看過測試之后,,不知道您還有沒有興趣再來看看昂科威S 1.5T車型的靜態(tài)表現(xiàn),。要說這次靜態(tài)內容寫起來也方便,因為和2.0T車型沒有太多不同的地方,,如果現(xiàn)在有一臺1.5T的昂科威S放在您眼前,,您也不一定能看出來這到底是搭載什么動力的昂科威S。
昂科威S 1.5T車型也是用了雙邊共兩出的排氣,,相信在前面那張懸架圖里你們已經(jīng)看到了,,只不過尾排還是隱藏在后包圍下。新車的車身尺寸為4662/1883/1631mm,,軸距2779mm,,相比2022款昂科威S GS車型在車身高度上低10mm,其他數(shù)據(jù)相同,。也許你會問輪圈是不是和2.0T車型的不同,?是,但也只是和GS車型的運動輪圈不同,,和2020款普通車款的五輻式輪圈是一樣的,。
接著看內飾,設計咱也不多了,,因為和2.0T車型一樣,。1.5T車型共有兩個配置可選,其中兩驅豪華型為高配,,配置水平比指導價21.99萬元的2.0T兩驅精英型要高,,更接近指導價23.99萬元的2.0T GS兩驅智慧運動型。那和2.0T GS兩驅智慧運動型相比,,1.5T兩驅豪華型差在哪兒呢,?主要是運動外觀、電動尾門,、20英寸輪圈和流媒體后視鏡,。
兩驅豪華型配備真皮方向盤,,精英型是塑料材質方向盤;兩驅豪華型配備雙區(qū)自動空調,,精英型只有手動空調,。此外諸如并線輔助、車道偏離預警,、車道保持和主動剎車等駕駛輔助功能,,也都是只有兩驅豪華型才有的。
同樣兩驅豪華型的座椅為真皮座椅,,前排座椅帶有座椅加熱功能,,主駕座椅可電動調節(jié);精英型則使用皮布混搭面料的座椅,,前排兩個座椅均只能手動調節(jié)且不帶座椅加熱,;后排座椅嘛,,豪華型和精英型除了座椅材質不同,,別的就沒區(qū)別了,。
至于車內空間,,感興趣的朋友就辛苦一下,,移步至我們此前的測試文章,。這次的靜態(tài)內容,,差點兒給我整不會了(啪啪打臉),。
編輯點評:
就像前面試駕部分所說,,昂科威S 1.5T車型和2.0T車型相比只是動力上的不同,,整體的駕乘質感并沒什么區(qū)別,體驗下來1.5T的動力水平完全能夠滿足日常的駕駛需求,,這次的測試成績也挺不錯,。沒記錯的話,前幾天我在論壇好像看到有朋友還挺期待昂科威S 1.5T車型的,?其實對于不追求2.0T動力的朋友來說,,1.5T+48V真挺好,而且只用加92的油,。不過沒想到在這次文章發(fā)布前,,別克先發(fā)布了1.5T車型的售價,不知道您覺得價位如何,?最后建議想購買昂科威S 1.5T車型的朋友,,可以的話就直接買兩驅豪華型,指導價高出的8000塊能夠換來不少配置,,挺值,。(圖/文/攝 汽車之家 周尤)
好評理由:
差評理由: