[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  阿爾法S是極狐的第二款產品,，定位中大型轎車，該車最為人熟知的是它搭載了華為鴻蒙OS系統(tǒng)以及城市自動駕駛功能,，可以說處于行業(yè)領先水準,。不過，華為HI版需要到今年年底才小批量交付,，并且價格也高達40萬元左右,。因此，對于追求實用和性比價的用戶來說,，極狐 阿爾法S普通版或許是個更好的選擇,，接下來就帶大家去深入了解它。

　　你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎？你想知道汽車之家是如何評判一輛車的優(yōu)缺點嗎,？掃描下方圖中的二維碼,，6月27日我們在北京凱擇汽車運動中心等你。報名后,，可與汽車之家的專業(yè)測試編輯,、專業(yè)車手一起完成測試，更有麋鹿測試,、賽道測試,、AEB測試等項目可進行體驗。（此次活動在北京舉行,，外埠朋友酌情考慮）

30秒快速了解全文：

1,、跨界車身造型是亮點，C柱以后的設計具有開創(chuàng)意義,；

2,、內飾設計進一步完善，20.3英寸中控大屏依舊是亮點,，顯示效果和功能性都非常不錯,；

3、乘坐空間比較寬敞,，車內空間利用率進一步提升,；

4、極狐 阿爾法S依舊是一臺駕駛者導向的車型,，動力,、底盤以及轉向之間有著不錯的調校和匹配，駕駛起來還是非常有樂趣的,。

　　極狐 阿爾法S率先上市的四款車型為常規(guī)版本,，售價區(qū)間為25.19-34.49萬元，從車型命名上來看,，數(shù)字代表其NEDC續(xù)航里程,，例如525S版本的續(xù)航為525公里。另外,，兩款華為HI版車型目前也已經(jīng)開啟預售,，基礎版和高階版的預售價分別為38.89、42.99萬元,。而我們此次試駕的車型為603H版本,，也就是在售的頂配車型。

● 外觀原創(chuàng)度高

　　我們此前已經(jīng)對極狐 阿爾法S進行了靜態(tài)體驗（點擊查看）,，本篇文章就先簡單回顧一下,。從阿爾法T開始，極狐品牌逐漸形成了自己的家族式設計語言，而阿爾法S在此基礎上又進行了提升,，整體的造型愈發(fā)成熟,、老練。

　　極狐 阿爾法S的側面是我最喜歡的部位,，它既擁有轎車流暢的線條,，同時黑色輪眉以及較高的離地間隙又有SUV的野性；尤其是溜背的車頂和上翹的車尾,，整體的視覺效果精致干練,，難得的是還十分協(xié)調，此處要為設計師極具開創(chuàng)性的思路點贊,。

● 內飾設計更成熟

　　碩大的中控屏幕可以說是車內最吸睛的地方,，這塊屏幕除了顯示效果優(yōu)秀外，它的功能性同樣比較完善,，我們經(jīng)常使用到的百度地圖,、酷我音樂、喜馬拉雅等應用均有配備,，同時還支持百度CarLife手機互聯(lián)功能,，滿足日常使用還是足夠的。值得一提的是,，華為HI版還將搭載鴻蒙OS系統(tǒng)，可以接入更多第三方App軟件,，同時還配備華為自主研發(fā)的語音控制系統(tǒng),，屆時整個屏幕的可玩性將大大提升。

　　正是因為取消了中控屏幕下方的觸摸屏,，才使得中控地臺的空間利用率進一步提升,。值得一提的是，該車還配備了一個大大的音量控制旋鈕,，再結合它空調控制區(qū)域的改變,，能夠看出極狐 阿爾法S的設計理念更加偏向實用性，而非一味的追求科技氛圍,。