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奪冠 測奔馳S級 2021款 S 500 L 4MATIC
王子平
王子平
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-07-21 00:00
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● 操控:駕乘都享受

懸架方面,,雖然奔馳官方稱前懸架為四連桿結(jié)構(gòu),,但實(shí)際上依是與上一代車型相同的的變種雙叉臂結(jié)構(gòu),,上叉臂為獨(dú)立結(jié)構(gòu),,下叉臂分開成兩根獨(dú)立的連桿,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級 2021款 S 500 L 4MATIC

而后懸架總體依然采用了五連桿結(jié)構(gòu),但連桿的布置方式卻有了些改變,。首先是由于后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入,,用于控制后輪前束的連桿從前方移動到了后方。這是因?yàn)槿衾^續(xù)沿用原來的布置,,轉(zhuǎn)向電機(jī)會與傳動軸產(chǎn)生干涉,。此外為了支持后輪高達(dá)10°的轉(zhuǎn)角,不僅兩根上連桿也從之前的交叉狀態(tài)變成了相鄰布置狀態(tài),,前束拉桿和車輪架之間的鏈接也改用了轉(zhuǎn)向節(jié),,和其他采用襯套變形來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角的有明顯區(qū)別。毫不夸張的說,,奔馳其實(shí)就是把前軸完整的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)搬到了后軸上,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級 2021款 S 500 L 4MATIC


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底盤的厚重感依舊強(qiáng)烈,,輕盈的轉(zhuǎn)向仿佛也消失的無影無蹤,,存在感頗低。坐在車?yán)镒钪庇^的感受就是濾振動作很輕柔,,而且濾振效果特別棒,,始終都是四平八穩(wěn)的姿態(tài),只是例行公事地通知你一下剛剛走過了一段爛路,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級 2021款 S 500 L 4MATIC

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話說回來,,其實(shí)它的極限能力并不低,,懸架的支撐性挺好,可是整體卻被舒適性的表現(xiàn)掩蓋了,。哪個(gè)大人物人生中不會有個(gè)一兩次生死時(shí)速般的狂奔時(shí)刻呢,,相信我,這時(shí)候你還是可以選擇拉開S 500 L的車門,,它絕對不是一頭笨重的大象,,開著它把各個(gè)彎角順利征服,是不會出現(xiàn)眉尖冒汗的緊張畫面的,。

■ 100-0km/h制動測試

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連續(xù)剎車測試過程中,,S 500 L的剎車沒有任何熱衰減現(xiàn)象,一腳下去制動力十分充足,,另外制動力分配的很勻稱,,給駕駛員足夠的信心。全力制動時(shí),,剎車踏板的彈腳現(xiàn)象也并不明顯,。最終100-0km/h剎車成績定格在37.56米,橫向與競品相比的話,,這個(gè)成績也很突出,。

■ 噪音測試

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各項(xiàng)噪音值均表現(xiàn)非常優(yōu)秀,全部低于我們的推薦值,,這樣的表現(xiàn)也在我們的意料之中,。從實(shí)際感受來說,車輛高速行駛時(shí),,中部與后排位置的風(fēng)噪相對有些明顯,,從感官上能聽到一些,而發(fā)動機(jī)的噪音基本在巡航亦或是正常駕駛狀態(tài)下非常安靜,,絕對好評,。

■ 動態(tài)部分AH-100得分

奔馳-奔馳S級-2021款 S 500 L 4MATIC AH-100得分總表
動態(tài)評價(jià) 分值 得分
發(fā)動機(jī) 8.00 6.00
變速箱 5.00 4.40
轉(zhuǎn)向 3.00 2.80
傳動 2.00 1.90
行駛穩(wěn)定性 4.00 4.00
行駛舒適性 3.00 2.00
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 0.00
車身參數(shù) 3.00 0.00
越野場地主觀評價(jià) 3.00 0.00
牽引力 2.50 0.00
越野配置 1.50 0.00
總分 40.00 21.10
AH100 得分:13.19 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
安全性評價(jià) 分值 得分
剎車 5.00 4.20
電子輔助 2.00 1.90
視野 1.00 1.00
氣囊數(shù)量 1.00 0.70
總分 9.00 7.80
AH100 得分:13.87 (占比:16.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
經(jīng)濟(jì)性評價(jià) 分值 得分
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 1.90
環(huán)保 6.00 5.40
總分 11.00 7.30
AH100 得分:9.29 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
車輛總得分 100.00 69.30
AH100 總得分: 75.36

■ AH-100總得分

奔馳-奔馳S級-2021款 S 500 L 4MATIC AH-100得分總表
舒適性評價(jià) 分值 得分
空間 12.00 8.00
配置 7.00 6.10
工藝質(zhì)量 3.00 3.00
人體工程 5.50 3.80
兒童座椅 1.00 1.00
車內(nèi)噪音 1.50 1.50
噪音感受 1.00 1.00
總分 31.00 24.40
AH100 得分:19.68 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
動態(tài)評價(jià) 分值 得分
發(fā)動機(jī) 8.00 6.00
變速箱 5.00 4.40
轉(zhuǎn)向 3.00 2.80
傳動 2.00 1.90
行駛穩(wěn)定性 4.00 4.00
行駛舒適性 3.00 2.00
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 0.00
車身參數(shù) 3.00 0.00
越野場地主觀評價(jià) 3.00 0.00
牽引力 2.50 0.00
越野配置 1.50 0.00
總分 40.00 21.10
AH100 得分:13.19 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
安全性評價(jià) 分值 得分
剎車 5.00 4.20
電子輔助 2.00 1.90
視野 1.00 1.00
氣囊數(shù)量 1.00 0.70
總分 9.00 7.80
AH100 得分:13.87 (占比:16.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
經(jīng)濟(jì)性評價(jià) 分值 得分
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 1.90
環(huán)保 6.00 5.40
總分 11.00 7.30
AH100 得分:9.29 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
智能化評價(jià) 分值 得分
主動安全 5.50 5.50
多媒體系統(tǒng) 3.50 3.20
總分 9.00 8.70
AH100 得分:19.33 (占比:20.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
車輛總得分 100.00 69.30
AH100 總得分: 75.36

● 總結(jié):

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今天開奔馳,這句話放到以前,,那應(yīng)該是老板對司機(jī)說的,。不過再看看今天這臺奔馳S 500 L的性能和操控表現(xiàn),想必老板也該蠢蠢欲動了,,在某個(gè)心情大好的下午,,手癮大發(fā)的老板讓司機(jī)放個(gè)假,大聲說道,,“今天我來開奔馳”,。這臺頂配的S 500 L,它仍然是最有氣派也是最有氣質(zhì)的選擇,,我知道你還有一點(diǎn)點(diǎn)介意,,頂配沒有V8,。但是也別想著看以后V8車型會不會進(jìn)來,先不說這臺直6發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)足以干掉V8,,就在寫文章的這一刻,,我看到的新聞全都是讓V8走遠(yuǎn)的,什么S級的入門和中配車型有可能要換成排量更小的2.5T發(fā)動機(jī),,還有芯片短缺的大潮來襲……大排量這樣的稀缺動物應(yīng)該很難進(jìn)入國內(nèi)市場了,。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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奔馳S級
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96.26-204.26萬
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2025/7/13 05:55:09