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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

配置提升夠?qū)嵲?試駕東風(fēng)日產(chǎn)新款勁客

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外觀:前臉變化比較直觀

  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 年輕人第一輛車(chē)買(mǎi)什么,?這個(gè)問(wèn)題很難有標(biāo)準(zhǔn)答案,這就好比很多廠商都說(shuō)自己推出了適合年輕人的第一部手機(jī),、第一塊手表甚至第一支簽字筆……這種廣告語(yǔ)真的把人看麻了,。今天我們實(shí)在一點(diǎn),來(lái)聊聊最近即將在9月29日上市的東風(fēng)日產(chǎn)新款勁客:10萬(wàn)元左右就能買(mǎi)到的小型SUV,,此次外觀和配置進(jìn)行了升級(jí),,這樣的誠(chéng)意是否足夠打動(dòng)你?

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■ 外觀:變化比較直觀

  作為中期改款,,新款勁客在大家看得到的地方都做了重點(diǎn)改進(jìn),,其中,最直觀當(dāng)屬采用了采用雙V-Motion家族式設(shè)計(jì)前臉,,讓人一眼就能分辨它和現(xiàn)款車(chē)型的差別,。當(dāng)然,它還有一些細(xì)節(jié)變化,,像彩蛋一樣等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn),。

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  當(dāng)我們面對(duì)一款改款車(chē)型的時(shí)候,就知道它不會(huì)有翻天覆地的革新,,期待的是它能夠在細(xì)節(jié)方面帶來(lái)一些實(shí)用性的變化,。新款勁客就通過(guò)全新前臉設(shè)計(jì)、LED燈組,、全系標(biāo)配17英寸輪圈以及搭載后側(cè)窗,、后窗防紫外線隔熱隱私玻璃來(lái)體現(xiàn)它的誠(chéng)意。

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  新款勁客尾部主要有三個(gè)調(diào)整:LED尾燈通過(guò)貫穿式飾條進(jìn)行連接,,采用鯊魚(yú)鰭天線,、擴(kuò)散器造型的下包圍。與此同時(shí),,新車(chē)還將推出藍(lán)色/藍(lán)黑雙色車(chē)身,,希望能夠增添幾分時(shí)尚感。

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內(nèi)飾:亮點(diǎn)在配置提升

■ 內(nèi)飾:亮點(diǎn)在配置提升

  進(jìn)入車(chē)內(nèi),,如果只看中控造型,,可能會(huì)有點(diǎn)失望,因?yàn)樗F(xiàn)款幾乎保持一致。但對(duì)改款車(chē)來(lái)說(shuō),,相信大家關(guān)心的是它的配置提升了多少,。

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  通過(guò)上面列舉的變化,可以看到新款勁客增加的配置挺多的,,最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),、全景影像、自動(dòng)空調(diào),、電子手剎,、AUTO HOLD、前排扶手以及定速巡航,,這些都是非�,!皠傂琛钡墓δ芘渲谩T诮o新款勁客點(diǎn)贊之余,,我們也想說(shuō)一句,,作為一款10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型,當(dāng)中的一些功能早就該配上了,。

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  年輕人嘛,,自然更懂得享受,新款勁客就賣(mài)乖地帶來(lái)了同級(jí)少有的BOSE音響,。暫且不論實(shí)質(zhì)音效如何,,首先BOSE這樣的大品牌就應(yīng)該能爽到一些音響發(fā)燒友。不過(guò),,在車(chē)門(mén)揚(yáng)聲器這些位置,,它沒(méi)有BOSE的標(biāo)識(shí),顯得有點(diǎn)低調(diào)了,。大家也應(yīng)該有心理準(zhǔn)備,,BOSE音響大概只出現(xiàn)頂配版本上。

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空間:和現(xiàn)款基本一致

■ 空間:和現(xiàn)款基本一致

  從數(shù)據(jù)來(lái)看,,新款勁客的車(chē)身尺寸跟現(xiàn)款并沒(méi)有太大的區(qū)別,,其中軸距仍然為2620mm。那么實(shí)際體驗(yàn)如何呢,?我們按照流程,,簡(jiǎn)單來(lái)過(guò)一遍。

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  作為一款小型SUV,,新款勁客的乘空空間表現(xiàn)符合預(yù)期,,加上舒適的座椅,整體給人感覺(jué)很適合日常家用和代步,。在新增前排扶手后,,它在背部順勢(shì)增加了一個(gè)USB接口,有助緩解后排手機(jī)充電的焦慮,。

