[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 上月初，北京今冬的初雪就來(lái)了,，不光來(lái)得早而且還挺猛,，部分地區(qū)達(dá)到了暴雪量級(jí)。雪下的是不小,，但是因?yàn)闅鉁馗吒�本留不��,，化的也是真快，有點(diǎn)不盡興,，所以當(dāng)有冰雪試駕機(jī)會(huì)來(lái)的時(shí)候,，我想都沒(méi)想就應(yīng)了下來(lái)。馬上出發(fā)長(zhǎng)白山,，去感受2022款的沃爾沃S60,。

　　諾記成立于1898年，總部位于芬蘭,，主做冬季輪胎業(yè)務(wù),。我們建議冬天常遇到冰雪天氣的朋友們都換上冬季胎，普通的四季輪胎在低溫下胎面橡膠非常容易變硬,，且冬季路面常有暗冰或積雪覆蓋,，輪胎抓地力、地面附著力都會(huì)下降，很大程度影響了行車(chē)安全,。

　　官方提供了冬季套裝可選,，包含方向盤(pán)加熱、后排座椅加熱和前風(fēng)擋玻璃清洗噴嘴加熱三個(gè)項(xiàng)目,，價(jià)格為2000元,。低配車(chē)選裝的話還增加了前排座椅加熱，價(jià)格為3000元,。價(jià)格挺良心的,，建議選上，能提升不少冬季用車(chē)的幸福度,。

● 電四驅(qū)的樂(lè)趣在哪里,？

　　此次試駕在A、B兩塊場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行,，首先要在A場(chǎng)地內(nèi)體驗(yàn)T8動(dòng)力的車(chē)型,，它采用了前油后電的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，后輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械和渦輪雙增壓的幫助下可輸出303馬力的最大功率和400牛·米的最大扭矩,；電動(dòng)機(jī)最大功率65千瓦,，最大扭矩240牛·米,；整套系統(tǒng)的綜合功率為391馬力,，綜合扭矩640牛·米,，之前測(cè)試的0-100km/h加速時(shí)間為5.05秒,。

　　T8車(chē)型的電四驅(qū)前后軸沒(méi)有機(jī)械連接，行車(chē)電腦會(huì)分動(dòng)力源,、分軸對(duì)輸出動(dòng)力進(jìn)行控制,，保證車(chē)輛在濕滑路面時(shí)四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力。就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō),，系統(tǒng)對(duì)“雪地起步不打滑”這件事的作用比較有限,，撓抬是對(duì)它動(dòng)力系統(tǒng)能力的最起碼尊重。更多是在兩側(cè)車(chē)輪分別行駛在不同附著力路面時(shí)發(fā)揮作用,，對(duì)打滑一側(cè)車(chē)輪進(jìn)行限制,，避免車(chē)身出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，從而保證安全駕駛,。

　　T8車(chē)型很重要的一個(gè)體驗(yàn)環(huán)節(jié)就是利用重心轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)漂移動(dòng)作,，和駕駛后驅(qū)車(chē)不一樣的是，我需要對(duì)油門(mén)有著更細(xì)膩的控制，給油多了會(huì)直接“橫擺”過(guò)來(lái),，給油少了則不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)滑,，找好這個(gè)臨界點(diǎn)很關(guān)鍵。隨著試駕的深入情況發(fā)生了改變,，當(dāng)電池組電量變少后,，后軸的動(dòng)力隨之明顯變?nèi)酰�這時(shí)給油就隨意了一些,，不狠踩的話車(chē)尾根本“兜不起來(lái)”,，想要這個(gè)樂(lè)趣之前要先看有沒(méi)有電,。

● “ESC SPORT”的跑車(chē)模式是何物,？

　　在B場(chǎng)地內(nèi)主要體驗(yàn)B5動(dòng)力的車(chē)型，主要包含直線加速,、緊急制動(dòng)和連續(xù)彎道等項(xiàng)目,。2022款車(chē)型搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新增了48V輕混系統(tǒng),，最大功率250馬力,，最大扭矩350牛·米,，匹配8擋自動(dòng)變速箱,。由于此次冰雪活動(dòng)沒(méi)有安排常規(guī)的道路試駕，48V輕混系統(tǒng)在啟停振動(dòng)控制,、動(dòng)力輸出平順性方面的表現(xiàn)我們還無(wú)法給出最終評(píng)價(jià),，之后再拿到試駕車(chē)后會(huì)為大家測(cè)評(píng)。

