屏幕的使用體驗。
更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺
● 總結(jié)
途銳eHybrid售價67.98萬元,，剛好在普通途銳2.0T頂配車型62.98萬元和3.0T低配車型75.68萬元之間,，關(guān)于它值不值得購買，我的答案是當然值得,，因為它的提升來自方方面面,，不能簡單的用成本計算。
首先配置方面它比2.0T車型高,，更接近3.0T車型,，這也符合它的定價，除了空氣懸架,；其次動力水平,，它的參數(shù)最高，實測加速成績也確實最快,；最后感受方面,，動力柔順細膩，電機的輔助能彌補原本動力系統(tǒng)的問題,，也能帶來更靜謐的空間,。電機的加入不僅僅是環(huán)保的理念和用車成本的減少，更是全方面的體驗升級,。（文/圖/攝 汽車之家 曹益 視頻/曹明偉 后期/孟婭潔）
文章標簽
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