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與時俱進的升級 試駕新款榮威RX5 PLUS

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  RX5 PLUS作為榮威的明星產(chǎn)品,經(jīng)歷了幾次改款后不管是綜合實力還是產(chǎn)品口碑以及銷量都有著很好地表現(xiàn),而榮威也沒有止步于此,,在上海車展后推出了新款車型,這臺從內(nèi)到外都有所改變的RX5 PLUS實力進一步增強。

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   你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎,?你想知道汽車之家是如何評判一輛車的優(yōu)缺點嗎?掃描下方圖中的二維碼,,6月27日我們在北京凱擇汽車運動中心等你,,報名后,可與汽車之家的專業(yè)測試編輯,、專業(yè)車手一起完成測試,,更有麋鹿測試、賽道測試,、AEB測試等項目可進行體驗,。(此次活動在北京舉行,外埠朋友酌情考慮)

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上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

  這次改款的重點就是更換了全新的7速濕式雙離合變速箱,,采用了三腔蜂巢科技,,后續(xù)我們也會帶來這臺變速箱的詳細技術內(nèi)容,發(fā)動機依舊是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率181馬力,,峰值扭矩達到了285牛·米,。發(fā)動機和變速箱也都獲得了十佳大獎,,產(chǎn)品硬件實力得到了肯定。

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

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  底盤部分使用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式我獨立懸架的組合,,并針對襯套,、減振器橡膠剛度以及前輔助彈簧都進行了優(yōu)化,以追尋更舒適的駕乘感受,。

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  我同事已經(jīng)對它的性能以及運動操控性能做了比較全面的體驗,,這次內(nèi)容重點放在日常道路行駛上。換裝了新的7速濕式雙離合變速箱后最明顯的改變來自聲音,在車內(nèi)時基本上很難聽到變速箱運轉(zhuǎn)的聲音,,在低擋位頻繁切換時也沒有聽到機械聲音,,NVH部分有明顯的提升。

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  在試駕時特意在城市擁堵的路段進行了實際體驗,,反復升降擋的路段幾乎沒有出現(xiàn)闖動,,而且在低速行駛時換擋的頻率也不是特別高,減少頓挫的產(chǎn)生,。油門的反應相對也比較柔和,,低速行駛時不會產(chǎn)生向前一沖一沖的感覺。

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

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  動力上我們此前實測0-100km/h加速成績?yōu)?.68秒,,實際感官來看巡航超車時也不需要留有太多的提前量,,中后段的加速能力也不會有拖沓的感覺,對于家用SUV來說這個表現(xiàn)可以滿意,。同時在行駛中舒適度也能保證,,通過減速帶和顛簸路面時可以有效的吸收振動,在加上比較柔軟的座椅,,整體舒適度不錯,。

向編輯曹昊旻提問
文章標簽: SUV試駕評測
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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認識,,車機以及中控屏,,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒,,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時降擋反應比較快,。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯的選擇,同級大多數(shù)配置它都有,,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實惠的價格落地購買。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,,油離配合沒難度,,結(jié)合點很容找且寬容度大,不容易熄火,。同時,,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預期,。總之,,對于能接受手動擋的朋友,,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,,空間大,、配置夠、顏值高且價格適中,�,?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,但就像文章標題那樣,,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置,。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車型,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,,再加上不錯的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預算在15萬左右,,想買臺SUV的話,,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,,然而更讓我關心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動機動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預期,,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機降低了價格門檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動機性能比預想要好,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設計的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當然了,,十分喜歡這款車,且多金的朋友,,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設計上保持了自己的家族語言,,風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯,,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設計上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達到了合資以上的水準。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,也很強大,。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型,。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費群來說,,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應付,。

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榮威RX5

指導價:9.99-15.59萬
級別:緊湊型SUV
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