動力表現(xiàn)有驚喜試駕新款長安CS75 PLUS

周楚然

2021年12月29日 15:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 稍早前，編輯靜態(tài)體驗(yàn)了新款長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)（官方稱之為第二代長安CS75PLUS）,，其煥然一新的感覺給我留下了不錯的印象,。而這次，我們再次來到了山城重慶,，看看搭載藍(lán)鯨NE系列2.0T發(fā)動機(jī)之后,，新車“跑起來”表現(xiàn)如何！

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　　稍早前，編輯已經(jīng)發(fā)布了新款長安CS75 PLUS的靜態(tài)實(shí)拍文章,，這次主要給大家分享一些新的信息點(diǎn),。

■ 設(shè)計有新鮮感

　　即使是再次相見，新車外觀依舊能給我?guī)聿诲e的新鮮感,，整體設(shè)計風(fēng)格相較于現(xiàn)款車型較為張揚(yáng),、運(yùn)動的視覺效果明顯收斂了很多，更多平直線條的加入讓其整體看起來更顯沉穩(wěn),。兩種造型的前進(jìn)氣格柵滿足了不同消費(fèi)者的審美,，無論是“V”型，還是點(diǎn)陣式設(shè)計都有著不錯的視覺效果。

　　新車Logo上方的裝飾板點(diǎn)亮后的視覺效果頗為別致,，與前大燈內(nèi)部融為一體的設(shè)計也讓其有著更強(qiáng)的橫向視覺張力,。另外，時下流行的貫穿式尾燈也出現(xiàn)在了新款車型上,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)在點(diǎn)亮后有著不錯的辨識度,，看起來也很精致。

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計思路與外觀一致,，中控臺加入了類似一體式出風(fēng)口設(shè)計,，調(diào)整之后的一鍵啟動按鍵、擋把區(qū)域也更顯高級,。得益于全新電子換擋機(jī)構(gòu)的使用,，新車中控臺下方還增加了容積不小的儲物空間，放置隨身的小包更方便,。

　　全液晶儀表+中控觸摸屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計將整個車內(nèi)的科技感,、檔次感瞬間拉滿，新車搭載的這套多媒體系統(tǒng)功能性和易用程度方面都挑不出毛病,，整個系統(tǒng)的反應(yīng)速度和UI設(shè)計也達(dá)到了這一級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn),。

向編輯周楚然提問

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評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV,，CS75擁有許多亮點(diǎn),，配置高、價格低,、空間大,，玩的就是實(shí)用性和性價比，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,，讓我不得不更加推薦它的對手,，博越PRO。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,，如果您是一位顏值控,，我相信它一定會得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅,。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺,。

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評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個新的高度,，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn)，但軟件還有提升空間,，動力非常平順,，但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力,。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,，做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn)，動力調(diào)校的非常老道,，開起來非常順暢,，但底盤有些偏舒適，稍微少了點(diǎn)高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕,，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動力表現(xiàn)也非常不錯,，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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