　　在B5車(chē)型上主要體驗(yàn)了一個(gè)叫“ESC SPORT”的跑車(chē)模式,，它可以在開(kāi)啟ESC的時(shí)候還允許車(chē)輛出現(xiàn)一定的滑動(dòng),，以求營(yíng)造一些駕駛樂(lè)趣。一圈體驗(yàn)下來(lái),，我感覺(jué)它在此次活動(dòng)冰雪路面上的作用并不明顯,，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESC的介入還是非�,？斓�,，沒(méi)有絲毫的“縱容”。還是將這個(gè)“ESC SPORT”模式關(guān)了更有意思,，此時(shí)ESC為半關(guān)狀態(tài),，抓地力的缺失讓車(chē)頭不按預(yù)判的軌跡移動(dòng)，動(dòng)力輸出也更加奔放,、直接,，駕駛員和車(chē)輛會(huì)處在一個(gè)相互試探、了解的狀態(tài)中，樂(lè)趣明顯更足一些,。

● 全文總結(jié)

　　此次冰雪試駕短暫且緊湊,，還沒(méi)等我多體會(huì)便結(jié)束了，除了對(duì)沃爾沃S60這輛車(chē)意猶未盡外,，更多也是對(duì)這塊開(kāi)闊且封閉場(chǎng)地的留戀,，在大馬路可不會(huì)允許我這么試、這么玩,。此行還有一大感受是沃爾沃開(kāi)始從產(chǎn)品層面和對(duì)外宣傳上將S60這款車(chē)往操控,、駕駛樂(lè)趣方面靠了，這明顯是奔著年輕消費(fèi)者的喜好來(lái)的,，年輕人買(mǎi)不買(mǎi)賬現(xiàn)在還不好說(shuō),，得看后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)了。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 索安國(guó)）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	沃爾沃S60 2022款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60插電式混動(dòng) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)	38.49萬(wàn)	46.19萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	沃爾沃亞太	沃爾沃亞太
級(jí)別	中型車(chē)	中型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油+48V輕混系統(tǒng)	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.06	2021.06
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	52
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	3
快充電量百分比	-	-
最大功率(kW)	184	288
最大扭矩(N·m)	350	640
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 250馬力 L4	2.0T 303馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	-	88
變速箱	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4761*1850*1437	4761*1850*1437
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	180	180
官方0-100km/h加速(s)	6.9	4.7
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8	1.9
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	3.4
整車(chē)質(zhì)保	三年不限公里	三年不限公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	沃爾沃S60 2022款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60插電式混動(dòng) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
長(zhǎng)度(mm)	4761	4761
寬度(mm)	1850	1850
高度(mm)	1437	1437
軸距(mm)	2872	2872
前輪距(mm)	1603	1600
后輪距(mm)	1603	1600
滿載最小離地間隙(mm)	147	147
接近角(°)	14	13
離去角(°)	15	18
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	-	-
后備廂容積(L)	391	391
整備質(zhì)量(kg)	1731	2030
最大滿載質(zhì)量(kg)	2230	2510
發(fā)動(dòng)機(jī)	沃爾沃S60 2022款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60插電式混動(dòng) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	B4204T34
排量(mL)	1969	1969
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	機(jī)械+渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	250	303
最大功率(kW)	184	223
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5400-5700	6000
最大扭矩(N·m)	350	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4800	2200-4800
最大凈功率(kW)	184	223
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	沃爾沃S60 2022款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60插電式混動(dòng) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
電機(jī)類(lèi)型	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	-	65
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	-	240
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	288
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-	640
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	-	-
電機(jī)布局	-	-
電池類(lèi)型	-	鋰離子電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	52
電池能量(kWh)	-	11.6
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	-	八年或12萬(wàn)公里
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	3
快充電量(%)	-	-
變速箱	沃爾沃S60 2022款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60插電式混動(dòng) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
擋位個(gè)數(shù)	8	8
變速箱類(lèi)型	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	沃爾沃S60 2022款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60插電式混動(dòng) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	沃爾沃S60 2022款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60插電式混動(dòng) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/40 R19
后輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/40 R19
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)

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