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  可以看到勁客的儲(chǔ)物格比較多,,尤其是前排,基本隨手就能找到空位放置物品,。對(duì)于這種小型SUV,,大家可能更想知道它的后備廂表現(xiàn),當(dāng)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候,,會(huì)發(fā)現(xiàn)勁客這方面其實(shí)也不錯(cuò),,加上后排座椅可以靈活放倒,日常出行放背包,、行李箱,、嬰兒車(chē)都不成問(wèn)題。

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1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

■ 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

  新款勁客采用的依然是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱這對(duì)老搭檔,,相信在大家的意料之中,。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,最大扭矩143�,!っ�,,從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,跟同級(jí)別相近排量的車(chē)型相比屬于中規(guī)中矩的水平,。

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動(dòng)力對(duì)比
車(chē)型勁客 1.5L本田XR-V 1.5L途鎧 1.5L
最大功率(馬力)122131113
最大扭矩(�,!っ祝�143155145

  這次試駕的時(shí)間比較有限,并且只是在規(guī)定的道路范圍內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn),,所以就簡(jiǎn)單聊聊,。事實(shí)上,由于它沿用了現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng),,具體表現(xiàn)大家應(yīng)該能猜到個(gè)大概,。

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  勁客的調(diào)校風(fēng)格跟家族里的軒逸、逍客還是比較接近的,,起步階段積極的油門(mén)響應(yīng)給人一種輕快的駕駛感受,,配合CVT無(wú)級(jí)變速箱,平順性和響應(yīng)都值得肯定,,所以開(kāi)起來(lái)第一印象還是不錯(cuò)的,。

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  新款勁客中后段沒(méi)有明顯的加速感,尤其深踩油門(mén)時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲讓人覺(jué)得有點(diǎn)力不從心,。平時(shí)想要完成超車(chē),就需要一些提前量,,這樣或多或少會(huì)降低駕駛的順暢度,。當(dāng)然,,這種小排量SUV,對(duì)它的動(dòng)力有太高要求并不現(xiàn)實(shí),,滿足日常代步所需即可,。

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  對(duì)勁客來(lái)說(shuō),底盤(pán)調(diào)校要考慮到年輕人的需求,,不能只強(qiáng)調(diào)軟綿綿的舒適性,,它的設(shè)定需要保留足夠的韌性,能夠提供清晰的路感反饋,。所以,,最后開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,無(wú)論是過(guò)細(xì)碎顛簸路面,,還是起伏稍大的減速帶,,它都是一種折中的感受。

全文總結(jié):

  當(dāng)大家總是在思考年輕人想要什么的時(shí)候,,往往忽略了他們對(duì)基本配置功能的需求,。作為中期改款,新款勁客此次并沒(méi)有特別驚艷的變化,,新增的全景天窗,、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航,、后排USB接口,、電子手剎以及AUTO HOLD等也不是新奇的配置,但它們都是日常用得到的功能,,所以說(shuō)新款勁客這次的升級(jí)比較實(shí)在,。當(dāng)然,全新的家族前臉以及BOSE音響算是小驚喜,。新車(chē)馬上將在9月29日上市,,到時(shí)如果價(jià)格給力的話,那么新款勁客的吸引力無(wú)疑大大提升,。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭)

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車(chē),,買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋車(chē)型就夠了,開(kāi)著省心,,不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠,,踏踏實(shí)實(shí)代步足以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,,手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,,好開(kāi)、油耗也不高,,干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,,天天開(kāi)手動(dòng)擋多累啊。

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    勁客真的是一輛很好開(kāi)的車(chē),,適合作為日常代步車(chē),,后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色,、底盤(pán)調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車(chē),。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,后排空間小,、全系沒(méi)天窗,,如果價(jià)格能有驚喜的話,,勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,,變速箱很聰明,,知道什么時(shí)間該干什么事,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,,感覺(jué)不像這個(gè)價(jià)位的車(chē),。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點(diǎn)軟,,不適合激烈駕駛

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于日產(chǎn)的車(chē),,好像不用太過(guò)擔(dān)心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,,不會(huì)有跟你較勁的地方,。對(duì)于這車(chē)的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,不過(guò)我覺(jué)得還挺好看,,是個(gè)挺精致的小車(chē),。

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