[汽車之家 活動報道]  自首屆“汽車之家評測中心開放日”活動圓滿結束之后,，已過三月有余。美麗的北京從酷熱慢慢進入一年中最舒服的季節(jié),，就在這個時候。“開放日”第二期活動如約而至,，車輛評測團隊的專業(yè)測試編輯、車手再出發(fā),，與百余位各界網友在北京凱擇汽車運動中心共度了美好的一天,。

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　　本次活動由汽車之家車輛評測團隊籌辦,，項目包括加速/剎車體驗、繞樁體驗,、麋鹿體驗,、賽道體驗,、四驅與越野體驗，靜態(tài)和智能化講解,。使用車輛為長安馬自達旗下車型,，包括四臺馬自達3 昂克賽拉(參數(shù)|詢價)、三臺CX-30,、三臺CX-5供朋友們體驗,，除此外特別“加餐”為汽車之家AHRT車隊的賽車體驗，由專業(yè)車手帶你體驗硬核賽車,。

　　經過多天的各渠道征集,，活動共篩選出了百余位各界朋友，這其中包括汽車之家多年“鐵粉”,、《更昕樂》粉絲及大學生朋友們,。活動分為上下午兩場,，到場朋友上下午各被分為5組按順序體驗各種測試項目,。值得注意的是，本次上午場為《更昕樂》“鐵粉”專場AKA粉絲見面會,。

★《更昕樂》“鐵粉”專場AKA粉絲見面會

　　當天上午第一場是《更昕樂》粉絲專場+見面會,，《更昕樂》車評人與粉絲進行了互動及抽獎環(huán)節(jié)�,！陡�昕樂》��(jié)目組車評人為網友們提供了豐富的禮品,，與此同時我們也對專場進行了在線活動，現(xiàn)場氣氛非常熱烈,，大家能有機會跟自己喜歡的車評人近距離接觸及互動,，雙方都覺得機會非常難得。面對面的溝通無論是對于節(jié)目日后發(fā)展還是粉絲更加了解該節(jié)目都起到了非常積極的正面作用,。

★ A組：靜態(tài)與智能化講解

　　本次活動中的靜態(tài)講解部分也許是最“無聊”的,，畢竟后面有刺激的麋鹿、繞樁,、四驅體驗嘛~不過別急，這個項目也許是你“最熟悉的陌生人”,，看似平常,、毫無波瀾的內飾設計及人體工程學抑或是說裝配工藝,，我們的專業(yè)編輯都能講出這背后你不知道的故事,，及它們如何影響車內駕乘人員的日常體驗,。我們還會通過專業(yè)設備測量,，數(shù)據化展示每輛車的表現(xiàn),，方便網友對比。白話結論給出哪些是我們認為好內飾的標準,，哪些是您平常買車容易忽略的點,。

　　汽車之家的AH-100是全網第一家將智能駕駛和智能座艙整合到一起的評測體系,。整個智能化評價維度在評分中占比高達25%。為什么呢,？太簡單了,，日常關乎性命的安全配置,，我們從來不敢馬虎，并且日常評測過程會非常嚴謹?shù)慕涍^反復推敲方可確定結論,。 “鬼探頭”,、日常駕駛注意力不集中時候車輛能不能幫你化險為夷,，它怎么工作的能幫你遠離禍端，來這里體驗下你會有更加立體的了解,。

★ B組：動態(tài)部分（加速,、剎車、繞樁）

　　動態(tài)部分這幾個項目可是汽車之家這些年測試沉淀下來的功勛級“元老”了,。在日常生活中，你大概率會用的都是這三種情況,，這里我們也為你揭曉了我們是如何測試的。雖然是元老項目,，但是十幾年我們測試標準迭代只會越來越嚴格,、嚴謹,。測試前必須檢查胎壓，測試溫度不得超過33℃，是最基礎條件,。而剎車項目,，需要加速到110km/h左右，并滑行一段距離,，調整車輛重心，以確保測試成績準確,。

　　繞樁是大家平常不太能體驗到的項目，不過在緊急情況下,，車輛的車頭靈活性及指向性,，車尾的跟隨性,，連續(xù)種重心轉移之后車輛操控性就顯得尤為重要。車輛的極限在哪,？為什么我們要進行繞樁測試,？這些你都能在這里得到答案,。更是因為日常我們很少能夠用到這么極限的操控姿態(tài)，所以坐在車里的臨場感及刺激感還是不錯的,，但到這里,，這還只是“開胃前菜”，后面更刺激,。