[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 就在今天,上汽奧迪品牌旗艦中心在上海正式開業(yè),。伴隨著旗艦中心的開業(yè),,上汽奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià)) 55TFSI也正式交付車主了。除了開業(yè)和新車交付外,,A7L的新增車型,,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的A7L 45TFSI車型也在現(xiàn)場公布了價(jià)格區(qū)間。所以現(xiàn)在,,我來和大家分享一下上汽奧迪A7L 45TFSI的初體驗(yàn),。
奧迪A7L 45TFSI共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為45.97-51.97萬元,,其中入門版的筑夢型采用前驅(qū)形式,,其余4款為四驅(qū)版本。
上汽奧迪A7L 45TFSI售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
2022款 45 TFSI S-line 筑夢型 | 45.97 |
2022款 45 TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 流晶套裝 | 49.97 |
2022款 45 TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 50.77 |
2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | 51.97 |
2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | 51.97 |
其實(shí)我們的提前拍攝還是以靜態(tài)為主,,只是在拍攝場地內(nèi)可以進(jìn)行非常簡單,,或者說是倉促的試駕體驗(yàn),所以我還是先帶大家來看一看A7L 45TFSI的外觀和55TFSI有哪些區(qū)別,,初試的感受在后面和您分享,。當(dāng)然對于外觀這塊,你我都能猜到45TFSI和55TFSI之間肯定不會有什么大的區(qū)別,。
A7L 45TFSI的內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然也不會有什么變化,,從這次拍攝的車型來看,其配置水平和55TFSI志遠(yuǎn)型相當(dāng),,有定速巡航,、前部預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警,、四區(qū)獨(dú)立空調(diào),、360°全景影像等實(shí)用功能,,而這些也會是45TFSI quattro車型的標(biāo)配配置。此外如果需要,,還可選裝電吸門,、激光大燈、雙層玻璃,、夜視系統(tǒng)和后排娛樂系統(tǒng)等高階配置,。
座椅方面,45TFSI車型配備由真皮和翻毛皮混搭材質(zhì)包裹的座椅,,前排座椅除電動(dòng)調(diào)節(jié)功能外,,還有座椅加熱功能以及四向腰部支撐;45TFSI車型的后排座椅不可調(diào)節(jié),,不過參考55TFSI志遠(yuǎn)型,,像后排座椅調(diào)節(jié),還有后排加熱,、通風(fēng)等功能應(yīng)該都是可以選裝的,。
總之,A7L 45TFSI的“面子工程”做的還是不錯(cuò)的,,矩陣式LED大燈和貫穿式尾燈滿足了消費(fèi)者對“燈廠”的幻想,。而作為外觀中能與55TFSI區(qū)分開來的19英寸輪圈,上汽奧迪也準(zhǔn)備了20英寸輪圈作為選裝,,那就只能看“45TFSI”的尾標(biāo)了,。最后關(guān)于車內(nèi)乘坐和儲物空間體驗(yàn)我就不多說了,各位不妨翻看我們此前對A7L的測試文章↓
好評理由:
差評理由: