[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  這次試駕的主角是捷途X90(參數(shù)|詢價) 子龍，試駕的地方是一個歷史重鎮(zhèn)當(dāng)陽,，關(guān)于當(dāng)陽和長坂坡,，我相信大家能講出的歷史故事比我知道的要多得多，我也就不班門弄斧了,�,！熬�致的利己主義者”來自北大中文系錢理群教授的一段話，雖然當(dāng)時他所表達(dá)的是貶義,，但對于我們買車來說其實不就是精致的利己主義嗎,？對品質(zhì)有要求、滿足自己和家庭的需求,，今天咱們就按照這兩個點來跟大家聊聊這輛捷途X90 子龍（后文簡稱：X90 子龍）,。

有品質(zhì)的生活

　　捷途是奇瑞旗下一個面向年輕消費者的汽車品牌，如果在車型庫中找到捷途,，你會發(fā)現(xiàn)一個有意思的事,，捷途從X70一直到X95所有上市銷售的車型都是中型SUV，價格最貴也沒有超過16萬元,，雖然這個品牌存在的時間只有不到4年,，但它一直專注于高性價比的中型SUV。

　　雖然X90 子龍歸屬在X90車系之下,，但熟悉捷途車型的朋友一定會覺得它跟X90 PLUS有點關(guān)系,，因為前臉的相似度非常高。大尺寸的中網(wǎng)配合鍍鉻裝飾件,，大氣中帶有精致的氛圍,，不過對于不喜歡鍍鉻的消費者來說，可能這個前臉有些不太討喜,。

　　這兩年中國品牌在輪圈和輪胎的配置上都非常下本,，20英寸的多輻式雙色輪圈造型沉穩(wěn)大氣，很有高級感,，輪胎的規(guī)格是255/45 R20,，捷途為X90 子龍裝配了米其林e·聆悅系列輪胎,，主打的是節(jié)能靜音，但我相信你從名字也能看出來,，這款輪胎是專為電動車研發(fā)的,。

　　車尾的細(xì)節(jié)設(shè)計不少，蚌殼式尾門,、貫穿式尾燈,、雙邊共兩出的排氣。最討喜的就是它的高位剎車燈,，點亮?xí)r是“JETOUR”的字樣,，這種小細(xì)節(jié)的設(shè)計很能體現(xiàn)設(shè)計師的用心。

　　試駕車的內(nèi)飾讓我非常頭疼,，因為大面積的深紫色很難用圖片來還原給大家,，雖然大家在圖片上看到的顏色有些不夠大氣，但實際的視覺效果還是挺有品質(zhì)感的,。

　　皮質(zhì)包裹的方向盤讓我有些意外,，使用的皮料質(zhì)感超過很多售價更高的車型，充盈飽滿的握感再加上雙連屏的設(shè)計,，如果擋住車標(biāo)的話,，還真不太像是一款主打性價比的車型。

　　車機(jī)系統(tǒng)發(fā)揚了中國品牌一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn),，各種聯(lián)網(wǎng)功能一應(yīng)俱全,，微信、電臺,、視頻等軟件全都支持,，在手機(jī)互聯(lián)上還支持華為的HiCar連接。整套車機(jī)系統(tǒng)基于第三代的驍龍智能座艙平臺,，使用8核高速芯片,，單核最高頻率可達(dá)1.9GHz。

　　除了常規(guī)的主動安全配置之外,，X90 子龍還帶有駕駛員監(jiān)測功能和乘客監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測到兒童獨自在車內(nèi)時,，會向車主和服務(wù)部門發(fā)出警告并自動拍照告知車主,，避免出現(xiàn)意外情況。

　　模仿是很多汽車品牌的開始,，X90 子龍也不例外,，我們能找到很多熟悉的影子，不過我相信隨著品牌的逐步成熟,，這些影子也會慢慢的消失不見,，成為全部的原創(chuàng)設(shè)計,。