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直擊里程焦慮痛點(diǎn) 試魏牌摩卡DHT-PHEV
于碩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-12-23 00:11
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動(dòng)態(tài)駕駛部分:

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

單看這臺(tái)1.5T的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就有不少技術(shù)亮點(diǎn),,它采用了11.8:1的高壓縮比設(shè)計(jì)和米勒循環(huán)技術(shù),來(lái)降低部分負(fù)荷泵氣損失,,提高燃效,。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了980℃耐高溫電控可變截面渦輪增壓器和350Bar的高壓直噴,缸蓋也集成排氣歧管技術(shù),,技術(shù)含量非常高,。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,,搭配兩擋齒輪的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),能夠兼顧急加速動(dòng)力瞬時(shí)的爆發(fā)力和高速巡航更經(jīng)濟(jì)的巡航油耗,。

由長(zhǎng)城自主研發(fā)的DHT(Dedicated Hybrid Technology)混動(dòng)系統(tǒng)在這里就不過(guò)多介紹了,,在這里我只說(shuō)明一下它相對(duì)于傳統(tǒng)油電混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì),。相對(duì)傳統(tǒng)油電混動(dòng)汽車,除了通過(guò)電驅(qū)來(lái)彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),、低速等一切燃油經(jīng)濟(jì)性不佳的工況之外,,它在中速情況下有了更多驅(qū)動(dòng)方式的選擇,既可以是純電驅(qū)動(dòng),,也可以通過(guò)兩擋變速器中的中速擋,,選擇由發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),這樣的情況下,,可以避免一些電機(jī)耗電過(guò)快的工況,。當(dāng)然,這也加大了標(biāo)定工程師的工作量,,只有反復(fù)的測(cè)算才能夠讓程序準(zhǔn)確的判斷當(dāng)前時(shí)速下,,發(fā)動(dòng)機(jī)為電機(jī)增程和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)哪種方式更加經(jīng)濟(jì)。在高速巡航狀態(tài)下,,它的兩擋齒輪設(shè)計(jì),,也確實(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更早的介入到直驅(qū)的工作狀態(tài),來(lái)提高長(zhǎng)途高速巡航的燃油經(jīng)濟(jì)性,。不過(guò),,對(duì)于摩卡DHT-PHEV來(lái)說(shuō),擁有大電池組在身的它,,驅(qū)動(dòng)策略就有更加多樣化的選擇,因此這臺(tái)車的駕駛菜單內(nèi)容非常豐富,,后面會(huì)有介紹,。

根據(jù)廠商的資料顯示,摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)車型WLTC純電續(xù)航能夠達(dá)到204km,,綜合續(xù)航1000+km,,百公里饋電油耗低至5.55L,高性能電四驅(qū)車型,,0-100km/h加速時(shí)間為4.8s,,WLTC百公里饋電油耗為6.3L。后續(xù)我們還會(huì)對(duì)這款車按照我們AH-100的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試,,對(duì)這款車感興趣的網(wǎng)友們可以持續(xù)關(guān)注,。

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

日常駕駛,,這款車開起來(lái)就跟普通電動(dòng)汽車差不多,電驅(qū)動(dòng)力響應(yīng)快,,扭矩輸出立竿見影的特性,,這臺(tái)車能做到絲毫不差的水平。你完全可以將它當(dāng)做一臺(tái)電車來(lái)看待,,調(diào)整到純電模式,,它39.67kWh的電池包足夠應(yīng)對(duì)上下班外加接送孩子上下學(xué)的路途。

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

駕駛菜單項(xiàng)目雖然繁多,,但是考慮的情況確實(shí)很全面,。試駕的這款摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版具有強(qiáng)制混動(dòng)和純電兩個(gè)基本模式,另外還有標(biāo)準(zhǔn),、經(jīng)濟(jì),、運(yùn)動(dòng)、雪地,、四驅(qū),、沙地七種駕駛模式。它還可以在30-80%之間對(duì)電池電量進(jìn)行保存設(shè)置,,啟動(dòng)之后,,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)按照設(shè)置進(jìn)行不同程度的介入。另外,,像洗車/拖車模式,、涉水模式等等就很考慮到實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生的一些問(wèn)題。像單踏板模式還考慮到了駕駛?cè)藛T對(duì)動(dòng)能回收帶來(lái)的制動(dòng)效果的適應(yīng)問(wèn)題,,能夠單獨(dú)對(duì)其設(shè)置顯得很人性化,。

