[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  面對電氣化和智能化時(shí)代，在新勢力們兇如猛獸的當(dāng)前，傳統(tǒng)勢力也正在努力地做著對于未來的思考,。對于汽車,，有人追求性價(jià)比和實(shí)用性，像是購買一個(gè)電子產(chǎn)品一樣,，而有人則更看重的是品牌文化,、設(shè)計(jì)差異以及獨(dú)立思考帶來的不同感。當(dāng)下對于寶馬而言,，如何繼續(xù)做出引領(lǐng)豪華和創(chuàng)新的產(chǎn)品,，也需要一款全新的車型來肩負(fù)重任。因此,，純電動(dòng)SUV寶馬iX(參數(shù)|詢價(jià))帶著各式各樣的“第一次”和“不同”,，來到了我們的面前。

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　　寶馬iX最早于2021年上海車展在國內(nèi)首秀,，并計(jì)劃于11月廣州車展正式上市。在現(xiàn)階段,，iX不僅是寶馬的純電動(dòng)車旗艦,，它也集合了寶馬最前沿的量產(chǎn)技術(shù),，其長寬接近X5，高度接近X6,，22英寸輪圈與X7的配置相同,；目前新車共有xDrive 40、xDrive 50兩款車型,，今天我們試駕的是xDrive 50,。

●大膽突破

　　老牌車企的轉(zhuǎn)身確實(shí)相比新勢力車企要困難的多,，因?yàn)榍罢咭池?fù)品牌傳統(tǒng),、歷史、口碑,、盈利等諸多因素,，但寶馬iX這次的變化確實(shí)讓人感覺很大膽。寶馬把很多超前的設(shè)計(jì)語言,、技術(shù)放在了iX上,，這個(gè)“前行者”號(hào)稱5-8年不會(huì)過時(shí)，未來iX上的技術(shù)/設(shè)計(jì)也會(huì)逐步下方到寶馬其它車型上,，但在現(xiàn)階段,，你看能不能接受iX的造型？

　　隱形創(chuàng)新科技設(shè)計(jì)理念是寶馬iX的關(guān)鍵之一,，比如前格柵,；“雙腎”造型是寶馬的傳承，不斷拉高的“雙腎”則是向?qū)汃R早年經(jīng)典車型的致敬,，但在封閉式格柵本身以及后方,，iX隱藏了科技。

　　大部分車型都會(huì)選擇將雷達(dá)等傳感器外露,，這樣才好向人們展現(xiàn)車型的科技配備,，但寶馬iX選擇了“隱”。同時(shí)從格柵也能看出寶馬的細(xì)節(jié)考量,，為避免格柵面板結(jié)霜或結(jié)冰而布置加熱絲,，面板上參數(shù)化設(shè)計(jì)的三角形工藝復(fù)雜成本高，為防止損傷,，面板采用了自修復(fù)涂層,。

　　前機(jī)蓋也是比較有意思的一點(diǎn)，既然純電動(dòng)車幾乎無需用戶自己打開機(jī)蓋來進(jìn)行維修,、保養(yǎng),、檢查，那為了設(shè)計(jì)上的整體性，干脆不設(shè)置傳統(tǒng)開合方式了,�,？赡苡腥藭�(huì)說，一輛純電動(dòng)車不應(yīng)該有個(gè)前備廂嗎,？iX確實(shí)沒有前備廂,，但你覺得一輛iX的用戶會(huì)在乎這個(gè)嗎？不過反過來說,，別管用戶在不在乎,，如果能給用戶多一個(gè)選擇應(yīng)該也是好的吧。

　　不止前格柵,、燈組等部分是對寶馬傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素的傳承與創(chuàng)新,，C柱三角窗、尾燈也是如此,。

　　與寶馬X5相比的話，iX確實(shí)顯得更前衛(wèi),、更新鮮,，與很多純電動(dòng)車單純的極簡設(shè)計(jì)相比，iX也擁有更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)且絲毫不缺科技感的營造,。但畢竟寶馬iX用了很多以前市面上沒見過的元素,，這套外觀你能接受嗎？