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人氣奶爸車再升級 測2021款廣汽傳祺M6
于碩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-07-18 00:43
關(guān)注

● 動力參數(shù)

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動尊貴版

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● 動力表現(xiàn)

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2019款傳祺M6 6AT的車型,,ECO模式低速行駛時,,在一些情況下是存在缺少補油導(dǎo)致的頓挫,比如說蠕行上坡或低速收油滑行過程中突然給油等等情況,,只能說老款車型ECO模式標(biāo)定并不完整,為了節(jié)油有些過于急功近利。而在COMFORT模式下,,這種情況就大有改觀,,加速非常自如連貫,,頓挫感極不明顯,加速過程中的滑行和減速程度都可以稱得上完美,。而更換雙離合變速箱之后,,ECO模式仍會偶有出現(xiàn)因缺少自動補油引起的頓挫,而且低速減速的過程中,,缺少液力變矩器,動力輸出無法達到柔性銜接的問題,,更會令動力出現(xiàn)偶發(fā)闖動,。油門響應(yīng)和升降擋邏輯和COMFORT模式差不多的SPORT模式以及到轉(zhuǎn)速就自動升擋的手動模式依舊存在意義不大,。

● 加速測試:

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傳祺M6的車身穩(wěn)定系統(tǒng)無法徹底關(guān)閉,,只能關(guān)閉一部分牽引力限制,而且稍有激烈駕駛,,車身穩(wěn)定系統(tǒng)仍會自動打開。SPORT下,,起步轉(zhuǎn)速被限制在1800rpm偏低的程度起步,起步時離合器結(jié)合速度并不慢,,有一定的爆發(fā)力能讓前輪短暫打滑。但后程每一次換擋,,離合器都犧牲掉了一部分結(jié)合速度來換取平順性,,導(dǎo)致加速時間延長,最終11.07s的加速成績較搭載6AT的老款10.89秒還要慢一點,。另外,,它的80-120km/h的中途加速時間也是屬于偏慢的,整臺車在動力方面的表現(xiàn)不夠強勁,。

● 油耗測試:

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測試全程,,車輛始終保持ECO模式,并將空調(diào)設(shè)定在23℃的自動模式下進行的,,最終新款9.6L/100km的油耗成績略超過了我們的推薦值,,整體表現(xiàn)不算省油。

動態(tài)評價 分值 得分
發(fā)動機 8.00 3.70
加速 25.00 9.00
中途加速 25.00 6.00
平順性 15.00 11.00
油門響應(yīng) 15.00 11.00
變速箱 5.00 3.20
變速箱自動 50.00 32.00
變速箱手動 50.00 0.00
轉(zhuǎn)向 3.00 1.70
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性 10.00 6.00
轉(zhuǎn)向靈活性 10.00 6.00
轉(zhuǎn)向力度/反饋 10.00 5.00
傳動 2.00 2.00
牽引力 15.00 15.00
扭矩轉(zhuǎn)向 5.00 5.00
行駛舒適性 3.00 2.60
前排舒適性 10.00 9.00
第二排舒適性 10.00 8.00
第三排舒適性 10.00 9.00
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 0.00
前后軸通過滑輪組 10.00 0.00
交叉軸通過 30.00 0.00
單向單輪通過 40.00 0.00
雙向單輪通過 50.00 0.00
車身參數(shù) 3.00 0.00
SUV車輛接近角 10.00 0.00
SUV離去角 6.00 0.00
離地間隙 5.00 0.00
SUV底邊離地間隙 5.00 0.00
SUV轉(zhuǎn)彎直徑 4.00 0.00
越野場地主觀評價 3.00 0.00
重心控制、穩(wěn)定性 7.00 0.00
動力總成表現(xiàn) 10.00 0.00
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越野表現(xiàn) 3.00 0.00
懸架減震和支撐 10.00 0.00
牽引力 2.50 0.00
36度爬坡 15.00 0.00
42度爬坡 10.00 0.00
越野配置 1.50 0.00
越野配置 15.00 0.00
總分 36.00 13.20
AH100 得分:9.17 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)
經(jīng)濟性評價 分值 得分
質(zhì)保與售價 5.00 2.45
售價 35.00 16.50
質(zhì)保 15.00 8.00
環(huán)保 6.00 2.70
油耗 50.00 27.00
環(huán)保技術(shù) 10.00 0.00
總分 11.00 5.15
AH100 得分:6.55 (占比:14.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)

●動態(tài)評分解釋

1,、發(fā)動機評價,0-100km/h的加速成績和中途加速成績偏弱直接影響最終得分,動力性能不佳,;

2,、變速箱評價,,變速箱換擋邏輯尚可,但低速情況下?lián)Q擋頓挫抑制處理上還有瑕疵,。

3,、傳動,、轉(zhuǎn)向,、行駛舒適性評價,,這三項的得分都屬于正常水平。

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