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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

奶爸殺手再進(jìn)化 靜態(tài)體驗(yàn)新款艾力紳

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內(nèi)飾方面:車機(jī)提升明顯

  新款車型對內(nèi)飾部分的改動其實(shí)要比外觀還要更能彌補(bǔ)之前的不足,,效果有些審美疲勞的內(nèi)飾經(jīng)過了重新包裝之后,,看起來明顯年輕許多,而且配色也增加了純白色,,并用波爾多棕色替換掉了現(xiàn)款的棕色,。

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

  新款車機(jī)搭載的全新HONDA CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)在感官上就能帶給人們耳目一新的感覺,從系統(tǒng)UI界面,、分辨率到反應(yīng)速度比現(xiàn)款車機(jī)明顯要強(qiáng)了一個時代,,至少不會給你買回去就想第一時間換掉的感覺。系統(tǒng)支持娛樂,、車機(jī)互聯(lián),、導(dǎo)航、WIFI熱點(diǎn)、語音識別等功能,,比之前的車機(jī)先進(jìn)多了,,而且像手機(jī)遠(yuǎn)程控制這類功能,日常出發(fā)前提前啟動空調(diào)這類操作都是十分具有實(shí)際意義的,。

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

  新款內(nèi)飾還在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上花了一些心思,,例如座椅電動調(diào)節(jié)按鍵表面的裝飾、門板縫線和金屬迎賓踏板等等,,這些新的變化無不在點(diǎn)點(diǎn)滴滴之間提升著車內(nèi)的精致程度,。

文章標(biāo)簽: MPV試駕評測 單車性能測試
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  • 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測試文章:全職奶爸 測試東風(fēng)本田艾力紳混動版
    評測編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,加入混動系統(tǒng)后又在燃油經(jīng)濟(jì)性和行車質(zhì)感上得到明顯提升,。

    評測編輯-梁奇:

    家用很合適,,三排座坐七個人有點(diǎn)擠了,六個人剛剛好,。開著非常順,,也很省油,但如果真的經(jīng)常滿載出行的話還是得權(quán)衡一下后備廂夠不夠用,。

    評測編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會比奧德賽隔音性明顯要好一些的,,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有實(shí)質(zhì)性提升,。開著也和奧德賽差不多,轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn),、跟隨性挺好,。就我個人的話,我還是更青睞奧德賽混動一點(diǎn),。

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艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 至尊版

指導(dǎo)價:33.18萬
級別:中型MPV
發(fā)動機(jī):2.0L 146馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
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