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

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長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

車內(nèi)的隔音靜謐性我覺(jué)得也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn),畢竟這是一款定位更加豪華的中型SUV,,它的隔音靜謐性可圈可點(diǎn),,對(duì)各種噪音抑制都很均衡。尤其是高速巡航狀態(tài)下,,車內(nèi)仍能非常安靜,,完全不影響乘客之間正常交流。

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

大角度爬坡一直都是許多電控四驅(qū)車型(四驅(qū)系統(tǒng)由前驅(qū)+電驅(qū)后橋組成,,前后橋之間無(wú)剛性連接)無(wú)法完成或者完成表現(xiàn)不佳的項(xiàng)目,,從目前我們現(xiàn)場(chǎng)對(duì)它的測(cè)試來(lái)看表現(xiàn)超出我們的預(yù)期,后置電機(jī)工作穩(wěn)定有力,,在爬坡過(guò)程中,,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在上坡的過(guò)程中及時(shí)啟動(dòng)并進(jìn)行增程操作,整個(gè)過(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱等問(wèn)題出現(xiàn),,連續(xù)兩次順利爬坡,,表現(xiàn)十分穩(wěn)定,。

關(guān)于續(xù)航焦慮的問(wèn)題:

最后再來(lái)談?wù)勱P(guān)于續(xù)航焦慮的問(wèn)題,從試駕環(huán)節(jié)能夠感受到,,廠家推出這款車的意圖是比較針對(duì)目前市面上以增程式電動(dòng)為賣點(diǎn)車型,,比如說(shuō)理想ONE。雖然理想ONE也是以解決續(xù)航焦慮為賣點(diǎn)的,,但是該車型只有串聯(lián)一種模式,,長(zhǎng)途續(xù)航中的油耗經(jīng)濟(jì)性會(huì)有明顯下降,這是它的一大弱點(diǎn),。

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 DHT-PHEV 基本型

而對(duì)于摩卡DHT-PHEV來(lái)說(shuō),,它的兩擋發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式在面對(duì)長(zhǎng)途高速巡航情況就顯然要從容的多,而且在北方冬季寒冷的地方,,這個(gè)優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯得更加的突出,,這確實(shí)是它的優(yōu)勢(shì)所在。而且由于這款車型也具備了快充接口,,因此也能解決市區(qū)快速補(bǔ)電的問(wèn)題,,在市區(qū)擁堵的情況下,盡可能靠純電驅(qū)動(dòng)確實(shí)也是最經(jīng)濟(jì)的模式,。因此,,給PHEV車型配大電池包+快充這種“堆料”的戰(zhàn)術(shù),在現(xiàn)階段的條件下,,確實(shí)是個(gè)能遠(yuǎn)能近的合理方案,,只要控制好成本和售價(jià),確實(shí)是個(gè)值得借鑒的解決方案,。

全文總結(jié):

從這一天對(duì)摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版的試駕能夠讓我感受到,,長(zhǎng)城想實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的創(chuàng)想并不是一句空話。雖然細(xì)節(jié)還不完美,,例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間的振感抑制等等,。但是可以肯定的是,產(chǎn)品的方向是正確的,,研發(fā)進(jìn)度也是可觀的,。綜上種種亮點(diǎn)都讓我不禁對(duì)這款車的定價(jià)有一定的期待,我相信這也是不少關(guān)注這款車的消費(fèi)者最關(guān)心的事情,。不過(guò)從目前來(lái)看,試駕的這款四驅(qū)版車型售價(jià)有可能會(huì)達(dá)到30萬(wàn)的程度,,這對(duì)它的銷量無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生不小的壓力,,不過(guò)后續(xù)還會(huì)有關(guān)于兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的試駕報(bào)道,還請(qǐng)各位網(wǎng)友持續(xù)關(guān)注,。(圖/文/攝 汽車之家 于碩)

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魏牌 摩卡新能源
23.18-23.88萬(wàn)
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